Nu cred ca este bine sa modifici parametrii de functionare a turbinei,regland acea tija asa dupa ureche! Ea se regleaza pe bancul de proba,din aceasta cauza este sa zic asa "sigilata"cu vopsea pe filetul tijei,cat si pe piulita acesteia. La tine defect este debitmetru de aer,de aceea nu trage decat la turatii mari!Asa se intampla si la mine. Salut!Sa ne tii la curent! Tot dupa ureche e fost reglata si inainte de a o pune pe masina ca nu a avut nici un sigiliu. Nu are debitmetrul nimic. Atata timp cat motorul merge acum asa cum trebuie sa mearga si inainte nu mergea, inseamna ca urechea mea e mai fina decat a celui care mi-a vandut turbina :twoup:) . Nu e chiar atat de tragic sa umbli acolo deoarece mecanismul de reglare al presiunii e totusi in bucla inchisa (ECU monitorizeaza permanent presiunea si actueaza geometria in consecinta), deci daca presupunem ca turbina ta funtioneaza perfect si tu modifici acolo cu 1mm ECU va sesiza o modificare in presiune si va deplasa tija cu 1 mm in directia opusa. La mine era problema ca era prea prost reglata (aproape 1/2 cm)