dextercos

Ce tare chiar ma gandeam ca ar trebui schimbat...ia sa trag o fuga in garaj sa vad daca merge <_< Merge :) insa se pare ca are setat un inerval mai mare de 2 ani pt ca eu am masina din vara trecuta si-mi arata ca trebuie sa schimb in 11.10 insa eu in 11.08 n-am schimbat si resetat nimic :bashwall: Cred insa ca este o dovada ca schimbul s-a facut la reprezentanta, nu cred ca stiu astia de prin service-uri sa reseteze asa ceva... :unsure:

Am cautat si alt topic mai potrivit nu am gasit pentru postul asta.Vreau sa dau jos fata de portiera stanga fata pentru ca imi pocneste ceva cand dau geamul in jos si nu stiu cum sa scot manerul care deschide usa.Din poza de pe realoem reese ca ar trebui sa aiba un hollsurub.Eu nu-l gasesc.Trebuie sa incerc sa trag de maner?Ma cam tem...poate a mai dat cineva jos si ma poate ajuta.Piesa 11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=50

E adevarat ca iarna trebuie sa mai pornim din cand in cand compresorul de clima ca sa se mai "dezmorteasca"?

Farul dreapta e crapat?Mi se pare aburit.Cat despre carbon daca tie iti place e foarte ok <_<

Si este frustrant mai ales cand vrei sa pleci mai tare si sa schimbi repede <_<

Ce era asa de greu... <_< Nici nu stiu la ce a mai intrebat....

Si eu am aceeasi problema...aparuta tot recent...intra greu in toate vitezele si se simte o piedica inainte de a intra...

N-are cum sa mearga sub nici o forma...chiar daca s-ar potrivi ca si sistem de prindere...are cu totul alte rapoarte...

OFFTOPIC: Apropo de uleiul din cutie...are vre-o legatura cu faptul ca atunci cand schimb viteze intampin un fel de "piedica" dupa care intra.Adica intra mai greu si se simte ca si cum schimbatorul ar trece peste ceva ce-l impiedica.Nu mi-a facut de cand am luat-o...E posibil si de la temperatura scazuta?

O fi facut si singur pe scaun, probabil era ud deja scaunul <_< , in fine...masina a reusit sa se opreasca pana sa ajunga sa urce si cu spatele bordura...de aici se poate aprecia viteza cu care a lovit.Geometrie nu s-a plans nici nu a avut unde sa mearga repede dupa.Omul se plange ca "parca" troncane mai tare masina dupa incident.Jantele par ok din ce am vazut... Jocul in caseta cum se manifesta?

Pai partea buna e ca nu a atins nimic(bara ratiator praguri jante) doar la articulatii/directie ma intreb ce ar fi putut suferi.Articulatiile daca le-a afectat o sa-l troncane sau nu se onserva?Intr-adevar avea ceva viteza...de aia s-a si pierdut, a derapat cu spatele, a facut cateva eschive, a evitat un refugiu(a vrut sau nu asta nu stiu) dupa care s-a urcat pe bordura de pe partea opusa.A stat 15 secunde sa-si revina si a plecat fara macar sa se dea jos din masina sa se uite <_<

Am un prieten cu un 318 care a pierdut controlul plecand mai tare dintr-o intersectie pe umezeala asta si a calcat frana din reflex si s-a suit cu rotile din fata pe o bordura de circa10-15 cm cu frina calcata.Masina in momentul in care s-a suit pe borura era perpendiculara pe directie bordurii iar frana era calcata la maxim (abs intrat) <_< A rupt ceva la ea?

Ajutati-ma si pe mine sa incarc niste poze... <_< De ce nu merge?Dau upload si ramane uploading o vesnicie nu se mai termina?

Si pe e46 am citit ca este..eu nu o am... <_<

L-am gasit:) piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20

Debitmetrul este acesta care se afla linainte de intrarea in egr?piesa 9 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 Sau se afla undeva la iesirea din turbo?

Era de asteptat sa nu-ti placa <_<) si eu le deteste :) uita-te aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43730

Nu prea ai avut grija de ele sunt cam zgariate...Schimbi cu asa ceva +diferenta? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=36&fg=15 Sunt impecabile fara nici o zgarietura fara contragreutati

In fine s-or fi ros si alea, cert este ca in aparatoarea aia e senzorul de temperatura.Mai ai si in dreapta unul nu stiu pentru ce este dar arata diferit.Vezi la grozadan el vinde piese originale.

Cred ca turbina si sistemele ei de comanda de pe e46 difera putin.In plus ca sa ajungi sa pui mana pe turbo ai de muncit la demontat piese...

Odata cu acel scut ai perdut si senzorul de temperatura care era montat pe el.Firele de care spui sunt firele senzorului nu ale proiectorului...

Cum adica cauciucuri normale si sprayuri cu spuma?In caz ca faci pana?

Ce simplu era cu indicii aia...cu runflat e tare de tot faza...:)Presupun ca sunt mai scumpe

Si inca ceva...sa ma lamureasca cineva ce reprezinta 91v 91y 91w 91h...habar nu am...si nici runflat...sau alti termeni <_<

Frumos tare profilul asta...si mie imi place la nebunie...insa cred ca pretul e cam mare...am vazut si mai ieftin