dextercos

Caut o instalatie pentru remorca pentru un e46 fl Touring (difera de cea de pe berlina) care sa includa bara transversala in care intra cuiul, si cuiul propriuzis. Instalatia electrica nu ma intereseaza in mod special, intr-u cat este oricum foarte dificil retrofitul pentru instalatia OEM. Astept ofertele voastre!

Si eu as dori sa imi pun carlig pe e46 touring si am un prieten cu o berlina care nu il foloseste. Stie cineva ce anume nu se potriveste? Presupun ca acea traversa in care intra cuiul propriu-zis difera la sistemul de prindere nu? Codurile OEM difera pentru intreg ansamblul, insa pentru cuiul propriu-zis sunt identice: Berlina: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=71_0180&hg=71&fg=10 Touring: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=71_0180&hg=71&fg=10 Problema e ca se gasesc putine touring-uri cu carlig, si mai putine la dezmembrat sau cu proprietari dispusi sa renunte la el...

Nu pot sa raspun exact de ce nu va pornesc masinile la rece, dar va pot da cateva informatii despre cum sa verificati sistemul bujiilor incadescente: 1. La diagnoza nu se poate preciza 100% in toate cazurile daca este releul sau bujiile, deoarece in cazul in care este releul vor aparea toate 4 bujiile ca fiind defecte, acelasi lucru se intampla si in cazul in care acestea chiar sunt defecte, releul fiind funtional. 2. Releul poate fi verificat cu ajutorul unui voltmetru sau bec conectat pe rand la fiecare fisa si masa, punanad contactul de fiecare data. Toate acestea trebuiesc facute cu motorul rece!!! altfel releul nu va alimenta bujiile. 3. In cazul in care releul este defect acesta se localizeaza in partea dreapta jos a motorului (cum privesti spre capota) si este cel mai usor accesibil pe sub masina, demontand scutul. Acesta poate fi reparat cu ceva munca, o statie de lipit cu aer cald si ceva abilitati de electronica (asta ca o paranteza pentru cei care au stabilit ca au releul defect) 4. Bujiile NU se verifica prin alimentare la 12v facand scantei. Bujiile functioneaza la 5V deci riscati sa le ardeti. Ele se verifica cu un ohmmetru, trebuind sa indice o rezistenta foarte mica (circa 2 ohmi). Mai pot fi verificate prin demontare si alimentarea la fisele corespunzatoare, atingandu-le cu filetul de masa. Bujiile se schimba demontand galeria de admisie Sper ca am putut fi de folos.

Ai cumva idee cu ce soft de diagnoza a fost facuta calibrarea?

Merge cu siguranta inca 2000

Informatiile de care pomeneste XXL nu sunt continute in o baza de date BMW putand fi accesate pe baza VIN-ului?

Am si eu o intrebare, poate stupida, dar nu am cutie automata de asta nu stiu: nivelul scazut de ulei din cutia automata la e46 va aprinde martorul presiunii de ulei pentru motor, culoarea galben?

Apasarea lunga a butonului BC (in momentul in care pe ecranul BC ai valoare care te intereseaza) stiu deasemenea ca are un efect dar nu sunt sigur daca schimbarea KM/Mile sau resetarea valorii...Poti totusi incerca

Deacord cu ak_47, verifica sistemul de reincarcare a acumulatorului intai de toate.

Rog un moderator sa inchida topicul. Multumesc!

Ce ti se aude tie sub masina nu e de la galeria fisurata. E de la "toba" de sub scaunul pasagerului care este defapt un catalizator si are ceramica din interior desprinsa. Cel mai simplu e sa-l dai jos, ii decupezi un capac patrat deasupra pt a nu putea fi observat la ITP, ii spargi ceramica si il scuturi bine sa cada toate mizeriile de pe acolo dupa care il sudezi la loc. Bafta!

@serginious Cu siguranta e trubina. Altceva nu are ce sa fie, mai ales cand iti arde atat ulei. Fumul ala alb e uleiul care iti lipsete tie din motor. Cum iti explici? Pe unde ar ajunge sa fie ars daca nu pe la turbina? Ai face bine sa nu mai mergi cu ea pana nu rezolvi cu turbina ca e foarte probabil sa "o ia pe ulei". Daca turbo nu fluiera si trage inseamna ca trebuie schimbate numai lagarele si bucsele.

Valabil. Au ramas doar 4 jante tabla BMW 15' 5x120 200 ron.

Inca valabil

Deci se pare ca nu scap de roti de 16 pentru iarna....

Salutare all. Vreau si eu sa stiu daca intra aceste jante pe 15' pe masina din semnatura. Table am incercat sa pun pe 15' si stiu ca nu intra, ating in etrier pe fata, in zona unde sunt sudate pe interior. Modelul ellipse mi se pare a fi ceva mai "larg" la interior, deoarece nu are sudura specifica jantelor de table. Deci daca are cineva puse jantele astea pe 320d fl rog sa imi spuna. Deasemenea daca este cineva in Iasi care are astfel de jante pe alt model si este dispus sa facem o proba pe masina mea as fi foarte recunoscator. Multam!

Valabil. 250 ron 4 jante 15' de tabla BMW si doua gume de 15' Fulda Kristal poze in postul #4

Se poate inchide. Multumesc!

vreau si eu sa vad pozele lui bogdan dar se pare ca le-a scos...

Valabil suportul pentru navigatie 100 ron rog un moderator sa schimbe titlul in "Vand suport navigatie e46 100 ron" Multumesc

Salut. Da sunt de BMW si au et47. Rog un moderator sa schimbe titlul topicului in "Vand jante de tabla BMW 15' + doua cauciucuri 15' de iarna" Multumesc

S-a dat se poate inchide. Multumesc!

vezi poate e adaptation si nu calibration...nu mai retin. despre ce masina e vorba?

electrovalva de la EGR poate cauza un astfel de comportament

A mai ramas doar: suport navigatie s magazie cd 100 ron