MaQ

Sunt meseriasi ca pot vopsi o aripa ?

DOT-ul nu trebuie masurat; e scris pe cauciucuri.

Merita.....un 330i/ci.

12l/100 Km in oras e normal, in cazul unora dintre orase (sa nu zic in cazul Bucurestiului); 6l/100 Km apare numai in povesti. 8l/100 Km in afara e mult. Nu ar trebui sa sara de un 6,5.

Probabil e doar rescris soft-ul. Nu iti trebuie decat fisierul original, sa il scrii la loc. Sunt cativa useri pe forum care te pot ajuta in sensul asta.

In plus fata de ce s-a scris mai sus, verifica debitmetrul.

Probabil au dreptate. :twoup:

Pai de unde sa stiu eu ce conteaza pentru "ceilalti participanti la trafic" ? :twoup:

De unde esti ?

Probabil primul lucru e sa verifici setarile player-ului, daca nu ai facut deja lucrul asta (poate o fi setat "100% right"). Dupa aia continui cu desfacut player/fete usi/etc si verificat cabluri.

In cazul asta, felicitari ! :twoup:

Interesant; eu unul prefer insa sa fac si un test de frane, dupa ce schimb lichidul de frana.

Poate nu mai face contact cum trebuie. Verifica cu un voltmetru daca ai tensiune.

Nu imi dau seama prea bine, dar cea din prima poza seamana un pic si cu antena de la inchiderea centralizata.

Google - Search: "jpg to apn" Ma gandesc ca trebuie sa existe ceva tool-uri din astea de conversie. Dupa aia te descurci. Poate te ajuta: http://www.pride-rock.com/

Eu zic sa ii iei motorul+anexe si sa il montezi pe masina ta.

Probabil 117 RON. :twoup:

Care e explicatia ca nu mai trege la fel ?

"Bug de proiectare" ? Pai in cazul asta nu trebuia sa faca la fel si celalalt stop? :twoup: Nu cred ca are vreo legatura intensitatea redusa a LED-urilor cu lipsa vreunui filtru. Eu raman la parerea ca e vorba de un contact cu rezistenta mare si nu neaparat la unul din LED-uri. Din cate stiu sunt mai multe placi separate, fiecare avand un nr de x LED-uri. Daca defectul apare la toate, ma gandesc ca e probabil ca defectul sa fie aproape de alimentare; altfel s-ar fi manifestat in felul asta numai o parte din LED-uri. Oricum, ideea e ca trebuie desfacut stopul si verificat. Eventual, poti sa apesi usor pe diferite lipituri cand stopul este alimentat si sa verifici daca exista vreo schimbare.

Posibil sa fie un contact aiurea. Eu am avut o problema in sensul ca led-urile rosii se aprindeau ok, iar cele ptr semnalizare ori se aprindeau, ori aveau intensitatea mai redusa ori nu se aprindeau deloc. Problema era pe una dintre placile cu led-uri (o lipitura nu fusese facuta cum trebuie)

...si nici la una noua, as adauga. :twoup:

Eu unul prefer sa imi bat capul cu RAR-ul, politia, samd cand inscriu masina, decat sa imi bat capul prin service-uri dupa aia.

Probabil iti mai trebuie ceva lichid de servo. Cam ce zice testerul cand e "coloana de directie" defecta?

Mergi tu (sau fa o oprire cand te intorci in tara) in Germania si ia-ti de acolo masina, chiar daca in momentul asta sunt mai scumpe decat in Romania.

Cauta pe realoem dupa serie.