MaQ

Cu tot cu senzori ? edit: La Filaret mi-au zis ca ma costa 2x120 euro - placutele fata/spate + 2x16 euro senzorii. Asta fara manopera.

Bucsi bascule fata - 120 euro Tampoane motor - 2x52 euro Pret total cu manopera - un pic peste 1000 RON. edit: toate astea la Filaret.

Mie nu imi place nici un model din cele 2. Nu prea vad jante de genul asta (bling) pe BMW. Poate te ajuta si link-ul asta un pic: http://felgenkatalog.auto-treff.com/left.php?start=2#

Condensatorul e element inertial de tensiune. Asta inseamna ca "taie" spike-urile de tensiune ce mai apar pe firul respectiv. Cred ca omul l-a pus acolo din cauza ca ii palpaia becul de la portbagaj.

Si eu am aceeasi parere.

3,0 TDI ??? :blink: Asta e concurentul seriei 6 de la BMW ? :) :) :)

Poate e vorba de un contact aiurea daca se mai stinge uneori.

Uita-te mai atent pe langa far. Trebuie sa mai existe o rotita din aia de plastic si pentru reglajul pe inaltime. Pentru reglajul pe orizontala, trebuie sa bagi o surubelnita ca sa ai acces la rotita aia de reglaj (vezi poza) edit: nu stiu cat de sensibil e reglajul. poate trebuie sa rotesti mai mult de rotita ca sa veiz vreo diferenta.

Poate te ajuta: http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

Jantele se potrivesc de minune cu culoarea masinii. Arata fain.

poze

Urat !

Nu era polei. Era doar uda soseaua. Nu e curba aia cu bump-ere pe asfalt. E chiar dupa terasele de la Dedulesti, unde e nebunia aia cu mici, pui, caini ... samd. E curba la dreapta (Rm. Valcea -> Pitesti)

Se poate inchide.

Nu cunosc alte amanunte. S-a nimerit sa trec pe acolo. edit: s-a intamplat ieri dimineata.

Nu ai cum sa stii numarul real de km. Cheia o sa arate intotdeauna numarul de km pe care ti-l arata masina, indiferent ca a fost manarit sau nu. Cheia comunica cu computerul masinii si isi ia diverse informatii, printre care si nr de km.

2500 rpm.

Aici mai conteaza si in cat timp faci tu cei 5000 km. Daca ii faci intr-un an de zile, e alta treaba. La mine ar insemna sa fac schimbul de ulei (+filtre) cel tarziu la fiecare 1,5 - 2 luni.

Poti sa o vopsesti in orice culoare vrei tu. Numai sa fie negru. :blink:

http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

Pana la urma care e faza cu "praful de pe strazile noastre" ? Hai, ca in cazul microfiltrului mai inteleg, dar de ce trebuie sa schimbi uleiul dupa un numar mai mic de km decat iti indica computerul masinii? Eu stiu ca numarul de km pana la revizie pe care ti-i arata masina sunt rezultatul unor masuratori/calcule/etc , in functie de mai multi factori ca stilul de mers al fiecaruia, uzura, samd. Nu e un vorba de un simplu counter in spatele numarului ala de km. Oare nu e o informatie aiurea aruncata pe piata de mecanicii care vor sa faca un ban in plus? De ce sa il cred pe 'Nea Ghita care imi zice ca din cauza ca nu a trecut masina de gunoi luna, asta trebuie sa ii schimb masinii uleiul mai des. Sau nemtii s-or fi gandit ca masinile lor vor merge numai pe marmura?

Da, sa te duci la un service. Daca nu iti plac cei de la AB, du-te la Filaret.

Eu am urmat sfatul lui Bavaria si am luat un Viper 350HV. Pana acum nu am avut probleme de nici un fel cu alarma. Sunt multumit de alegerea facuta.

Te poti duce la Turnu sau la Bistrita.

Una din trepte este la 60km/h. Daca treci de 60 km/h, dupa 1 sec sau 2 creste volumul.