marius_marius

mai e valabil anuntul? Te-am intrebat mai sus de ceva piese.

ce culoare are masina? Ma intereseaza usa stanga fata + montaj, scaun sofer, praguri,preturi la ele. As vrea o poza cu usa daca e impecabila, a mea are rugina in colt. Preturile, te rog. Thx

Stie cineva un tinichigiu in Ploiesti? Sa fie iute de mana ptr ca trebe sa ma duc la ITP. M-as risca eu cu smilghel, chit, vopsea, dar pana acum nu am mai facut asa ceva. Mare lucru nu e, dar trebe sa ai mana banuiesc.

Cred ca e motorul de pe pisica aia lesinata cu "tuning Spania" ce a facut in sange un M6 pe la 260kmph. (a se vedea si rade la sectiunea Vanzari).

318i '95, porneste dimineata in cca 2 sec. Deci de 2 ori mai mult fata de vara. Am 40.000km facuti cu ea si nu am umblat la bujii. 1)Trebuie schimbate la un anumit kmetraj? 2) Ma deranjeaza un scartait ce dureaza 5-10 sec, e in zona curelei, pompa apa, intinzator, ce poate fi? La cald ii trece...

De la o vreme a inceput sa imi consume cam mult in oras: 11-11,5 . Inainte nu imi lua mai mult de 10. O fi de la frig sau cauciucurile de iarna ce sunt mai grele si mai late?!

asta chiar ar fi o chestie :twoup: :) A patit-o un amic cu geamul. Era la mare si uitase cheia in contact. A cumparat unu de pe spate stanga cu 30 ron, a ajuns la masina si l-a facut zob pe ala din dreapta. Apoi nu se putea opri din ras, caci si-a dat seama imedit ca a gresit dupa ce i-a dat "perversa"...

Pui mana pe telefon, cauti un stop ieftin si bun, il cumperi, apoi te duci la masina cu un ciocan si o dalta finutza si incepi sa spargi stopul cu mila, poate recuperezi macar becurile. In 20 min e ca noua. PS: Vezi sa sa nu spargi stopul de pe partea opusa cu cel cumparat: nu se potrivesc!

Si eu am fost intro situatie asemanatoare. 1- Contract V-C, Brief mare+mic; 2- Da; 3- Nu; 4- Nu ( decat daca au fost scoase nr rosii - aici iti cere prima oara contract, dar nu e cazul tau); 5- Da, in principiu sa nu aiba datorii la fisc: impozite, amenzi, etc. El va plati o amenda de 40-50ron ptr ca nu a declarat masina la financiar in 30zile de la achizitie. 6- nu apare. Eu am apelat la o firma de inmatriculari, ei au facut tot inclusiv RAR, omolngare, etc, eu am fost doar sa iau talonul. M-a costat 200 ron, dar situatia a fost mai complicata ca la tine, imi lipsea un talon cu nr provizorii de Germania. Teoretic, cel mai simplu e sa faci un contract V-C, intre neamt si tine, cum spunea cineva mai sus, dar nu se merita sa ai emotii aiurea.

Da, face zgomotul si in aceasta situatie.

Nu. Se poate verifica usor fara a o duce la service?

Salut. De ceva vreme am auzit un zgomot suspect cand am masina in viteza fie ca merg sau stationez, nu pot sa zic ca e chiar "huruit" dar pe aproape. Ca si cum ar fi un motor electric. Inceteaza cand e scoasa din viteza si fara ambreaj apasat. O alta ciudatenie e ca uneori, rar e drept, scartzie ceva tare in marsarier sau a 1 a, ca si cum ar patina ceva. Aveti idee ce poate fi? Eu am o banuiala dar sper sa gresesc. Va multumesc.

7-7,2% pana la mare si inapoi.

Am cautat un diy si am gasit ceva insa nu specifica decat ca e pt e36, nu si ce motorizare. Din ce am citit reiese ca sunt doua modalitati sa ajungi la electromotor, demontare admisie (interventie asupra electromotorului pe sus) sau demontare transmisie (interventie pe sub masina). Din poze cam astea pareau singurele modalitati, daca are cineva experienta pe subiectu asta, orice ajutor e bine venit. A doua nelamurire, periile sunt acelasi lucru cu carbunii inteleg, sunt usor de schimbat? nu am facut niciodata operatiunea asta. Nu trebuie demontat nimic, are loc pe dedesubt o cheie tubulara cu 1-2 prelungitoare. Un surub iese usor( cel dinspre sigurante), trebuie sa ai grija la piulita sa nu o scape cel ce o tine cu fixa. Al doilea surub e aventura, din cauza piulitei pitite prin spatele galeriei, dar cu rabdare merge. Electromotorul il scoti pe jos dupa ce dai la o parte niste furtune (doar le dai la o parte, nu le demontezi). Eu am mai demontat joja, un furtun de aer, niste fire sa nu le agat ptr a avea loc.

Am cautat un diy si am gasit ceva insa nu specifica decat ca e pt e36, nu si ce motorizare. Din ce am citit reiese ca sunt doua modalitati sa ajungi la electromotor, demontare admisie (interventie asupra electromotorului pe sus) sau demontare transmisie (interventie pe sub masina). Din poze cam astea pareau singurele modalitati, daca are cineva experienta pe subiectu asta, orice ajutor e bine venit. A doua nelamurire, periile sunt acelasi lucru cu carbunii inteleg, sunt usor de schimbat? nu am facut niciodata operatiunea asta. Nu trebuie demontat nimic, are loc pe dedesubt o cheie tubulara cu 1-2 prelungitoare. Un surub iese usor( cel dinspre sigurante), trebuie sa ai grija la piulita sa nu o scape cel ce o tine cu fixa. Al doilea surub e aventura, din cauza piulitei pitite prin spatele galeriei, dar cu rabdare merge. Electromotorul il scoti pe jos dupa ce dai la o parte niste furtune (doar le dai la o parte, nu le demontezi). Eu am mai demontat joja, un furtun de aer, niste fire sa nu le agat ptr a avea loc.

Pai 800m ii faci in 30 sec. Ca sa scurgi 15 litri in timpul asta iti trebuie o gaura mai mare decat gura unui pet de 2 litri. Nu cred ca pe conductele masinii poate trece atata benzina in timpul asta. Practic pompa de la Peco are viteza asta. Adica, matematic vorbind, tie ti-a consumat 180 %. "Mai taie din ele, da-le dreaku'..."

Poate cineva imi baga benzina noaptea. Ha ha ha!!! Bag de 50 ron (10, 66 l si merg 110-120 km) CALCULAT LA GOL !! Adik dupa ce ramane fara bag. Orasul e Ploiesti si cine crede ca mint sa vina cu pariu si le demonstrez. Nu ma intereseaza ce spune producatorul ptr ca eu bag benzina (si tot eu schimb fluide si articulatii - mai des decat zic ei).

eu am un 318 si banuiesc ca nu e imensa diferenta intre el si 316. De luni pana vineri in oras DACA vede a4a de cateva ori. E mai mult decat necesar. Sambata si duminica cand mai plec la plimbare 100-120 kmph e suficient pe DN-urile noastre. Ii mai dau si un 150-170 cand ma mai enerveaza unu, dar ff rar. Pot sa spun ca in general am mai multi cai decat folosesc. Cu un consum de 9-9,5 in oras si probabil 7,5-8 in afara sunt multumit. Acum depinde de destinatia masinii, eu o folosesc zilnic si domestic...

Salut, un amic are o datorie de 600 ron si mi-a propus piesele din titlu. 1. Ce credeti, se merita? Motorul e cu cutie cu tot, ii lipseste doar electromotorul ce l-am pus la mine. 2. Pot folosi piese de pe el la 318i al meu? Thx

Cand bag 1-a intampina o oarecare rezistenta, putin parca agata si la a2a, in rest e ok. Nu face zgomot, insa parca nu mai e asa "lejera" ca la inceput, desi folosind-o zilnic e greu sa imi dau seama de schimbare. Nici nu ma astept la vreo minune dupa schimb, macar sa ramana la forma actuala. Adevarul ca 90% merg in oras

Tocmai ce ma gandeam sa schimb lichidele prin masina frana, servo, cutie caci de 2 ani de cand am luat-o nu am umblat la ele si acum m-ati bagat in ceata cu asta de la cutie. A mea e manuala e36 95...

asa face si a mea pe partea dreapta. Si eu merg de 2 ani pe drum cam cu multe gropi. Am fost la service si a zis ca ar fi de la un rulmemt de la amortizor?!?. Mi-a mai zis sa schimb si bielete antiruliu si una de directie ( cam troncane la denivelari). Sunetul directiei e ca al unei barci de lemn ce trosneste

Bine ca ai rezolvat-o, eu in ultima vreme am pus de la Rompetrol ptr ca aia primesc si bonuri ce le primesc de la munca si nu am mai avut probleme. Dar benzina de la OMV chiar e ok si nu cu mult mai scumpa.

Am patit ceva asemanator cand am alimentat de la Lukoil cu CO95 mai demult. Avea si tendinta de a se opri, parca mergea in 2 pistoane. Am bagat apoi de la un OMW 10 l de benzina cea mai scumpa si ia trecut tremuriciul. Apoi am inteles ca e cam slabuta benzina de Lukoil, desi am luat de multe ori si nu facuse figuri...

Eu cand am inmatriculat-o a trebuit sa-mi platesc impozitele restante la masina anterioara + o amenda de circulatie + taxa anuala parcare. Pe fisa de inmatriculare trebuia si stampila de la financiar de la mine din oras. Le-am platit, nu cred ca aveam sorti de izbanda, pana la urma de aia cer aia viza de la financiar ca sa fi la 0. Si a trebuit si stampila de la financiarul vanzatorului, ala a trebuit sa plateasca o amenda ca nu a declarat masina din propietate in max 30 zile de cand a luato din Germania. Asa e in PH...