marius_marius

Eu am dat cu WD 40, mare prostie, merge mai greu, parca si trosneste acum.

Presupunand ca sparge geamul, rupe blocajul volanului, se poate porni o masina ce are chip in cheie? Poate face un scurt ceva intre fire ptr a anula cititorul de chip?

nici mie nu prea mi-ar convenii dar ideea este urmatoarea : gasesti e46 si pe la 2000 de lire :) A luat un vecin ce aduce rulote un e 46 pe la 2300 lire, arata superb, zici ca nu a fost folosit, si e full. Vad ca merge asa cu el, nu stiam ca se poate inscrie...

eu doresc sa stiu aici cum se demonteaza cele de pe spate...cat despre cele de pe fata au iesit foarte bine,nu se vad ca sunt retapitate,le-am facut la tapiterie ,cu oameni priceputi!!deci mare lucru nu ai ce sa vezi...sunt fetele de usa asa cum au fost de fabrica! :twoup:dar daca insisti sa vezi niste fete de usa,o sa postez una pt tine! :) Merci, ma bate gandul sa le fac si eu pe toate 4 dar mi-a cerut unu 8mil cu materialul lui, imi pare cam mult.

Baga o poza cu cele de pe fata sa vedem si noi ce a iesit.

Eu zic ca nu se merita, chiar daca o iei la pret bun de acolo. Pana si farurile trebuie schimbate, bat aiurea Daca dai 500 euro manopera +500 min pe piese + ca nu iese ea k d la mama ei, tot o sa fie macar soricei, ce ai facut? Mai bine mergi asa cu ea daca e ok masina.

Hai sa facem cheta sa gasim pe unu cu o Bora, ii dam de o acadea, de un macinic, sa se bage la o liniuta cu un E46 si rezolvam problema.

E probabil sa fie si de la statia aia a ta. In general finalii unui sistem audio lucreaza la temp mare 90-130 grade. Ai vazut ce radiator au pe spate. Problema ca uneori nu au tiraj de aer, sau macar spatiu sa se raceasca, iar daca de el se ating ceva fire sau alte plasticuri la temp aia, apar belele. Daca era un scurt, o siguranta ar fi trebuit sa moara intrun caz ideal... Trebuie sa gasesti cauza ptr a nu busi si bordul nou.

Era sa uit, vezi ca mufa are un sistem culisabil gen sanie, trage de ea in lateral si iti dai seama. Nu trage ca si cum ai vrea sa scoti mufa ci ca si cum ai deplasa-o stg-dreapta, sus sau jos.e un sistem de siguranta ca sa nu iasa mufa aiurea sau cand se misca CD-ul. Singurul impediment cu mufa ISO e ca ocupa loc si trebuie sa inghesui firele pe canal acolo ca sa intre lejer si playerul.

Nu te complica cu schema. Se gasesc mufe Bmw-ISO ptr a se potrivi. Iso aia e standard si se potriveste la 80% din cd-urile noi. Eu am dat pe ea 30 ron, comandate pe site de la un magazin din Bucuresti.

a mea are ABS, full electric, fara clima. A luat 600 euro pe taxa mica acum 2 ani. Cred ca toate bmw au abs dupa 92 93. E bine 700 euro taxa.

vad ca ai o mufa, aÂşa e si a mea la sony, dar in cutie aveam si o mufa adaptoare ce s-a potrivit intre cd si cablul masini.

@orvo: o gramada de bani, nu stiam. Tot in baza de date de la Buc verificau si pe atunci, dar nu costau in halul asta. 2 mil a fost rotunjit, ca o mai fi ramas de un pachet de tigari... Nu stiu in ce masura se mai merita aducerea unei e36 de afara, doar ca speri sa nu fi fost chinuita.

Poti intreba la un service ce face ITP pe inginerul ce se ocupa, unii din ei au lucrat pe la Rar. Asa am facut eu, mi-a pus in vedere amortizoarele fata si farurile afumate.

Nici aia la criminalistica nu insista atat.

Mai bine motor. A luat un amic un sh 1800 cmc cu 350euro. Diferit de al meu e ca e blocul inchis la culoare.

Cam direct spus @rebelkid. Ha, ha, ha! Claus, du-te la aia sa ti-l schimbe, ei nu pierd nimik, il da retur. Sa mor ce ma certam cu ei...

Eu nu pun botul la reclamele producatorilor, dar cel mai bine m-am simtit cand am cumparat-o si mergeam catre casa cu ea, nu aveam mai mult de 90/kmph. Pana atunci am avut dacie, skoda. Nu am placerea de a conduce 5 zile /sapt cand merg cu ea in oras pe drumurile astea. Ca si senzatii am avut destule si la 190 cu a mea si ka 260/kmph cu alta si cred ca o masina puternica face placere orcui. Am mers demult cu un Subaru, aia chiar m-a dat pe spate.

Nu stiu, dar are capsa pusa, nu intelege ce vrea nate, nu isi vede postul #6 unde-l intreaba dc ia bmw daca ptr cerculete si liniute, nu intelege ce i-am explicat babeste. Pana la urma nate am vazut ca s-a "lamurit".

Cartea Indentificare Vehicul. Ar fi bine sa ajungi la 600-700 euro cu taxa, dar nu cred. Eu am dat 600 inainte de marirea ei in dec 2008, in conditiile in care nu am AC si la depreciere scria 93% ( nu stiu ce reprezinta). Cred ca sub 4000 ron nu iese. RAR a costat la mine pana in 2 mil, +2 mil sa intre fara programare, in 25 min era gata tot. Eu am facut totul printro firma, ei au rezolvat tot: traduceri, taxe, impozitele si amenzile mele, dosare, RAR, asigurari, numere rosii, apoi negre, eu doar am ridicat talonul.

1. Exact asta ai spus - citeste-ti postul 2. Da, ptr ca e fiabila, are un motor tzapan si ma duce la munca, piata, in W-end la plimbare in toata tara. 3. Am comparat 2 motoare dpdv al capacitati si CP, nu ma intreseaza ca unul se alimenteaza cu lingurita si altul cu biberonul. Rezultatul final conteaza! De asta a aparut progresul tehnologic 4. Am luat bmw ptr motivele de mai sus, aveam nevoie de 4 usi, imi place, se incadra in banii mei. 5. 170 CP e mult ptr inceput? Adik? De aia nu ai luat M3? Ca si cum ai zice ca virgin fiind trebe sa faci sex prima oara cu o oloaga de ambele picioare urata, pana te obisnuiesti cu miscarea. 6. Aia vrea el, care e treaba? BMW e o masina frumoasa chiar dak are 10-20 ani. Dar nu toate sunt ptr liniute, te fac multe masini de serie sa plangi cu volanul in mana. Masini noi, usurele, nu foarte scumpe. Daca vorbea Pole sau Ciupa de liniute, cerculete....si ca ptr aia au luat masina, mai ziceam.

Sa se plimbe cu el, d'aia ia 316. Ce te face sa crezi crezi ca toate Bmw-urile sunt e ptr asa ceva luate?(cercuri liniute). Daca ai un Bmw cu peste 200-250 cai mai zici ca faci o liniuta un cerculet, dar altfel cu 100 si ceva de cai mi se pare caraghios sa te bagi in asa ceva. PS: Un audi din 1998-1999 scoate dintrun motor de 1,8 cca 225 cp,cu 55 mai mult fata de 170 cp din 320 L6.

Da o tura cu ea, asa iti dai seama daca te multumeste. Mergi vreo 100km prin oras, 100 km afara, si vezi cum te simti si tu si masina, tu dai banu, tu vei merge cu ea, asta conteaza nu ce zic eu sau altul. PS: Pana sa o cumpar pe a mea am testat 7 bmw uri, ma injurau toti din targ:"iar ai venit mah sa te dai cu BMW"? A fost util ptr ca mi-am facut o impresie de mersul ei, zgomote, etc.

...da.."mare"...foarte mare!!! :( ce glumet esti!...ha ha ha!eu nu inteleg pe unii...postez aici o problema,si toti isi dau cu parerea despre cu totul alceva,parca ar fi obligati sa-mi raspunda...sau se baga in seama pur si simplu aiurea,fara vreun motiv.eu cred de cuviinta ca daca nu ai nimic de spus fa alceva,decat sa-mi dai sfaturi de 2 bani .nimic util pt problema mea pana acum!unii ar fi trebui sa-si faca cont pe alte site-uri ,gen cosmopolitan.ro...cudica.ro...Hi5..ca pe acest forum nu au nici o treaba,total eronate ce spun...repet o buna parte de pe acest forum! :twoup: rog moderatorii sa inchida acest topic...nimic util!!! Si eu am avut ceva probleme cu masina si am apelat la colegii de pe forum si am primit sfaturi bune ce mi-au pastrat banii in buzunar. Altii au mai facut si glume mai bune sau mai rele, eu insa am filtrat informatia si am ales ce ma interesa,pana la urma e un forum, la ce te astepti? Si tu ai primit sfaturi : ai incercat sa il schimbi la magazin? Sunt obligati sa o faca daca le prezinti documentele de achizitie...

eu am masina din semnatura, an 95 si drept sa zic in 80% din cazuri nu folosesc cei 116 cp. Nu am unde in kkt de oras. Cand am luat-o i-am dat putin peste 190 sa vad daca duce, in rest 120-130 pe DN, si cand ma mai supara unu mai o duc la 150-160, dar rar, nu ma risc aiurea, am destule radare. Ptr cei ce fac drumuri lungi in afara localitatii poate se merita un motor mai puternic, in cazul meu nu.