zeronoo

clapete off -> egr off -> dpf off -> turbo off -> engine off = zero costuri de intretinere

Este "De la" pentru ca pretul difera in functie de capacitate (70, 80, 90/92, 105)

nu, diferenta de ET

Pentru CA trebuie cheie cu CA...nu merge cheia obisnuita, asa ca ori se cloneaza/imperecheaza cu CAS o cheie SH cu CA de pa alta masina, ori se comanda una noua - oficiala - cu CA la BMW (mai complicat decat pare dar se poate)

E o diferenta intre retrofit de keyless entry intre seria e si f...la seria e, in toate variantele trebuie antenele, modulul ca, cablaj, coding si mai ramane de rezolvat cu cheia, eu personal nu mi-as face, dar de putut se poate face, as recomanda fara clonat chei...e o tampenie din punctul meu de vedere chiar daca e mai ieftin

Da, foarte frumoasa, are linii clasice, e foarte potrivita ca si "collectable", mie mi-a placut foarte mult si 8 (E31)

Stiu, am vazut, posibil sa nu fie codat corect HU, Kombi, etc

Se poate face in 2 moduri, primul mai ieftin care presupune clonare de cheie si care are sanse reale sa functioneze prost sau rar, celalalt mult mai scump care va functiona ca si de fabrica

Operatia necesite rewiring si coding, mergi la cineva care se pricepe, altfel o sa iasa o varza

Masina nu a avut navigatie de fabrica, pleaca de acolo cu cautarea

"Detects drop in tyre pressure The Run Flat Indicator records the wheel speeds using the wheel speed sensors from the DSC. The Run Flat Indicator compares the speeds of the individual wheels and computes an average speed. In this way the RPA is able to detect a loss of tyre pressure. (In the event of a tyre losing pressure, the tyre rolling circumference of the affected tyre is also reduced.) Visual and acoustic warning A drop in tyre pressure in one tyre of approx. 30 % ± 10 % from the initial value is indicated by the Run Flat Indicator telltale and warning lamp. In addition, an acoustic signal sounds."

Solutia exista dintotdeauna, se dezactiveaza TPMS si se trece pe RPA care e mai imprecis si nu ofera date concrete despre temperatura si presiune

Reinitializeaza geamurile spate cu ista si o sa mearga si functia one touch si comfort close (pentru geamuri)

Nu se poate, nu va mai bateti capul...

II plang pe cei care cumpara BMW de la la 200k km in sus, nu mai zic de cei dati inapoi a nu stiu cata oara la 200k km...dar daca nici acum nu s-au prins de ce in la noi sunt mai ieftine masinile decat in germania sau ca cel mai mic pret de pe internet pentru o masina sh nu e reprezentativ pentru modelul respectiv...

Ai cam gresit aici...

Guvernul urmează să aprobe, în şedinţa de joi, printr-o ordonanţă, modificarea şi completarea OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, stabilind noi sancţiuni pentru mai multe abateri de la legislaţia rutieră, precum şi definirea şi sancţionarea comportamentului agresiv la volan. Astfel, potrivit notei de fundamentare, proiectul cuprinde mai multe dispoziţii, între care: - se defineşte comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, precum şi sancţiunea corelativă adoptării acestui comportament cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni (580 lei - 725 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioada de 30 de zile, iar în cazul în care s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale se stabileşte amendă prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni (870 lei - 1.160 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a circula nejustificat cu un autovehicul pe banda de urgenţă a autostrăzii (de la 580 lei - 725 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, sancţiunea contravenţională complementară privind punctele de penalizare (3 puncte de penalizare) se înlocuieşte cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru 90 de zile; - se introduce sancţiunea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 120 de zile pentru executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, de a circula sau de a traversa de pe un sens de circulaţie pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părţi carosabile, de a circula în sens contrar direcţiei de mers pe calea unidirecţională; - se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 90 de zile la 120 de zile pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta privind nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depăşire (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii abaterea de la regulile privind depăşirea, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei -1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii nerespectarea regulilor privind acordarea de prioritate (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a nerespecta regulile privind acordarea de prioritate, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei - 1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile; - se reglementează un nou prag de viteză, respectiv depăşirea cu peste 70 km/h a limitei legale de viteză, pentru care se va aplica o perioadă majorată de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, respectiv 120 de zile; - în cazul în care prin încălcarea regulilor de circulaţie privind circulaţia pe sens opus, conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice ori conducerea pe autostradă s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale, perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce să majorează cu 30 de zile; - se reglementează interdicţia de a conduce un vehicul pe drumurile publice din România, urmare a condamnării penale pentru săvârşirea unor infracţiuni la regimul rutier pe teritoriul României, pentru titularul de permis de conducere emis de o autoritate străină.

cati ani avea masina

Nu te supara dar fulie mare si distributie la 130k...ceva nu suna bine

Pana in 200k reali trebuie sa fi ghinionist ca sa bagi bani in afara bineinteles de consumabile, km putini inseamna intre 50k-70k si 100k-120k

La 200k sau in jur de incepi sa bagi bani, de asta si spuneam ca o masina buna nu poate fi considerata de la 200k in sus, iti dai seama ca nu ma refeream la 198k :))

Cred ca "Masina buna" e un termen extrem de vag ,pentru mine de exemplu, o masina buna inseamna in primul rand km putini (nu de la 200k in sus) dupa care optiuni si abia apoi generatie (si aici vorbesc de generatii succesive), dar e clar, fiecare are scara lui de valori.

...era sa ia bordura de cateva ori...

ELV se poate demonta destul de usor la E90 (fata de e60) si schimba cu sh sau repara