Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

zeronoo

Members
  • Posts

    2816
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    33

Everything posted by zeronoo

  1. In primul rand sa gasesti fsc-urile la pret decent, ultimul pret la pachetul de fsc-uri de care ai nevoie pentru ce vrei tu era pe la 700 eur, dupa care cele 5 radare, instalatia (destul de stufoasa si mult de tras)...nu e ieftin deloc.
  2. Ai rezolvat cea mai mica si simpla parte, cea mai mare parte a ramas de facut daca vrei sa functioneze corect. Si asta ignorand senzorul AUC si fogging care nu fac mare lucru.
  3. Toate motoarele pe benzina cu map termostat functioneaza pe mai multe trepte de caldura, temperatura de functionare e dictata de computerul motor in functie regim/cuplu necesar
  4. Valoarea "Soot mass" e o estimare calculata in functie de backpressure masurat care in mod normal creste odata cu turatia motorului. Masuratoarea relevanta e backpressure in funtie de regim: relanti, 2000 rot/min, 4000 rot/min.
  5. Nu, cu asta se ocupa sonda lanbda de dinainte de cat. Masoara cantitatea de oxigen prezenta in locul unde e montat
  6. Sonda lambda de dupa cat are rol de monitorizare(a eficientei cat), nu influenteaza mersul motorului in niciun fel, rolul ei e sa avertizeze in momentul in care cat nu mai e eficient.
  7. Nu Mergi la cineva priceput
  8. Da, e necesar si rewiring, etc Nu e singurul dar e probabil cea mai buna varianta buna pentru Bucuresti
  9. Ala din poza e modul tv nu amplificator audio
  10. Faruri complete, LM AHL sau LM2 AHL, modificare/adaugare instalatie aferenta, codare/
  11. pentru ca la seria E, SZL-ul in sine si spira in sine se pot detasa una de alta.
  12. E putin mai complicat. Pe X1 se poate monta si coda si SZL de E87, E91...pe seria 1 exista SZL cu tempomat fara comenzi. Daca a pus cineva asa ceva nu o sa-ti mearga. Daca ai un SZL cu tempomat si comenzi, atunci e posibil sa fie prost codat. Sincer, cel mai plauzibil e ca ai un SZL de seria1 cu tempomat fara comenzi pe volan. Poti sa incerci sa recodezi SZL, daca nici asa nu merge, cel mai probabil e ca trebuie alt SZL.
  13. A fost schimbat SZL-ul, masina nu avea tempomat de fabrica, sau SZL-ul nu e care trebuie sau e codat prost.
  14. Da atata e, dar tot e de 10 ori mai mic pretul decat la galerie completa.
  15. Piesa 1 - ACC Piesa 2 - incalzitor Atat radarul cat si incalzitorul se vand separat ca si piese de schimb Poza cu descrierea sistemului e din ISTA. Nu e nimic de pus la indoiala. Si cu asta am inchis subiectul. Am obosit, sincer.
  16. TOATE G30, G31, G32 care au optiunea ACC au ACC incalzit. Gresit. Cel putin de fabrica, daca a avut ACC, era incalzit. Daca a facut cineva retrofit sau a dat jos incalzitorul...e alta poveste.
  17. Da, e o masinarie speciala care sableaza intake port-urile cu praf de coji de nuca.
  18. Pai cred ca e evident. Seria 5 si 6 (G series) si seria 7 incepand cu 11.2017 au ACC heater.
  19. Depinde cat de grava e problema, in anumite cazuri e suficienta curatarea, in alte cazuri e necesaraa si inlucuirea motorasului ce comanda clapetele, a sistemului de clapete (daca motorul e N47S1), in alte cazuri se remediaza doar cu schimbare de galerie (B47). Trebuie desfacut si verificat.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.