kosfunny

Ba tin sa te contrazic, rezolvi destul de multe cu CSA-ul. Conditia este sa stii sa formulezi reclamatiile sau cererile. Bine inteles , trebuie sa ai si legea de partea ta. Multi reclama chestii care nu sunt reglementate legal . De exemplu nu scrie nicaieri in lege ca firma de asigurari sa dea accept de plata service-urilor care nu au contract comercial cu asiguratorul. Terenul de raspuns pentru o cerere de reconstatare nu este nici el specificat prin lege. Nu mai vorbim de faptul ca asiguratorul nu este obligat sa despagubeasca doar piese noi si originale. Mai sunt multe lucruri care nu sunt reglementate legal asa cum sunt si multe chestii care sunt specificate in legislatie dar nu prea se stie de ele . Oricum, eu raman la ideea ca CSA-ul isi face destul de bine treaba, bine inteles in cadrul legal existent si e de recomandat sa se apeleze la ea inainte sa incepi a arunca cu bani pe avocati de duzina .

Avand in vedere ca sunt mai mult de 10 zile de cand ai depus cererea de despagubire te sfatuiesc sa trimiti deja un mail catre CSA !

Posibil , ai PM !

Eu cred ca da, dar fiind un client fidel al departamentelor de daune probabil ca mai fost si faultat , dar eu personal nu am nicio vina !

Cere-le sa iti trimita o copie a ordinului de plata !

@Similea sa stii ca mi-a luat ceva timp pana am invatat sa imi protejez creierul si sufletul de rautatile celor din jur . De cele mai multe ori ele sunt neintentionate , poate generate si ele de altele la randul lor . Daca as fi acum nervos poate ca ar avea de suferit amaratul al carui dosar il am in fata pentru analiza ! Si imi cer scuze Calin ca nu ti-am multumit pentru aprecieri in postul anterior. O fac acum si sa stii ca multumirea ta conteaza mult si pentru tonusul meu mental !

Nu stiu daca e corect folosit termenul "propaganda" PROPAGÁNDĂ, propagande, s. f. Acțiune de răspândire a unor idei care prezintă și susțin o teorie, o concepție, un partid politic etc., cu scopul de a convinge și de a câștiga adepți. – Din fr. propagande. Eu fac cu totul si cu totul altceva . Nu am ascuns nimic din intentiile mele, cum am mai spus intentionez sa trec pe partea de vanzari si consultanta dar nu pentru ca ar fi mai usor ci pentru ca m-ar reprezenta mai bine . Prin ceea ce fac vreau sa demonstrez ca pot face ceea ce altii doar promit si asta fara sa conditionez pe nimeni sa ma aleaga ca si consultant, broker , intermediar , cum vreti sa imi spuneti. Plus de asta iti sunt mult mai apreciate serviciile de catre cineva care a avut de suferit din lipsa lor. Nici munca in daune nu este usoara, mai ales cand esti guvernat de niste principii pe care nu prea le mai intalnesti in ziua de azi si esti pus in dificila situatie sa reprezinti interesele unei companii care se lupta sa treaca cu bine aceasta perioada de criza si in acelasi timp sa ramai si "om" in fata unui seaman care trece printr-un moment dificil. La birou sunt "tot eu " (cu toate ca nu imi e usor) si consider ca imi fac meseria destul de bine. Intr-un caz precum cel in care s-a aflat si inca se afla colegul nostru Calin nu s-ar fi pus problema la compania la care lucrez sa se ajunga la mojiciile la care a apelat Euroinsul . In cel mai scurt timp ar fi avut masina despagubita la o suma de bun simt si ar fi incasat deja un avans pe dosarul de vatamare corporala. Dar asta tine de management, iar la prietenii bulgari se stie ca este deficitar acest capitol. Cand stii ca ai in fata un pagubit care iti va pretinde despagubiri si pentru vatamare corporala grava nu iti poti permite sa te joci cu despagubirea vehiculului. Nu faci altceva decat sa inraiesti pagubitul si sa il faci sa iti ceara in instanta mult mai multi bani. Si in ce priveste despagubirea Seatului, daca ofereau din prima o suma echitabila de bun simt nu cred ca mai se ambitiona nimeni. Ca precizare la anonimatul sub care se spunea ca ma ascund , tin anunt ca nu sunt deloc anonim . Foarte usor poti afla si nr de tel si unde lucrez. Chiar si pe acest topic se poate observa ca am luat la un moment dat o pauza. Nu vreti sa stiti de ce, dar pot sa spun ca ce nu te doboara te face mai puternic.

Asteptam cu deosebit interes vesti de la tine ! Esti pe drumul cel bun !

Eu zic sa faci si o sesizare la CSA , la office@csa-isc.ro . Suma de pe cererea de despagubire ti-au comunicat-o ei ?

Vreo veste buna ?

In baza actelor de la Politie, a declaratiilor martorilor si a numarului de inmatriculare despagubirea se poate face prin intermediul FPVS-ului ! Pentru cine a sarit in sus aratand cu mana spre "infractorii cu nr de BG" ii pot spune ca procedura de depistare a vinovatului e aceeasi cu a unuia cu numere de RO care are masina la a n'spea mana . Cine nu cunoaste relitatea de pe piata sh si despre procedura de instrainare a masinilor pe teritoriul Romaniei sa stea in banca lui si sa nu mai vorbeasca aiurea. Aici este o treaba a Politiei , care trebuie sa isi faca datoria !

Reclamatie la CSA ai facut ?

Degeaba ne dam seama de pe tusa daca in momente critice nu procedam in consecinta .

In cazurile de genul asta evitarea trebuie facuta pe stanga, in directia opusa celei a dobitocului.

Ca sa nu se mai creeze confuzii : BOLĂD s. m. 1. meteorit de dimensiuni mari care se aprinde când trece prin atmosferĂŁ. 2. (fig.) obiect, proiectil, vehicul etc. care se deplaseazĂŁ cu mare vitezĂŁ. (< fr. bolide) Termenul nu se refera la marca , dimensiunile sau puterea masinii, ci pur si simplu la "viteza" . Si cu un Golf sau o Corsa poti conduce cu viteza !

Din pacate la noi legislatia este deficitara. Nu exista dauna totala din punct de vedere tehnic, ci doar economic. Cand reparatia este mai costisitoare decat valoarea masinii . Asta sa zicem ca nu ar fi cel mai grav lucru, in general devizele sunt oricum mari in astfel de cazuri. Cel mai grav lucru este ca se permite "daunelor" sa mai circule. Pe siteurile din Germania de ce credeti ca unele masini sunt "nur fur export" ?

Ti s-a deschis separat dosar pentru vatamare corporala ?

Acum incepe dansul !

Cand iti cere copilul bani de o prajitura ii dai fara sa te gandesti dar cand iti cere bani sa plece in tabara e normal sa faci o analiza ca sa vezi daca merita !

Nu, nu ca tu esti bandit si vrei sa fentezi cu nerusinare statul roman si o sa o bagi pe Bulgaria ! Daca mi-as permite as face o aroganta cumparand un Logan nou pe care sa il inmatriculez la Varna ca sa petrec si o saptamana de all inlusive la Nisipuri cu ocazia reinoirii anuale a actelor !

Vreau sa scap de un Peugeot 406 din 2000 inmatriculat in Romania de nou. Deci 240.000 km a papat motorina accizata de statul roman, 12 ani a generat taxe si impozite statului roman, a inghitit de doua ori mai multe piese datorita drumurilor din Romania si pana in decembrie valora cu indulgenta 2000 de euro pe piata sh. Acum cine o cumpara trebuie sa mai plateasca vreo 2200 euro timbrul fosforescent al stralucitului guvern salvator al economiei romanesti ! O mai cumpara cineva sau trebui sa ii mai dau eu cateva sute de euro doritorului ? Presupunand prin reducere la marele absurd ca as vrea sa vand aceasta masina caruia nu prea am ce-i reprosa si sa mai pun niste bani ca sa cumpar un super Logan , produs simbol al economiei romanesti, nou si mai putin poluant cum ar trebui sa procedez ? Dezbatere publica va rog domnilor guvernanti !

Ai inteles gresit, CASCO te despagubeste integral dar dupa aceea incearca sa recupereze jumatate de la asiguratorul vinovatului. Oricum, CASCO e Sfant, pacat ca nu e accesibil tuturor ! Bine ca ai putut rezolva colegule si ca nu a fost nimeni ranit. Drumuri bune in siguranta sa ai !

Pai inca nu s-a inchis poarta care e deschisa acum. Si nici nu cred ca se va inchide. Astea sunt proiecte aruncate in media pentru a isca polemici si a deturna atentia de la impotenta guvernantilor !

Il poti face la Groupama, Uniqa, Allianz din Bulgaria si eventualii pagubiti pot deschide la omologii din Romania dosar de dauna. Si cu asta sunteti in plus fata de cei cu masini inmatriculate la noi cu RCA de Carpatica si Euroins ! Sunt cativa brokeri in Romania care au contract cu asiguratorii bulgari, deci nu mai e nevoie de nicio deplasare in Bulgaria pentru a fi in regula !

In primul rand imi pare rau de accidentul colegului! Partea buna e ca sau strambat doar fiare . Din pacate inchieierea amiabilei nu rezolva problema vinovatiei. In formularul de constatare amiabila se completeaza datele celor implicati si circumstantele in care s-a produs accidentul iar stabilirea vinovatiei o face asiguratorul. Din pacate in cazul asta, factorul generator de accident il constituie neasigurarea la schimbarea directiei de mers iar asiguratorul la fel ca si politistul il va socoti vinovat pe cel care nu se asigura. Am vazut multe cazuri de acest gen si asta a fost verdictul. Mai sunt si cazuri rare in care se acorda culpa comuna si asiguratorul fiecaruia suporta jumatate din dauna celuilalt. In general asta se intampla in cazul dosarelor deschise pe Casco cand se incearca recuperarea prin regres a unei jumatati din despagubire. Am vazut si cazuri in care asiguratorii au ajuns in instanta iar judecatorii au acordat sentinte diferite. Inca o data imi pare rau !