GabiSap

Nimeni ?

Salut. Stie cineva daca la un E60 din 2005, cu un soft ceva mai vechi(nu i-am facut niciodata update de soft) se poate din tester activa/modifica functia de "coming/leaving home lights" atunci cand deschid/inchid masina din telecomanda sau atunci cand deschid usa soferului, cum se intampla in cazul celor cu Audi ? Cu alte cuvinte, sa nu mai trebuiasca sa trag eu de maneta de fiecare data cand scot cheia din contact.

Cat a costat debitmetrul ? Si de unde l-ai luat ?

Am un Viper 5002, a fost undeva la 16 mil. cu totul.

Iti trebuie neaparat CAN daca vrei sa pui alarma pe masina. Banuiesc ca o sa-ti pui alarma Viper. Am sa-ti dau copy/paste de pe net si ramane sa te apuci de documentat mai bine. Exista 3 tipuri de retele CAN folosite pentru autovehicule si pentru fiecare dintre ele a fost conceput un modul Viper: Fault Tolerant 2 - 3901 V Single Wire 1 - 3902 V High Speed 2 - 3903 V Avantajele utilizarii modulului CAN : Instalare simpla (alimentarea si cele 2 fire pentru bus-ul CAN se interconecteaza pe automobil, la care se adauga inca 2 fire pentru instalare si pentru punerea contactului). Gama complexa de functii indeplinite (se elimina modulele suplimentare necesare pentru realizarea altor functii - ex. modulul pentru geamuri ) flexibilitate pentru dezvoltarea de noi functii.

Pe cand o prezentare la "Masina mea" ? Sa o vedem si noi :) Referitor la "F10 e un 7 mai mic", fara sa te superi in vreun fel, mai degraba F10 este un E90 umflat cu pompa.

Te referi la CAN, nu ?

Nu e mare consumul, depinde de stilul de mers.

Frumoasa masina...

Alb mat nu arata bine deloc, in schimb alb "glossy" e chiar simpatic.

De pe vremea cand mancam guma Turbo si colecionam surprizele cu masini.

Da, acele suruburi. Cele din spate sunt ceva mai dificile, dar nu imposibile. Iti trebuie o surubelnita mai lunga, sau una cu o prelungire in plus, cum am pus in poza de mai jos.

Nu poti cumpara doar bec-ul, trebuie sa iei cu soclu cu tot. La reprezentanta costa 102 lei parca, destul de mult oricum. Porblema la mine a fost apa, care nu stiu cum a ajuns pe firele ce alimenteaza farul. Probabil din cauza ploilor sau ca am luat eu vreo balta mai in viteza, a ajuns apa acolo si nu a apucat sa se usuce. Am dat jos farul, [se da relativ usor, desurubezi cele 4 suruburi, apoi desfaci capacelul acela rotund din plastic care-ti permite accesul la Angel Eyes si faza lunga pe halogen, scoti intai partea de sus a farului(cu cele 4 led-uri), dupa cea de jos, iar la sfarsit scoti mufele de alimentare], am sters si uscat firele, apoi am montat farul la loc, iar acum merge totul perfect. Gasesti pe reaoem modelul de bec care-ti trebuie sau mai usor poti suna la reprezentanta si ii intrebi pe ei, ar trebui sa stie.

O bijuterie de masina.

Frumoasa, felicitari pentru masina. Nu crezi ca i-ar sta si mai bine cu un strat alb de vopsea pe senzorii de parcare ? :twoup:

Multe sunt bune dar sa nu asculti de "meseriasii" care zic ca si WD 40 e bun pt curatat. Sa dai cu spray dedicat pentru contacte. Atat. Ok, multumesc.

O sa cumpar atunci un spray de contacte, sa ma interesez care ar fi mai bun. Aveti ceva recomandari ?

Eu am Viper 5002 pe masina, pager cu o raza mare de actiune(cica 400 m). Cu baterie incarcata la maxim si masina la o distanta de 100 de m(masurati), nici macar nu s-a deranjat sa atentioneze ceva. Dupa parerea mea, Clifford-ul este cea mai buna alarma, pacat insa ca electronica complicata a BMW-urilor ii descurajeaza pe baieti sa mai monteze astfel de alarme.

Pager-ul ala mi se pare o porcarie, nu e bun de nimic.

Pff....de la modulul de lumini este ? Acum 3 zile mi-a afisat pe iDrive o eroare, (parking light front left failure). Am aprins pozitiile, m-am dat jos si evident AE-ul de pe partea soferului nu mai mergea. Daca tot era in drumul meu spre casa, m-am oprit la MHS si am luat un bec nou, urmand sa-l montez cand imi faceam timp. Ieri, dupa ce am pus contactul, spre surprinderea mea nu a mai aparut eroarea pe iDrive. Am aprins pozitiile, m-am dat jos din masina...si...becul de AE se aprinsese iar. WTF ?! Astazi, dupa ce am trecut peste o cale de tramvai, iar mi-a dat eroarea si evident pozitia din stanga iar nu mai mergea. O sa inlocuiesc totusi becul si daca nu rezolv nimic, m-a vazut si pe mine fericirea. :twoup:

Daca era asa, nu ar fi fost corect votul, m3 e46 nu s-a fabricat si in 4 usi, cel putin din cate stiu eu. Doar comparam coupe vs coupe, nu mere vs pere. Amandoua sunt frumoase si performante, e si normal sa evolueze de la ceva frumos, la ceva si mai frumos (bine, acum au inceput sa scoata din ce in ce mai urate sau cel putin, nu pe gustul meu si aici ma refer la toata gama de produse, nu doar la un singur model). Important este ca sunt amandoua BMW, iar daca nu-ti place una, poti sa o cumperi pe cealalta, bani sa ai. :twoup:

Sa nu fie pentru aprinderea/stingerea becului din torpedou, ca la veioze, dar ca a inversat ala firele cand l-a montat. :) Pana la urma, ce face dracia aia de buton ? :twoup:

Imi pare rau sa aud ce ti s-a intamplat, dar din pacate asta este realitatea cu reprezentante de la noi din tara. Ai precizat mai sus ceva, care din toata povestea asta trista, mi-a furat un zambet, o fraza in genul "sa apelezi la ei, poate doar la o revizie". Nici macar atunci nu merita, 2 revizii am facut la ei, si de fiecare data mi-au pus pana si filtrele de polen invers, desi au marcaj corespunzator cum sa le montezi. Asta deja nu mai e prostie, ci nesimtire. Cel mai bun sfat, cum au zis si colegii mai sus, este sa incerci la o reprezentanta afara. La noi, nu stiu...poate exista cativa mecanici cu adevarat priceputi, dar eu inca nu am dat de ei. Multa bafta cu masina, o sa ai nevoie ! Sa ne anunti si pe noi dupa ce-ti repari masina, cum si unde ai reusit. Toate cele bune.

Frumoasa si foarte intretinuta, bravo tie ! Sa o conduci cu placere si fara evenimente neplacute.

Te-am vazut azi in rond la romexpo, eu veneam dinspre casa presei, apoi te-am depasit cand ai intrat in parcare. Frumoasa masina, se vad bine jantele noi. Sa o stapanesti sanatos.