GabiSap

Pai ce, el nu are BMW ? Nu numai pustii cu BMW-uri produc accidente. Intr-o seara ma grabeam sa ajung intr-un loc pentru ca intarziasem foarte mult, mergeam ceva mai tare decat de obicei si mai faceam din cand in cand si putin slalom printre masini, cand aveam cum. Evident, 2 pusti cu un Opel Astra GTC si 2 gagici in spate, vazand ca merg mai tare s-au gandit ei sa faca o intrecere si se tineau scai dupa mine. Pe Bd-ul Unirii, la semafor au oprit in paralel cu mine, mai mult de 20 de ani nu avea nici macar unul. Se agitau, se zbenguiau, radeau si evident, nelipsitele manele ascultate la maxim cu geamurile lasate(nu am nimic cu cei care asculta genul asta de muzica, atata timp cat asculta doar pentru ei). Pleaca in tromba de la semafor spre Magheru, la un moment dat raman in urma, ma ajung la un semafor de la Victoriei. Trec pe rosu si se indreapta spre Herastrau. Tocmai udasera baietii piatra cubica, asa ca am lasat-o mai incet. Ajung unde se termina piatra cubica, spre Ambasada Chinei si vad pe dreapta 2 masini lovite frontal, facute zob. Un Clio si evident, Opelul GTC cu cei 4 copii in el si o masina de politie, care era din intamplare prin zona. Dupa o jumatate de ora, cand trec din nou pe acolo, la locul accidentului erau 2 salvari, tocmai ridicau o persoana pe targa, iar in cea de-a 2-a salvare, li se acorda primul ajutor celor mai putin raniti. Accidentul a fost destul de serios, masinile erau lovite grav.

Bun si ala decat deloc :) La o masina ca a ta, nici iDrive-ul nu-mi mai trebuia :bashwall: Revenind la subiect, dupa parerea mea ( sper sa nu supar pe nimeni ), interiorul de la A6 este cel mai reusit.

Nici eu nu prea ma omor dupa interiorul la E60. Au redus nr. ceasurilor de bord la 2, era mult mai misto daca erau 4. Volanul, daca nu ai unul sport, cel standard mi se pare urat rau(parerea mea). Nuca schimbatorului mi se pare putin cam mare. La fel ca si tine Extra, nici eu nu am suportii de pahare, cand am de pus o sticla de suc, trebuie mereu sa cobor cotiera din spate sa sa pun acolo. Parasolarele mi se par de prost gust, in loc sa fie imbracate in acelasi material din care este facut si plafonul, ele sunt din vinilin sau ce D-zeu material e ala, ca la 1310 frate...

Hmm....ceva asemanator am patit si eu. Intr-o zi de joi seara, ma intorceam de la film. Toate bune si frumoase, masina tragea si se comporta normal. La semafor, dintr-o data mi s-a oprit motorul, ciudat. Am dat sa pornesc masina, nu vroia, imi arata pe iDrive "sistem fuel faul." si inca o lista intreaga(nu am mai apucat sa fac si poza la cati nervi aveam), iar in bord nu mi s-a aprins nimic, decat senzorul de centura, de frana de mana si cel galben care seama cu o turbina, nu stiu exact ce indicator e ala. Am ridicat masina pe platforma si am lasat-o in parcare vreo 3 zile ca nu am avut timp de ea. Mai aveam pentru 54 km motorina inainte sa mi se opreasca, m-am gandit ca poate mergand mai pe fund cu rezervorul, poate a luat ceva impuritati, poate a tras apa sau poate chiar aer. Am fost la OMV, am luat 15 L de motorina si i-am turnat in rezervor(mentionez ca cele 3 bidoane de 5L erau uscate inainte sa pun motorina in ele, iar dupa ce am turnat aproape toata motorina in masina, pe fundul fiecarui bidon se putea observa destul de multa apa <_< ) am incercat sa-i dau din nou o cheie, nu a vrut nici atunci. Am mai lasat-o 15-20 de minute, am pus contactul, am ciulit urechile sa aud daca se amorseaza pompa de motorina si am dat cheie, a pornit putin mai greu, dar a pornit si de atunci nu mi-a mai facut probleme. De cand cu faza asta, cum trece indicatorul de motorina de jumate, ii fac plinul. Urmeaza sa-i fac revizia, dar nu o mai duc la reprezentanta sau alte service-uri de tot *******. Ultima oara am fost la MHS si cand m-am uitat, aveam filtrele de aer puse invers.

Si eu am aceasi problema din pacate, cand o pornesc si e rece afara, zici ca merge in 3 pistoane, face destul de urat si deranjant. Si la relanti, dupa ce ajung la temperatura optima, tremura putin. Dar doar atunci cand mai am putina motorina in rezervor, daca am peste jumatate, nu mai face. Clar unul din factori il reprezinta si motorina de proasta calitate de la noi, desi bag numai de la OMV.

Chiar 2... :)

Prin localitati merg cu maxim 20-30 km/h peste limita legala, iar in daca ma grabesc si e ceva urgent, merg si cu mai mult. Pe autostrada 160-170, dar mai ating si 200 cand ma plictisesc. De cand am masina mi-am luat si detector si probabil asta este unul din cauzele depasirii vitezei legale. In general merg cu o viteza care sa nu ma plictiseasca, dar in acelasi timp sa-mi ofere senzatia ca pot detine controlul total asupra masinii, sa nu aud scartaitul rotilor in curbe mai stranse, zgomotul agricolei de sub capota, sa nu ma plimbe pe scaun din usa in consola si sa mai pot arunca si cate un ochi in stanga si in dreapta pe drum.

Nu stiu ce sa zic, nu cred ca este adevarat, este doar un fier. Am si eu un prieten care si-a luat de curand un Seat Leon de prin 2001, cu motor de 1.6 L. Desi i-am zis ca nu e normal ca un motor asa mic sa aibe un consum de 16.4 l/100km si ca ar trebui sa-i faca o verificare, el imi tot zice ca "ce vrei frate daca asa a invatat-o fostul propietar?!"....

A iesit foarte misto, bravo ! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute.

Cam are dreptate Calin...oricum, sa le uram succes. Cand am citit o portiune din titlu' (from hell), mi-am adus aminte de asta : E mai vechi, probabil ca multi in stiu....

Da, am uitat sa precizez, my bad ! :)

Fenomenul asta apare si vara la +30 de grade, nu numai iarna. Eu dupa ce am spalat masina si am bagat-o in garaj, a 2-a zi cand am vrut sa plec de pe loc am simtit ca ma tine ceva si imediat dupa s-a auzit un "trosc" destul de puternic, fiind in garaj. Nu stiam ce se petrecuse, m-am dat jos, m-am uitat la masina in ansambu si mi-au sarit in ochi discurile de frana care erau pline de rugina. M-am gandit ca, placutele de frana fiind foarte apropiate de disc s-au lipit din cauza ruginei. Iar iarna, banuiesc ca fenomenul este intarit si din cauza gerului.

Frumos sprancenatul, sa-l stapanesti sanatos si fara incidente ! P.S: Am observat ca nici tu nu ai suportii de pahare pe fata. Pe mine deja a inceput sa ma sacaie chestia asta, trebuie de fiecare data sa las cotiera din spate. :)

Ingrijita masina, bravo tie ! Frumoasa si mai ales culoarea, la cat mai multi km fara evenimente neplacute. :)

Frumoasa masina, sa o stapanesti cu placere si fara incidente ! P.S: Ce cunoscut imi este numarul. :)

Si pe mine ma batea gandul sa-mi fac update de soft si inca ma mai bate. Numai ca, dupa ce am vorbit cu un domn de la MHS Motors, parca nu mi-as mai face. Masinile mai vechi, care nu au mai avut update de soft facut pana acum s-ar putea sa aiba o problema. Dupa cum zicea si xfil3s, exista riscul sa-ti pice anumite module, mai exact, ceva legat de CD, Radio, etc. Daca faci update, dupa o sa-ti citeaca mp3, se vor schimba colorile in iDrive, vei putea viziona filme in caz ca ai DVD, oglinzile se vor strange cand apesi pe Lock, etc. :) P.S: shtefu1, pana la urma ai facut update-ul de soft ? :)

Simpatica culoarea, insa ar trebui sa-i cumperi niste capace, parerea mea. Sa o stapanesti fara incidente. :)

Isi face toti banii M Packet-ul, iar combinatia din interior este foarte frumoasa. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente, superba masina. :)

Eu ascult mai multe, Radio Zu, Magic FM, Vibe FM, Europa FM, dar Pro Fm ascult cel mai mult. :)

Pana acum ceva vreme, am fost de parere ca tractiunea integrala este sfanta, si asa si este, numai ca nu e la fel de fun ca cea pe spate. :) Votat: tractiune spate.

Exact. :) De cand am invatat sa conduc, asa procedez. Mi-a explicat tatal meu cum sa toata treaba in cutia de viteze, dar nu mai are rost sa mai explic inca o data, au facut-o colegii mai sus.

Cel mai frumos model de seria 7, parerea mea. Superba masina, s-o stapanesti sanatos si fara incidente. :)

Eu nu inteleg de ce te mai mira, totusi traim in Romania. Am la bloc un vecin care are un Logan 1.4 benzina. E modificat de la Pilot, doar la exterior, dar datorita kit-ului aerodinamic, prinde 200 km/h si nici nu simti (cel putin asta afirma el)...Am mers si eu cu un 1.4 de la Logan cu 160 km/h pe autostrada si am zis ca-i sar pistoanele prin capota la cum facea masina. Dar deh, asta era modificata. Poti sa ai tu cea mai mare experienta dintre toti, atunci cand te trezesti brusc cu unu' in fata ta nu prea mai ai ce sa faci.

De cand o am numai de la OMV am bagat. Pun si Sprint Diesel si Premium Diesel, diferenta nu o simt decat la pret.

Ce huse :) :) S-a tinut destul de bine Audi-ul fata de cum ara VW-ul.