Fane_05

la mine e rabatabila, dar 2 bucati raman fixe si se scoate dupa cum spune si @bogdan_marius tragi spre tine, spre partea din fata a masinii. sunt in colturile din stnga si dreapta sus si jos din cate tin minte. oricum trage din fiecare parte tare spre tine. luni ma duc si eu o saptamana la tara si o sa-i fac o mica revizie la masina, filtre, ulei si alte mici chichite.

vreo 30 min, depinde cat de repede desfaci piulita <_<

un vascocuplaj e aprox 270-300 lei si montatul moca ca ti-l faci tu <_<

e o problema comuna cu vascocuplajul, mai ales daca nu a fost schimbat niciodata. cele de prin '92-'95 daca nu au avut probleme or sa aiba de acum.

mai am si eu vesti de la el. "Galerie noua" <_<

eu am facut un drum de suceava-iasi dus-intors si inca ceva km prin alte localitati. cam 410 de toti si am scos un consum aproximativ de 7-7,5%. sunt mandru de ea. <_<

<_< bine ca ai reusit. la mine eu si inca un var tineam bine blocat/de curele/de peste tot de unde se putea si celalalt var cu dalta si ciocanul in piulita, pana s-a desfacut. vezi sa tii minte pe ce parte vine prinsa elicera, ca daca o pui pe partea cealalta atinge in furtun si iar trebuie data jos. :) din experienta spun

@e32_red eu cand am desfacut aub trebuit 6 maini, 2 tineam blocat si unul cu dalta si ciocanul, lasa cheia. pui dalta pe piulita si dai. cu cheia nu prea faci nimic, am incetcat pana s-a rotunjit. e destul de prinsa si a mea era cea originala. si sensul, vezi cum invarte motorul elicea, asa o strange, invers se desface <_<. @mc_crbl nu trebuie data pompa jos, e mai greu de tinut sa se desfaca. si eu m-am invartit vreo 20 de mine incercand singur sa o desfac. spor la treaba.

si cand credeam ca nu poate deveni mai distractiv/rusinos, depinde pt cine citeste, surpriza venita de la @fantozzi-007 a pus capac.

astfel de masini eu tot timpul le asociez cu motoare diesel. poate ne da mai multe detalii initiatorul topicului. oricum ideea e tare de tot si a iesit bine, tinand cont ca a pus piese de 5-6 tipuri de masini la un loc.

eu am avut aceeasi problema cu bendixul. intai trebuie sa vezi ce producator e electromotorul, sunt vreo 3. apoi dupa tipul si codul electromotorului iti poti gasi bendixul. pe mine schimbatul + piesa m-a costat aprox 180 lei la service.

si la vag trebuie schimbat/resoftat calculatorul. la bmw nu stiam asta, e mai bine asa. si dupa cum zicea si @XXL capsa pirotehnica, daca centurile sunt functionale in continuare.

are cotiera?

eu am 316 din '94, m43 cu 265.000km. e recomandat 10w40, si pe site la castrol tot asta spune, magnatec 10w40, e semisintetic. a mea se intelege forate bine cu el, fie iarna fie vara si din germnaia a venit cu BMW 10w40, deci tot cam aia e

vezi ca sunt alarme care le poti deschide prin cod, tastezi codul pe parbriz. avea un prieten o astfel de alarma, a vandut masina, cumparatorul a uitat cheia in masina si schimbase codul si-l uitase si pe ala, asta neatentie si uitare <_<

dar nu mai este nimeni care sa aiba cheia de la casa, parinti, frati, surori, prietena, sotie etc? daca nu vezi ca daca ai termopane care au dubla deschidere, alea se pot "deschide" fortandu-le, asa mai intra hotii prin case. daca nu geamul de la baie, daca incapi prin el, ca e mic si ieftin.

poti incerca 205/50/16 ca sa nu atinga, dar ai simti gropile mai tare.

la mine face cred ca de la acel scut de la toba, inca nu m-am uitat. intinzatorul de obicei e automat, dar poti da jos capacul de la lant si sa vezi cum e acolo, sa vezi lantul cum sta, daca e largit si vezi si ce fel de intinzator e acolo. pune pe cineva la motor in fata si accelereaza la 1300-2000 si ii spui sa fie cu urechi de iepure sa vada de unde vine <_<. lantul dupa parerea mea daca ar fi ar trebui sa bata si la turatii mici si mari. poate ai vreo bucata ceva de plastic/protectie pe undeva care intra in rezonanta la acele ture.

sunt cate 8 cleme pe usa, cel putin la sedan asa e. dupa cum zice si @user008 poti incerca pe forum, la dan groza sau altii.

daca tot vorbim de trasee facute, este vreun topic facut pe tema asta, adica trasee montane, locuri vizitate? m-ar interesa suceava-sighisoara-sibiu-brasov. calitatea drumului, locuri de vizitat, apropo de paradisul acvatic <_<, cazare etc. scuze de offtopic

eu am facut un drum de suceava-iasi retur + plimbari prin iasi (m-am pierdut recunosc <_< ) si prin suceava ~ 430 km si am scos un consum mediu de 7,5, dar nu am abuzat de pedala de acceleratie, de 2-3 ori daca am apasat-o forta, in rest 90-120 cam asa. sunt mandru de ea. numai fratemiu care a trecut de la ocatavia 1.9 tdi la 320d se mai plngea de consum, ca aia lua mai putin, ca asta ia vreo 8-9 in oras, dar si stilul de condus e mai agresiv decat era, pt ca raspunde altfel la apasare.

la suceava am gasit la primul la care am intrat, ce-i drept stiam ca au, isi mai cumparasera prieteni de acolo cleme. se vinde pe comanda, pe stoc nu cred ca au.

de la orice magazin de piese auto. eu am dat 0,6 lei pe buc.

si eu aveam rugina pe la arcuri la aripi. acolo poti da cu grund+vopsea. pe praguri daca apare poti da cu teroson. ms de aprecieri. pe luneta nu pun pt ca nu sunt obisnuit, cu folia pe laterale spate a venit masina din germania.

cam asa a iesit masina mea dupa vopsire