c6t9

Nu ia nimeni o astfel de mașinĂŁ pentru modificĂŁri, fiind cam nepotrivitĂŁ scopului. Oricum X3 are o imagine slabĂŁ, ceea ce e ciudat, fiind unul dintre cele mai fiabile modele (excepție cel nou cu problemele inerente ĂŽnceputului de viațĂŁ se pare).

Mecea are o problemĂŁ punctualĂŁ cu ei. Serviciile ĂŽnsĂŁ mi s-au pĂŁrut bune. La program, atelier curat, se lucreazĂŁ repede, oameni amabili. Ce-i drept pierzi douĂŁ ore cu drumul. Cred cĂŁ mai toate mașinile de acolo aveau numĂŁr de București.

Detalii, detalii :frantics:

E și asta o strategie. Trebuie sĂŁ vĂŁ uitați mai mult la GP2. Ăn week-end a fost foarte distractiv. MĂŁ ĂŽntreb ce discuții ar fi fost dacĂŁ problemele de acolo se repetau ĂŽn cursa F1. Nu e o polemicĂŁ cu Alonso, nu contest sancțiunea, ci reacția lui și nu e prima datĂŁ. DacĂŁ ĂŽn locul lui Vettel ar fi fost Rosberg, ĂŽl lipea de parapet pe Alonso. Avea sigur șanse Hamilton. Ce s-a ĂŽntâmplat acum a fost ĂŽn urma unor strategii diferite. Cea mai proastĂŁ echipĂŁ la strategie este Lotus.

Totuși Button a fost out, așa cĂŁ nu e nici la ei totul roz. Iar peste douĂŁ sĂŁptĂŁmâni revine Grosjean. YAY!

Q: You were given a drive-through penalty for forcing Ferrari’s Fernando Alonso off the track. Was it justified? Last year you and Alonso tangled too… S. Vettel: I obviously should have complained last year, just as he did today. For sure I was frustrated as it cost me dearly but now it is water under the bridge. As I said I didn’t complain last year and I won’t in the future. That’s not my way of going about things.

Trebuie sĂŁ te uiți cu atenție și fĂŁrĂŁ sĂŁ ții partea cuiva. Se vede cĂŁ-ți place Alonso. Nu ești singurul. Eu nu-s fan Vettel. impotrivĂŁ, Redbull ca echipĂŁ nu o suport chiar deloc pentru cĂŁ mereu umblĂŁ dupĂŁ furat. http://www.youtube.com/watch?v=6Y8sp0TchTc Vezi prima parte. Ai la ĂŽnceput din fața filmat și apoi de pe mașina lui Alonso. CoreleazĂŁ poziția pe circuit. Omul a ținut trasa. Și-a asumat un risc, nu trebuia sĂŁ mai comenteze. Ai vĂŁzut cum ferește și depĂŁșește Kimi? Ăla de ce nu comenteazĂŁ? Regulile sunt interpretabile și sunt exemple chiar de azi din cursĂŁ cu cei doi tâmpiți, Maldonado și Senna, altele mai vechi cu Hamilton și Rosberg etc. Apoi asta cu ordinele de echipĂŁ mi se pare de cea mai joasĂŁ spețĂŁ. Ești campion pentru cĂŁ poți sau pentru cĂŁ te-a fĂŁcut Massa? Penibil, sincer, indiferent cine ar fi implicat. De data asta Perez nu a mai putut ceda poziția, ar fi fost prea de tot, era mult prea rapid fĂŁțĂŁ de echipa de uzinĂŁ Ferrari. Cred cĂŁ ieșea totuși cu scandal. DacĂŁ Alonso câștigĂŁ cu diferența pe care i-a fĂŁcut-o Massa cadou, pentru mine va fi egal cu zero.

A riscat, putea sĂŁ piardĂŁ tot, Vettel a ținut doar o trasĂŁ, nu a virat ĂŽn mod evident sĂŁ-l scoatĂŁ. Era culmea sĂŁ schimbe trasa ca sĂŁ treacĂŁ adversarul sĂŁu principal.

Noroc la Alonso ĂŽn prostie. A revenit dupĂŁ ce l-a scos Vettel (deși Alonso a avut partea lui de vinĂŁ), l-a avut pe Massa ĂŽn fațĂŁ, care i-a cedat poziția (eu cred cĂŁ Massa trebuia sĂŁ fie ĂŽn locul lui Alonso, dar asta e când nu ai rezultate și trebuie contract), a abandonat Button, a fost sancționat Vettel, apoi a abandonat și el. Trebuie și un pic de baftĂŁ, asta e. Va fi un final de sezon foarte tare.

Uite cĂŁ azi Senna a stat cât a putut el de bine. Nu e pilot de geniu, dar nu s-a fĂŁcut de rușine. Geniu vezi la un Kimi de exemplu. Omul a gĂŁsit o soluție fantasticĂŁ la o problemĂŁ delicatĂŁ. Interesant e și ce a spus la final, mergea cât se poate de tare și totuși pierdea teren ĂŽn fața lui The Hulk.

S-ar putea ca la urmĂŁtoarea abatere sĂŁ fie suspendat pânĂŁ la final de sezon. Oricum știam cĂŁ are numai pe 2012 contract. Ar putea și echipa sĂŁ decidĂŁ ceva ĂŽntre timp. Chestia e cĂŁ dacĂŁ trece totuși de acest hop, el ca pilot e foarte bun. Problema e cĂŁ ĂŽn GP2 era ĂŽncurajat stilul ĂŁsta kamikaze ĂŽn care sĂŁ arĂŁți cĂŁ poți. A rĂŁmas setat așa. Sper sĂŁ se trezeascĂŁ. Clar bine cĂŁ nu au fost victime. ĂncĂŁ o datĂŁ se pune problema unei protecții pentru piloți, dacĂŁ nu ĂŽnchisĂŁ mașina, un alt sistem, o cușcĂŁ ceva. Apropo de Maldonado, cred cĂŁ-l bate lejer pe Grosjean la prostii, dar uite cĂŁ dupĂŁ atâția ani ĂŽncĂŁ e aici. Senna posibil sĂŁ fi fost amenințat cu excluderea din echipĂŁ, parcĂŁ merge mai bine ĂŽn ultima vreme. Nu, se pare cĂŁ cĂŁ doar 10 poziții pânĂŁ la urmĂŁ. Nu știam ce cele pentru Glock.

Da, și asta a fost bunĂŁ, extrem de bunĂŁ.

Grosjean e penalizat cu o cursĂŁ, nu va lua startul la Monza. Am ĂŽnțeles cĂŁ echipa poate folosi pilotul de rezervĂŁ. Maldonado numai cu 5 locuri pe grila la Monza.

Superb. Maestru.

La Grosjean se vede stilul haotic adoptat ĂŽn cursele suport unde e totul sau nimic. El și Madonado sunt cu cele mai mari probleme momentan. Senna pare sĂŁ-și fi revenit. Știe cineva pe ce perioadĂŁ are Grosjean contract? ParcĂŁ era numai pe 2012. Sigur nu e chiar tâmpit, a tot câștigat ĂŽn cursele menționate. Oricum dacĂŁ mai rateazĂŁ mult pânĂŁ la final de an, cred cĂŁ e ultima șansĂŁ ĂŽn F1. Jessica Michibata?

Cum spunea un coleg, toate pânzele sus și vânt din pupa.

Nu schimbĂŁ nimic. Am dat acel exemplu pentru cĂŁ știu mașina. Ăn schimb au menținut garanția cei de la Mercedes fĂŁrĂŁ nici un comentariu.

Brabus.

Totuși e o soluție ĂŽntâlnitĂŁ și la nume destul de mari precum Brabus. Nu existĂŁ un 525D cu vreo 200 de cai din fabricĂŁ? La ĂŁla se justificĂŁ creșterea de putere. Ai cumva 145kW ĂŽn talon?

Poate V6 cu 4-5 turbine, V8 nu cred cĂŁ va mai exista.

Am ĂŽnțeles, este un sistem hardware/software.

Nici nu știu ce-i ĂŁla CIC. SĂŁptĂŁmâna asta trebuie sĂŁ fac ITP-ul. Nu e problemĂŁ, mașina merge bine. ĂnsĂŁ cum nu pot pleca, trebuie sĂŁ vĂŁd pe unde fac revizia cu ștampilĂŁ și resetarea CB, ĂŽn condiții civilizate.

RTL prinzi? http://www.rtl.de/cms/sport/formel-1.html

Eu nu cred cĂŁ existĂŁ delimitĂŁri așa de categorice. Nu existĂŁ nimeni extrem de bun și restul proști. PânĂŁ acum Alonso e ĂŽn fațĂŁ și cu mult noroc și sĂŁ nu-mi spunĂŁ cineva cĂŁ nu e așa. MULT noroc. Nu zic cĂŁ nu e bun și cĂŁ mașina nu e bunĂŁ, dar nu este suficient. SĂŁ vedem ce strategii vor fi pe un circuit scurt și lent ĂŽn condițiile ĂŽn care absolut toți vor pleca cu Soft, dacĂŁ nu plouĂŁ evident (când cel mai probabil vor pleca toți cu aceleași anvelope ĂŽn funcție de starea pistei și de prognozĂŁ). Din ce aratĂŁ la meteo, sunt șanse ca mĂŁcar o parte din cursĂŁ sĂŁ fie pe ploaie, dacĂŁ nu toatĂŁ.