c6t9

Crezi cĂŁ au vreo relevanțĂŁ cifrele alea? Acum 10 ani dupĂŁ numere mĂŁ uitam și eu. Ăntre timp mi-am dat seama cĂŁ sunt fix pix. Nu au nici o valoare.

AlĂŁ e un EVO X? Ce i-a scos, motorul? Numai versiunea baby EVO are parcĂŁ 240 de cai, deci nu-i EVO de fapt? Am cĂŁutat una din asta vreo 3 luni și nu am gĂŁsit, pânĂŁ m-am rĂŁzgândit.

PĂŁi ca noutate e cĂŁ nu mai am televizor O sĂŁ-i rog ĂŽn Germania (sper sĂŁ ajung) sĂŁ verifice modului și siguranțele. DacĂŁ cumva modulul ĂŽn sine a pĂŁțit ceva, nu cred cĂŁ ĂŽl voi schimba. MĂŁ uit o datĂŁ pe an la TV ĂŽn mașinĂŁ, dar era ideea ĂŽn sine cĂŁ a dispĂŁrut din meniu. Bateria veche cred cĂŁ mai ținea ĂŽn alte condiții. Altceva ce sĂŁ spun, cât am avut ocazia sĂŁ merg ĂŽn condițiile de trafic din București, mai mult la parcĂŁri, s-a descurcat fĂŁrĂŁ probleme. Motorul merge frumos chiar și ĂŽn condiții de frig. La varĂŁ vreau sĂŁ schimb uleiul la cutie (pentru prima datĂŁ ĂŽn mod preventiv, sper sĂŁ fie și neamțul de acord) și motor. Lichidul de frânĂŁ, filtrele, ștergĂŁtoarele și cam atât.

+1000. Ani de zile am respins manuala pânĂŁ nu am avut de ales. X3 3.0sd nu are manualĂŁ (cĂŁ așa aș fi luat). Nenea din Germania m-a ĂŽntrebat dacĂŁ am mai condus automatĂŁ. I-am spus cĂŁ nu le am eu cu automatele. El mi-a spus cĂŁ nu voi mai lua niciodatĂŁ cutie manualĂŁ. Una peste alta, tot de nevoie voi lua pe viitor, dar dacĂŁ am de ales, nici nu mai vreau sĂŁ aud de manualĂŁ. Bine, nu mai sunt nici la vârsta când sĂŁ o ard grav și automata sĂŁ rĂŁspundĂŁ cu plm nu știu cât mai lent sau chestii din astea. PânĂŁ acum am trecut la diesel (desi eram benzinar convins), la 4x4 (deși nu mĂŁ atrĂŁgea pe vremuri ideea din n motive) și automatĂŁ.

Schimbator viteze Swarovski Trebuie sĂŁ-mi pun și eu

Soluția cu oglinzile este sĂŁ fie ĂŽntr-o capsulĂŁ care sĂŁ se desfacĂŁ numai din interiorul mașinii. Așa degeaba o rup iar sticla nu ar putea fi scoasĂŁ altfel. Asta nu va rezolva alte probleme totuși. Pentru cĂŁ nu faptul cĂŁ ies ușor este buba. 1. Din pĂŁcate au cui sĂŁ le vândĂŁ. 2. DacĂŁ nu furĂŁ oglinzi, furĂŁ embleme. DacĂŁ nu furĂŁ embleme vor ĂŽncerca altceva. Anul 2011 a stabilit un record fĂŁrĂŁ precedent pentru furturile din case. La noi ĂŽncĂŁ nu conștientizeazĂŁ lumea chestiile astea, dar acolo se va ajunge pânĂŁ la urmĂŁ. Ca și modalitate de operare mi se pare mult mai puțin periculos sĂŁ fure o oglindĂŁ decât sĂŁ-ți fure din mașinĂŁ la sensul giratoriu așa cum am vĂŁzut recent cĂŁ operau niște bĂŁieți. Au fost prinși dupĂŁ vreo 6 luni. Pe undeva pe lângĂŁ Petroșani sunt atacate trenurile cu cĂŁrbune precum ĂŽn Vestul SĂŁlbatic. Chiar azi a fost un reportaj. Știe toatĂŁ lumea, nu se face nimic. AdicĂŁ se face, dar aproape ĂŽmi venea sĂŁ râd. Au toți amenzi de zeci și sute de mii de lei. Poliția știe, ĂŽi prinde și ĂŽi amendeazĂŁ. EPIC! La fel se procedeazĂŁ și pentru furtul lemnelor din pĂŁdure.

A prĂŁjit transmisia definitiv? Nu compar nimic, ține numai de puțin cap. Poți evalua destul de bine ĂŽn ce te bagi dacĂŁ cunoști ce conduci. Am codus mult și mașini cu 2 roți motrice. Nu te arunci aiurea și apoi tot tu te vaiți. PânĂŁ acum, dupĂŁ multe ierni, pot spune cĂŁ X-drive s-a comportat foarte bine pe zĂŁpadĂŁ și gheațĂŁ.

Unii sunt și proști și persevereazĂŁ. Ieri am vĂŁzut zeci de șoferi care și-au arĂŁtat "mĂŁestria" și au dovedit cĂŁ ei de obicei merg pur și simplu la ĂŽntâmplare. OK, nu te ajutĂŁ mașina, dar nu te bagi nene. Știu oameni care cicĂŁ au plecat cu mașina, drum de 10-15 minute l-au fĂŁcut ĂŽn 2 ore pentru cĂŁ nici sĂŁ le ĂŽmpingĂŁ nu puteau. Nu știu dacĂŁ trebuie sĂŁ oprești controlul tracțiunii. La mine acum ĂŽn zĂŁpadĂŁ nu am vĂŁzut sĂŁ se aprindĂŁ și acu' vreo 2 ani am ĂŽncercat sĂŁ plec cât se poate de tare de pe loc pe zĂŁpadĂŁ și spre surpriza mea s-a dus drept și tot așa dintr-o datĂŁ aveam vitezĂŁ prea mare pentru drumul ĂŁla, eram la Albota.

Am schimbat bateria. 5 ani a ținut cea de fabricĂŁ și presupun cĂŁ ar fi mers mult și bine dacĂŁ la rândul meu aveam drumuri mai lungi. Am luat o Varta Star-Stop Plus AGM. DupĂŁ schimb mi-a dispĂŁrut funcția TV. N-am gĂŁsit nicĂŁieri vreo explicație. Ăn rest mașina merge perfect. MĂŁ mirĂŁ cĂŁ anvelopele ĂŽncĂŁ o duc bine, sunt din 2007 cred.

Cu Subaru am mers ~120 pe zĂŁpadĂŁ când toți aveau 40-50 și nu au fost probleme. Ba mai mult, am evitat și vreo 2 imbecili ĂŽn condițiile astea și mașina a stat perfect pe trasĂŁ la tras brusc stânga/dreapta, pe zĂŁpadĂŁ, dar fĂŁrĂŁ nici o frânĂŁ. Atunci și FWD și RWD au ieșit ĂŽn decor. OK, dupĂŁ EVO caz particular, Subaru are poate cea mai bunĂŁ tracțiune pe zĂŁpadĂŁ ĂŽn condițiile astea. X-drive e un RWD la bazĂŁ. DacĂŁ tragi brusc de volan trebuie sĂŁ te pregĂŁtești sĂŁ reacționezi imediat prin contrabracare și gaz. Se ĂŽndreaptĂŁ imediat pe zĂŁpadĂŁ. Eu am mers de-a latul cu el și pe ploaie, pur și simplu așa s-a dus mașina. Atunci FWD a fĂŁcut accident, eu am putut controla. Pentru mine frâna este ultima opțiune de obicei. Tot cu X-drive iarna porțiuni de asfalt cu porțiuni de zĂŁpadĂŁ. Am mers cu ~160-180. Cele cu 2 roți motrice au ajuns dupĂŁ vreo 2 ore, pur și simplu nu au putut mai mult. La X6 trebuie sĂŁ te gândești cĂŁ nu vorbești numai despre X-drive, ci și despre multe sute de KG ĂŽn plus, care afecteazĂŁ manevrabilitatea serios. Toate mașinile folosite ĂŽn condiții de aderențĂŁ scĂŁzutĂŁ sunt 4x4. Ăn orice sport. Și au ajuns așa ĂŽn timp cu un motiv.

+1. Comparam cu x-drive mai sus. Și cum spuneam, nu se pune atât problema dacĂŁ merge, ci cât de ușor merge.

Ai avut curaj.

E cum spune Alex mai sus, ĂŽn anumite situații RWD sau FWD nu te ajutĂŁ deloc. Ieri am ieșit foarte ușor din niște locuri ĂŽn care s-a chinuit FWD (l-am ajutat eu, era lângĂŁ mine și la el se prezenta mult mai bine drumul), iar pe partea cealaltĂŁ era chiar un BMW 7 nou, care dupĂŁ mai multe ĂŽncercĂŁri a reușit singur. Și problema nu e dacĂŁ reușești sau nu, ci cât de ușor. Sunt o mulțime de oameni care merg cu RWD și nu lasĂŁ mașinile acasĂŁ iarna. Am fost la drum lung cu RWD și nu au fost probleme pe zĂŁpadĂŁ dacĂŁ existĂŁ puținĂŁ atenție, dar la prima situație delicatĂŁ, mașina s-a dus ĂŽn bĂŁlĂŁrii.

Bateria a fost moartĂŁ. Cu una din aia micĂŁ (nu chiar de alarmĂŁ) am deschis mașina Eu nu-i ĂŽnțeleg pe ĂŁia de se chinuie sĂŁ deschidĂŁ prin portbagaj. PânĂŁ la urmĂŁ și curent de la bateria nouĂŁ se poate lua, deschizi mașina și apoi o montezi. DureazĂŁ 5 minute cel mult.

Mai fac puțin OT. Nu am avut nevoie de coduri, ĂŽnsĂŁ am pierdut funcția TV dupĂŁ ce am schimbat bateria. Am pus Varta pânĂŁ la urmĂŁ, mai aveau una.

DupĂŁ prețurile de aici, clar am ieșit din crizĂŁ.

Am uitat sĂŁ ĂŽntreb, dacĂŁ schimb bateria, pierd codul radio?

Și la mine pornesc toate astea și dĂŁ butonealĂŁ sĂŁ le opresc :frantics:

Nu e totuși cam nouĂŁ sĂŁ facĂŁ asta? La mine când bateria era ĂŽn mințile ei, a pornit fĂŁrĂŁ probleme și la -30°, cu motorinĂŁ normalĂŁ.

N-am mai avut mașină așa deosebită ca BMW-ul, la mine la țară bateriile nu aveau furtune din astea :frantics: La Subaru am schimbat 2 baterii (au ținut fix un an fiecare) și era cam ca la Dacia, nimic deosebit. M-ai liniștit cu acel furtun (nici nu știam ce dracu e). Mulțumesc! La vară vreau să schimb și eu uleiul la motor (chiar dacă e aproape nou) și cutie. Lichidul de frână (face 2 ani). Filtrul diesel. Și ce o mai fi nevoie. Frânele puse la nemți m-au ținut 2 ani și încă par OK. Aici am schimbat 1 set pe an. Apropo de ochiul magic. La mine a fost negru de când am luat mașina și mă gândeam să schimb bateria de atunci, dar nemții au spus că totul este OK și nu există motive să o schimb. Probabil la noi alta ar fi fost atitudinea, mai ales că eu le cerusem baterie nouă. Puteau să-mi vândă una.

Furtun de rĂŁcire e asta 2-4-3? http://bmwfans.info/parts/catalog/E83N/SAV/Europe/X3_3.0sd-M57N2/LHD/N/2007/july/browse/vehicle_electrical_system/battery_holder_and_mounting_parts/ Aici era dilema mea cea mai mare, nu știu ce dracu e ĂŁla. La Bavaria sunt foarte scumpe. Eu aș lua o Varta totuși, dar nu știu cum e cu piesa asta. La mine a ținut mult mult prea bine pentru cĂŁ merg rar și puțin.

Țin minte cĂŁ mereu te ĂŽntreabĂŁ lumea de numĂŁrul ĂŁla Frumoase pozele. Baterie ĂŽmi trebuie și mie dar nu mĂŁ pot decide ce sĂŁ cumpĂŁr. M-a slujit bine timp de 5 ani.

Din prima iarnĂŁ am cumpĂŁrat și o lopatĂŁ care zace ĂŽn mașinĂŁ. N-am folosit-o vreodatĂŁ, dar am considerat cĂŁ e bine sĂŁ fiu prevĂŁzĂŁtor. Oricând poți rĂŁmâne blocat, indiferent de mașinĂŁ. MĂŁ uitam la TV cum o mașinĂŁ de deszĂŁpezit era trasĂŁ de ceva 4x4 off-road extrem. Deci nici alea nu sunt scutite.

Am pĂŁțit și eu asta dar a mers sĂŁ dau ĂŽn spate și dupĂŁ mai multe ĂŽncercĂŁri ĂŽncet ĂŽncet am mutat zĂŁpada.