Jump to content

c6t9

Members
  • Posts

    1287
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by c6t9

  1. LOL. Serios dacĂŁ nu e una dintre cele mai relaxante mașini cu care am mers. O sĂŁ plâng dupĂŁ ea când o voi vinde. DacĂŁ mĂŁ obosește ceva, este zgomotul de la vânt la viteze mari, peste 200. Urât mai face. Ăn rest nu știu ce a fĂŁcut Dinescu. Probabil nu stĂŁ toatĂŁ lumea ca mine sĂŁ facĂŁ revizia la 10k km, sĂŁ schimbe plĂŁcuțele când au crĂŁpat și "nimicuri" din astea.
  2. Eu dorm, dar n-ai tu idee câte semne am pe uși de la alte uși. Și dintre toate mașinile din parcare, la mine sunt toate pliantele cu gagici de ĂŽnchiriat.
  3. ConteazĂŁ mult cine conduce mașina și la ce se raporteazĂŁ. Deja devin OT. Când am vândut Golful, i-am arĂŁtat noului proprietar ce poate mașina. Am fost cu el la 2 plimbĂŁri mai lungi, dar am condus numai eu, asta a fost condiția. ĂncĂŁ nu fĂŁcusem actele. La 2 zile mi-a spus cĂŁ nu o poate controla. DupĂŁ alte câteva zile mașina a fost lovitĂŁ. Eu mersesem cu ea 2 ani fĂŁrĂŁ probleme și mașina fusese verificatĂŁ complet. Nu trebuie sĂŁ ceri unei mașini ce nu poate și totul va fi bine pentru toatĂŁ lumea. DacĂŁ mergi cu X3 ca și cum ar fi M3, atunci X3-ul nu are nici o vinĂŁ. Drept dovadĂŁ cĂŁ poate fi condus tare este și filmul de pe 5th gear. Dar nea gigel ĂŁla e pilot totuși. Un șofer MULT peste ce știu eu.
  4. Filmul e o prostie. La fel cum ĂŽncerca sĂŁ urce cu X6 pe iarba udĂŁ. Are 20cm garda la sol. DacĂŁ o bagi pe un drum fĂŁcut pentru mașini cu garda la sol 30cm, treaba e simplĂŁ. Altele sunt problemele. De exemplu câți au pe X3 gume tot-teren? FĂŁrĂŁ gume este inutilĂŁ chiar și acolo unde unghiurile de atac și degajare ar fi ok. Nici Land Rover nu a permis accesul pe teren accidentat fĂŁrĂŁ gume speciale. Și alea au electronice șmechere de off-road. Șmecheria este cĂŁ nu se vând cu acele anvelope, ci cu unele de stradĂŁ. De asta mai rĂŁmân unii blocați cu Land Rover pe câmpuri.
  5. Ok, X3 3.0sd M nu este ca un seria 3 pe viraje, testat. ĂnsĂŁ o duce foarte bine ĂŽn comparație cu alte mașini. Este echilibrat bine, aproape 50/50. DacĂŁ bruschezi ĂŽn curbĂŁ sau intri foarte tare, fuge de spate, se redreseazĂŁ foarte ușor. Știu ce vorbesc, cĂŁ nu mi s-a ĂŽntâmplat doar o datĂŁ și aveam mult peste 100. Unii vĂŁd X3-ul ca una dintre cele mai nesigure mașini, mie mi se pare extrem de ușor de mers cu ea. Am mers cu 180 pe viscol, potiuni de uscat cu zĂŁpadĂŁ, ĂŽn fine, nu ĂŽncercați asta acasĂŁ. DacĂŁ derapeazĂŁ, o face progresiv și simți bine mașina. Eu oricum las mereu o marjĂŁ destul de mare de manevrĂŁ. Normal sĂŁ nu fie ca o seria 3 pentru simplul motiv cĂŁ este mai ĂŽnaltĂŁ și mult mai grea. Și serie 3 dacĂŁ primește vreo 500kg va pierde din agilitate. O sĂŁ vedeți cĂŁ la modele "ușurate" se bucurĂŁ și la 50-100kg ĂŽn minus. Cât privește virajele și mersul tare cu un X3, eu sĂŁ fiu sĂŁnĂŁtos. DacĂŁ nu m-am rĂŁsturnat pe Ring cu S-uri luate cu pedala la fund, mi-e greu sĂŁ cred cĂŁ se poate destabiliza așa de grav la 100 la orĂŁ. Sincer am mai mult curaj cu X3-ul meu decât cu multe sedanuri cu care am mers sau hatch-uri. De fapt e mult mai stabil decât fostul meu Golf V. Mai conteazĂŁ și alte aspecte la o mașinĂŁ. Culmea, frâneazĂŁ și mai bine. Nu putem generaliza doar pe clase. Accidentul mi s-a pĂŁrut ciudat. Poate chiar a avut o defecțiune, cine știe. Eu dacĂŁ aș avea ceva la mașinĂŁ, fie mergeam ĂŽncet, fie o aduceam pe o platformĂŁ. E câteva milioane și cred cĂŁ are bani. Alte explicații ar putea fi o suprareacție a șoferului. X-urile astea sunt ĂŽn esențĂŁ niște mașini RWD care trimit și pe fațĂŁ când este nevoie. Pe lângĂŁ datele disponibile pentru x-drive, pot confirma prin uzura anvelopelor. Se vede acolo cĂŁ spatele trage mult mai mult decât fața. Similar cu sistemele 4x4 la care fața trage mai mult și anvelopele fațĂŁ se uzeazĂŁ mai repede. DacĂŁ chiar i s-a blocat o roatĂŁ, se poate ĂŽntâmpla la orice mașinĂŁ. Și eu mĂŁ gândesc de multe ori cĂŁ pun prea mare bazĂŁ pe un fier practic, care este predispus la defecțiuni mai mult decât aș vrea sĂŁ cred. Mașinile sunt pânĂŁ la urmĂŁ un morman de fiare. Pe topicul meu spuneam cĂŁ din teste reiese cĂŁ X3-ul este o mașinĂŁ chiar solidĂŁ. MĂŁ bucur cĂŁ a fost așa. Bine cĂŁ a scĂŁpat. Tind sĂŁ nu cred cĂŁ a fost o defecțiune.
  6. Imaginea posesorilor de BMW este foarte foarte proastĂŁ. N-ai idee cât de mulți ne urĂŁsc cu toatĂŁ inima.
  7. Pânã la urmã n-am aflat ceva.
  8. c6t9

    camionul

    Poate dacĂŁ aș suda aia de caroserie. 2 ani n-am avut nici eu probleme, pânĂŁ ĂŽntr-o zi și de atunci a devenit tot mai trist.
  9. c6t9

    camionul

    Ținând cont că au fost luate și cu totul, este inutilă treaba. Chiar rândeam acu' vreo 2 zile. Un Audi A4 nou nouț roșu superb, abia înmatriculat căruia proprietara îi înscripționa oglinzile în fața blocului. Le fură și așa în speranța că poate vrei să cumperi altele. Totuși dacă ar fi absolut toate scrise, ar fi o treabă. Eu prefer mereu să dau câteva zeci de lei să le scriu, deși s-au furat și scrise. Și le scriu MARE! În oglindă se vede și dacă e scris pe toată suprafața.
  10. c6t9

    camionul

    N-am mai scris de mult aici. Consum mediu ĂŽn oraș, 12.8%, condiția principalĂŁ fiind sĂŁ nu fac 1km/h, cĂŁ mai urcĂŁ cu 1-2l, dar n-am mai prins de mult blocaje semnificative. Bine, nici pe Floreasca și Ștefan cel Mare n-am mai ajuns la ore de vârf. Oricum, cu AC pornit mereu, chiar e decent la gabaritul ei. Am reușit și mai puțin, ĂŽn jur de 12. N-am de ce sĂŁ mĂŁ plâng. Golful ĂŽmi consuma cam 10. Consum mediu pe E85 7%, ĂŽn condițiile ĂŽn care nu am trecut de 160 ĂŽn spatele unui Q7. Se simte un pic diferența dacĂŁ am o mașinĂŁ mare ĂŽn fațĂŁ. Ăn rest merge, pânĂŁ acum fĂŁrĂŁ probleme.
  11. Bujia e sfântã. Nasol. Acum oricum te duci la service, vezi dacã te pot ajuta cumva. Sper mãcar cã a fost o afacere extremd e bunã.
  12. Nu știu de limitĂŁ, dar ĂŽntâmplarea a fost extrem de nasoalĂŁ atunci. AratĂŁ excelent pe mașinĂŁ. SĂŁ o folosești cu plĂŁcere.
  13. AratĂŁ bine. MĂŁ bucur cĂŁ eu n-am prins porcĂŁria asta cu runflat. Am un prieten cĂŁruia la +200 nu știu cât, i s-a deschis. Ăn rest, e ok.
  14. c6t9

    NOUL X3 2.0dA

    DacĂŁ vrei sĂŁ ai oglinzi, nu le lĂŁsa pe mașinĂŁ. Eu nu mai am oglinzi din decembrie și nici nu mĂŁ mai pasioneazĂŁ subiectul. Și de când nu mai ai, au ĂŽnceput sĂŁ fure la Audi. Acum 2 zile iar s-au furat. O chestie intresantĂŁ. Sora MonicĂŁi Columbeanu are un seria 6 cabrio. De la ĂŁla nu se furĂŁ oglinzile. Oare de ce? Am mai vĂŁzut alți șmecheri care și-au scris numele pe ele și nu mai dispar. Gata cu OT. Despre X6 -> X3, mie mereu mi-a plĂŁcut mai mult X3-ul la condus. Mult mai agil și mai potrivit pentru România. Bravo.
  15. Asta mi-a spus și mie cineva și schimb filtrul la 10k km, preventiv.
  16. Nu pare nimic grav, dar atenție sĂŁ nu te abureascĂŁ la service cĂŁ trebuie sĂŁ schimbi ceva turbine.
  17. c6t9

    camionul

    Abia acum am vĂŁzut mesajul, mulțumesc. Cu mașina, ĂŽn afarĂŁ de furturile de oglinzi, nimic nou.
  18. Treaba e cĂŁ n-ai de ce sĂŁ ataci o bancĂŁ și sĂŁ te caute toți (cei mai mulți au fost prinși), când poți fura ĂŽntr-o searĂŁ 30 de perechi de oglinzi, care se vând, dupĂŁ model, cu maxim 100€. PĂŁi și 10 perechi mi se pare o mare afacere, cu riscuri minime. Drept dovadĂŁ cĂŁ se furĂŁ ĂŽn draci. Și dacĂŁ ĂŽi prinde, nu e prea grav. La jaf e problemĂŁ. DacĂŁ mai e și armat, deja riscĂŁ prea mult. Nu sunt proști hoții. Și da, unii sunt minori, dar nu toți. ĂnsĂŁ toți sunt foarte tineri și tind sĂŁ cred cĂŁ nu lucreazĂŁ chiar la ĂŽntâmplare. Unii furĂŁ, alții vând cel mai probabil. Și eu cred cĂŁ au mulți clienți, altfel nu ținea atât de mult acest sport național. Cât timp sunt clenți, degeaba ne agitĂŁm noi. S-au furat și de la Ford, Renault, Volvo, Audi, Opel. De când eu nu mai am, au dispĂŁrut de la un Audi.
  19. Ba chiar așa se numesc, furturi mĂŁrunte, mica infracționalitate. Din punctul meu de vedere este greșitĂŁ abordarea, dar au și ei o logicĂŁ. Anul trecut a fost record ĂŽn domeniu. PĂŁi nu ar trebui sĂŁ te mire. Când au fost duse mașini la casat și lĂŁsate acolo la coadĂŁ, tot așa le-au lovit hoții, pentru cĂŁ mașinile trebuiau sĂŁ fie funcționale. Pe mine nu mĂŁ mirĂŁ nimic.
  20. Am mai spus de ce. Furtul de oglinzi e privit ca un pericol social mic. Vezi cĂŁ jafurile armate s-au ĂŽnmulțit. SĂŁ nu crezi cĂŁ dacĂŁ ĂŽi prinde, hoții dispar și gata. Sunt eliberați rapid.
  21. Regret acum cĂŁ nu am pĂŁstrat piesele de la motorașele pe care le-au mai stricat de-a lungul timpului. Cred cĂŁ puteai sĂŁ modifici ceva și sĂŁ meargĂŁ. Nu le-am pĂŁstrat pentru cĂŁ erau relativ inutilizabile pentru mine. Acea parte care lipsește este parte integrantĂŁ din motoraș (și din ce știu eu cred cĂŁ avem oglinzi similare). La X3 nu se poate fura un motoraș 100% funcțional decât dacĂŁ se schimbĂŁ firele artizanal. Și mie ĂŽmi rup motorașele (cercul) când furĂŁ oglinzile. La X3 costĂŁ vreo 500 de lei. S-ar putea ca și piesĂŁ pentru X5 sĂŁ fie mai scumpĂŁ. CautĂŁ codurile sĂŁ vezi dacĂŁ se potrivesc.
  22. RĂŁzbunare. Mi-e cĂŁ vor mai trece pe la tine.
  23. Un singur accident era sĂŁ fac din cauza oglinzilor, la 30' dupĂŁ ce mi le-a furat prima datĂŁ. Cu precizarea cĂŁ fĂŁrĂŁ am mers numai ĂŽn București.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.