Flo_55

a zis ca a fost putin lovita intr-o parte si i-a schimbat el un far. poate merge cineva din buc care se pricepe cu mine sa o vad si eu? fac cinste...

http://www2.autovit.ro/html/3/1/0/4/913104.php arata f bine in poze si are si optinuni destule, dar e suspect de ieftina, trebuie sa aiba ea ceva... tipu zice ca accepta orice test. poate o stie cineva si ma poate ajuta. multumesc

si eu m-am documentat sunt firme in bulgaria, facute de romani special pt asa ceva. si eu m-am gandit sa-mi fac firma acolo, dar iti trebuie un spatiu pt sediul firmei, si tre sa faci contract de inchiriere si cine dracu stie ce mai trebuie. cei care se ocupa cu asa ceva cer in jur de 400 euro, cu tot cu chinuiala lui, si dupa ce o treci pe numele lui, iti face un act de vanzare-cumparare, nu procura sau alte cacaturi, astfel incat nu exista riscul de a-ti lua masina. la un e 320cdi din 2004 costa 120E pe an, impozit, rovineta si asigurare full casco. cam atat stiu si eu.

am gasit un articol interesant pe net http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Social/75066/

eu am vb cu o cunostinta de fam care abia adusese un c270 si a zis ca si-a luat numere pe 3 luni, a dat 500E cu tot cu asigurare, si ca o inmatriculeaza in 2008 ca uniunea a zis sa scoatem taxa nu sa mai "umblam" la ea. si nu numai el a facut asa, am vazut la f multa lume. acum, eu mi-am vandut masina si vreau sa ma duc cu el sa-mi iau alta(apropo, e mult 500E el ma duce acolo, imi cauta masina, eventual o rezerva de aici, ma ajuta cu actele...adik ma aduce cu masina pana in fata bl) oare o sa imi iau teapa ca tot tre sa platesc vreo 2000e pe aici? nici nu stiu ce sa fac, daca imi iau de toti banii, si tin astia taxa, raman sa ma uit la ea dupa 3 luni....poate cade guvernul tariceanu, doamne ajuta...

pls, un cod ca inchid prostii astia la magazin...

va rog spuneti-mi si mie un cod ceva, ca vreau sa-l schimb si eu si incompetentii astia de la mine din focsani nu au auzit niciodata de asa ceva. cica nu le apare in programul lor de cautare si daca vin cu codul de pe el poate il gasesc. masina e un 520d din 2000. poate puteti sa ma ajutati. 10x

dupa 2 luni de la ultimul post(acum am gasit si eu topicul:P) am si eu o intrebare? intre 320ci si 525d pe care l-ati alege? acum am 520d care e de tot kkt si as trece la 525d. mi-e frica de 320ci de consumul din bucuresti...am mers cu amandoua si mi-au placut cam la fel...nu ma intereseaza dif de clasa, aia de pret nefiind prea mare..10x

am vb eu cu el si avea si la 350E exact ca cea originala din plastic. difera si pragurile de la normal la M? adica daca pui numai bara fata+spate se vede naspa cu pragurile normale?

are un tip din suceava cotuning-id de mess bara fata de fibra 250e sau de plastic 350E si spate 300E, are si proiectoare de vanzare. am vrut eu sa-mi iau dar m-am gandit ca nu merita 520d-ul meu....

off topic, vreau sa aflu si eu cate ceva daca tot e vb de benzina. eu am acum un 520d si ma enerveaza de mor, abia se misca si am bagat o gramda de bani il el. nu fusese intretinut de fostul proprietar. mai am ceva bani si sper sa reusesc sa o schimb. oscilez intre un 525da si 320ci. cu dieseluri am mers, cu o gramda, dar as vrea 320ci pt ca e coupe, e frumos si cred ca fuge mai tare. n-am mers cu nici unul pana acum in schimb. cateva intrebari: din cate am citit eu motorul e in 6 cil 2200cm...cat face pana la suta? 525da face in 8.9. si cat consuma afara la mers constant cu 140 - 180? daca ar si si steptronic cu atat mai bine. am vazut ca 318 ci e mult mai ieftin ca 320ci. care e din dintre ele? 10x

te referi la fulia de la compresorul de ac? eu am schimbat si fulia de la motor(am dat intr-o gura de canal care nu era la nivel si cica asta ar fi fost motivul) si aia a fost 11 mil, cea de la ac avand si aceea cam acelasi pret. uitate tu la ea ca iti dai seama daca nu e in regula..

4,5 mil cele 2 role + intinzatorul si vreo 350mii cureaua...bafta

eu am schimbat cureaua ca se taiase din cauza fuliei de la motor si am schimbat si cele 2 role si intinzatorul. erau rolele originale si masina avea at 170mii km, iar tipu de la service mi-a spus ca "tin" cam 150mii km.

o sa mai strang ceva bani si tot e39 o sa imi iau. e39 530d, negru, cu un kit de M :blink: mi se pare cea mai smechera masina la banii ei. si nu cred ca exagerez daca zic ca e si cea mai frumoasa. dar nu impartasesc parerea unora cum ca abmw e super tare si audi face masini de kkt. ca nu e asa

e frumos, nu am zis ca e urat, ti-am zis ca sunt mare fan bmw desi 90% din masinile lor nu mi le permit. dar in timp ce audi a tras tare sa-i ajunga din urma si a scos model dupa model, unu mai frumos ca altul, cei de la bmw nu au venit cu nimic spectaculos. m6 e frumos intradevar dar ai vazut s5-ul? iar r8-ul ca tot comenta cineva mai sus este super masina la banii ei. ma uit in fiecare zi la ea si nu ma plictisesc

sa stii ca s-ar putea sa ai dreptate...adevarul e ca nu am facut nici o scoala de pilotaj si super bestia pe care o am, diesel de 136cp, se comporta foarte urat in curbe la 260 la ora, abia pot sa o stapanesc.

sa stii ca m3-ul transmite puterea mai bine pe sosea decat rs4 care e quattro, mai ales pe ploaie, ca sa nu zic pe zapada. eu am o trompeta de 520d si pe ploaie dau iau o curba mai tare face ca toti dracii....

foarte interesant topicul...pacat ca nu sunt si posesori de audi pe aici ca ar fi iesit scandal mare. ar fi fost cu adevarat interesant sa posteze si cineva care detine ambele marci de masini. asa daca ai un bmw nu o sa zici niciodata ca un audi e mai bun. mai ales daca esti fan bmw. eu am un e39 mai vechiutz el ca model, sunt mare fan bmw dar recunosc ca daca as avea bani mi-as lua oricand un audi. interioarele sunt mult mai bine finisate ca la bmw, sunt mai bine desenate si sunt infinit mai frumoase la exterior la bmw-urile. 3-ul asta nou e oribil de urat la spate, coupe-ul arata ceva mai bine, 5-ul la fel, x5-ul, singurul bmw care era frumos l-au facut praf, pe cat de "destept" e, pe atat de urat...aaa, am uitat seria1 pe care nu l-as lua nici daca mi l-ai da gratis. singurul bmw care a nu e asa hidos e 7, (care oricum e mai urat decat a8, ca sa nu mai vb de s-ul nou)dar trebuie sa-l schimbe si pe asta de acum, si tare mi-e frica ca iar o sa se trezeasca bangle prost in dimineata in care se duce sa-l deseneze. si pe langa faptul ca sunt urate, datorita numelui pe care il au, au inceput sa le faca si din ce in ce mai putin fiabile. am un priten care si-a luat 525d si se plange continuu. nu am mers cu m3, m5 sunt convins ca sunt super masini, poate intr-o zi o sa am norocul asta, dar are si audi rs4 are si mercedes amg-urile. toate sunt marci de top germane, dar in timp de audi trage tare sa ii ajunga din spate pe cei de la bmw, ei au zis ca au numele si nu le mai trebuie nik. si din pacate i-a ajuns si cred ca peste ceva timp o sa ii lase in urma. pacat.....

http://www.autovit.ro/html/9/5/3/9/579539.php cunoaste cineva masina aceasta? cu toate ca si a mea e din 2000 si as fi vrut ceva mai nou, asta e f bine dotata... si inca ceva: ce diferenta exista intre motorul de 2,5l din 2000, de pe e39 fara facelift si cel de dupa facelift? 10x

dragos205 ce ai mai facut cu masina? ai aflat care e cauza? mi-e sincer mi-ar conveni sa fie tamponul de la motor, dar am fost la mai multi mecanici si mi-au zis acelasi lucru...volanta. doar n-or fi toti prosti.

si mie imi face exact la fel (e39 520d) tremura rau de tot cand opresc motorul de parca s-ar "inneca". cica sunt niste arcuri de la volanta care se slabesc in timp. in afara ca trepideaza nu se poate intampla nik rau. ca sa o repar tre sa dau jos cutia de viteze......

exact asa am incercat si eu, dar mi-a fost frica sa imping mai tare sa nu-l rup. multumesc pt ajutor

cum schimb becul la nr de inmatriculare pe spate? ca nu stiu cum sa ajung la el...

eu am schimbat rolele de pe cureaua auxiliara + intinzatorul pt ca au inceput sa scartaie dupa o spalare de motor. dc nu scartaie sau nu joaca nu are rost sa le schimbi. oricum cele 2 role + intinzatorul sunt 4,5 mil dc vrei tu neaparat sa le schimbi.