muzica9

cu diagnoza, reseteaza valorile autoadaptive. la mine disparusera dupa.

s-a dat cea cu pip. am alta fara pip la 850 lei tunerul costa 550 lei.

cred e vb de pasiune. interior imbracat in piele, bara fata de facelift, dar cireasa de pe tort: volan cu padele pe cutie manuala.

cum sa pui asemenea poze??!!! :pinch: http://www.autovit.ro/bmw-530-C25551815.html

valabil

acela este meniul de CCC. asa aveam la e92. eu am CIC si nu merge.

eu am luat un 535d 2009 care cica are soft de la hamann facut in DE. inca n-am ajuns sa il pun pe dyno. tot de cutie mi-e si mie. de pe realoem reiese ca, cutia este 6HP26 – 600 Nm (444 lb.-ft.) maximum engine torque. dar parca pe 535 se punea convertizor cu Tehnical Update, max 700nm?

asta-i bordul

era in parc la Savara. cauta date despre ei pe acest topic

adica masina aia chiar are 10 000 km din 2006 pina acum? sau ceva imi scapa mie?

1. da am aux care duce in spate. vreau sa mai codez inca un aux cel care intra in cic. am nevoie de el pentru a lega multimedia extern cit mai simplu. nu vreau sa tai fire sau sa gauresc pentru a ma lega de aux din cotiera. 2.am o interfata video cu intrari video si intare pentru camera. dar ma enerveaza ca intra camera destul de tirziu. plus ca voiam sa se vada OEM. intre timp am gasit asta. http://www.alibaba.com/product-free/131905777/CIC_CAMERA_Emulator_for_BMW.html ei zic ca merge si pe e60. costa 250$ crezi ca poti sa ma ajuti cu codarea pentru aux back si senzori pe verticala? multumesc!

produs in decembrie 2008. esti sigur ca nu are combox? pentru ca are inclusiv functie de conectare internet. in concluzie. pot activa aux din fata din mufa fakra? ce imi trebuie pentru a activa camera spate?

si inca o chestie. am mufa de usb +aux in cotiera. care duce in spate in combox. in meniu am aux(front) pot coda un al doilea aux? practic sa activez intrarea aux din spatele unitatii dvd. mufa cu fire este deja trasa.

salut! pentru camera reverse a mai trebuit sa adaugi vreun modul separat? vad ca te pricepi la codari. pot seta sa vad imaginea PDC pe verticala? este vorba de un e60 cu CIC

up

nici o alta idee?

cine are cooper s in Buc, de regula o foloseste ca a doua masina. sa fim seriosi. asta nu e masina cu care sa pleci in concediu sau sa faci drumuri multe extraurbane.

cam asta este pretul corect pentru cooper s din 2008 cu steptronic. samsarii nu prea raspund la mailuri. suna-l si intreaba-l daca este dispus la test la reprezentanta. si sa iti dea in avans seria de sasiu.

am navi profi CIC. cind intru la vehicle settings/climate nu pot seta decit temperatura daca rotesc de idrive. nu pot schimba directia aerului sau debitul de aer. din butonele de clima individuala(sofer/pasager) pot alege doar: zona frontala, zona frontala + picioare, parbriz +picioare. atit. eu as vrea parbriz+frontal. daca apas pe auto, este aceeasi poveste. moduri predefinite.

Exista vreo posibilitate de a seta individual volumul de aer pe fiecare fanta al sistemului de climatizare? Masina este bmw e60 2009 cu i-drive CIC. La vechia masina, e92 din 2008 puteam sa aleg sa bata aerul si sus si jos la picioare si in zona medie. Ba mai mult puteam sa aleg din idrive volumul de aer scos pe fiecare din cele 3 zone. La e60 din ce observ nu pot sa aleg decit din programele presetate si sa reglez din idrive doar temperatura. Eu in masina prefer ca aerul sa bata mai mult sus spre parbriz, mai putin in zona medie(frontal) si deloc jos la picioare. Solutii, sugestii?

da confirm. era vorba de un mini cooper S care s-a dovedit in final ca avea motorul schimbat in DE.

sunt curios daca pe modul D o poti lasa stock iar in S harta de injectie modificata, desi daca stau bine sa ma gindesc este cam greu.

stiu ca citisem mai demult dar nu mai retin. softul de putere il ai doar in modul sport/manual? daca da, cum s-a facut aceasta delimitare fata de de modul D? ai masurat vreodata masina pe dyno? atit in d cit si in m/s ?

undei ai verificat vin-ul pentru vw ? btw, am ris 10 minute. :frantics: http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C25159233.html

eram doar sarcastic. totusi, desi consumul pe gpl creste nu este chiar dublu. o oarecare amortizare exista in timp