t1s

Are idee cineva, la motorul m43, intinzatorul are probleme de fabricatie? Am observat ca atunci cand mecanicul a dat jos capacul de la distributie, lantul era slab. Asa trebuia sa fie sau intinzatoru are probeme? Mentionez ca acesta este tot hidraulic, iar eu m-am gandit ca el actioneaza aupra patinei numai atunci cand motorul este pornit si uleiul face presiune.

Da, acel senzor sta in lichidul de racire si se afla pe fundul vasului de expansiune. Poti ajunge la el daca bagi mana sub vas (este conectat la 2 fire printr-o mufa). Daca ai facut aerisirea corect iar lichidul de racire este la nivel, probabil nu mai functioneaza corect acel senzor de nivel.

Aceeasi problema am avut si eu, am schimbat garnitura si am rezolvat problema.

Multumesc! La putin timp dupa ce am montat butonul, am anulat deschiderea portbagajului de la clapeta din spate, iar butucul portbagajului l-am lasat pe deschis. Astfel portbagajul se poate deschide doar de la butonul montat sau din telecomanda de la cheie. In felul acesta am rezolvat si problema cu eficienta scazuta a acestui buton

Si nu ne spui si noua cat te-a costat si unde ai rezolvat problema?

La mine intra mai greu iarna decat vara, pana se incalzeste, iar cand bag intr-a 'ntaia parca agata ceva. Acest lucru il patesc si cand e cald. Am sa-i schimb uleiul in curand si sper ca voi scapa de problema.

Votat DA

La e46, 318i din 06-1998, am resetat ''oil inspection'' si ''service inspection'' punand contactul (cheia in pozitia 2) si facand legatura cu o agrafa intre pinii 7 si 19 (aflati in mufa rotunda de conectare la obd) timp de 3 secunde si respectiv 9 secunde. Pe bord a aparut: ''OIL SERVICE: 25.000 KM'' Destul de simplu!

Am si eu aceasi problema. Am achizitionat garnitura, insa mai trebuie sa iau o-ring-urile. Eu, in imagine ( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30 ) vad ca este doar un o-ring. Imi poti spune unde se gaseste si cel de al doilea? M-ar ajuta foarte mult o imagine sau codul acestora. Multumesc!

Jocul la volan nu poate fi si din racordul flexibil de pe coloana de directie?

Stie cineva ce anume presupune reconditionarea unei casete de directie? Adica ce se piese trebuie inlocuite daca are joc?

Salut Dane! Ma intereseaza la ce preturi ai piesele de mai jos, pt masina din semnatura. 1 buc 31 35 6 780 847 Front swing support 1 buc 33 30 6 760 587 Hex nut with flange 1 buc 31 12 6 777 851 Wishbone, left - Lemforder 1 buc 31 12 6 777 852 Right wishbone - Lemforder 1 buc 31 10 6 774 714 Self-locking hex nut 1 buc 32 21 6 769 539 Self-locking hex nut 1 buc 31 12 6 783 376 Set of brackets with rubber mounting - Lemforder (ma intereseaza si daca poti aduce doar cauciucul din interior - piesa 8 din imagine: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...rt_wishbone/#31Â 10Â 6Â 757Â 145 - tot marca Lemforder) 1 buc 33 30 6 760 652 Hex Bolt with washer 2 buc 31 10 6 757 145 Circlip 1 buc 32 13 1 096 283 Hydro steering gear (pret noua, pe mai multi producatori, si pentru reconditionare - daca ai posibilitate) Multumesc frumos!

Bani investiti nu au fost prea multi, timpul de lucru- acceptabil, satisfactie mare (imi face placere sa lucrez la masina mea). Utilitatea butonului: scazuta.

Nu am codul, insa, atunci cand te duci la reprezentanta ii explici pentru ce iti trebuie papucul si ii spui ca se pot folosi si la senzorul de temperatura... (cei de la filaret mi-au spus ca pt acei senzori ii folsesc)