nailbombmax

Valabil.

Se poate inchide, multumesc.

E46 320D 136 cai, NFL an, 2001. Calculator de motor+ EWS + inel+ 2 chei (chip tuning facut la colegul nostru George,aprx. 165 cai) 140 euro. Turbina refacuta de 8 luni 200 euro Injectoare NFL 100 lei buc Radiator 180 lei Radiator clima NFL 100 lei Intercooler NFL 90 lei Plastice diverse de la motor, etc.. Baie uleui 140 lei Arcuri fata 320D sedan FL 70 lei Faruri E46 FL volan pe partea dreapta, 300 lei ( fara probleme )

Cumpar arcuri spate E46 M-tech 2 pentru 320D touring.

Da, este valabil!

Inca nu vreau sa ma gandesc la solutia asta

Arcurile sunt montate la presa, nu exista probleme, ne-am uitat sa vina perfect, am facut aproape 1000 km cu arcurile eibach, degeaba, cu h&r am mers 100 km....

Salut, nu vreau reglabila, vreau sa stiu daca mai este ceva de facut.

nu confunda E46 cu E36, la E36 amortizorul se prinde fix de fuzeta cu 2 suruburi si un ax de ghidaj. Am gasit si specificatiile de la BMW: 31 00 Front axle - ride height E36 since 92 Mod. Ride level in normal position (attach tape measure to rim flange at bottom middle and measure to lower edge of wheel arch) Deviation from nominal value for all wheels together Max. mm 10 Series "15"" rim" 576mm "16"" rim" 589mm "17"" rim" 604mm Low-slung sports suspension "15"" rim" 561mm "16"" rim" 574mm "17"" rim" 589mm Rough road package "15"" rim" 596mm "16"" rim" 609mm "17"" rim" 624mm Issue status (12/2007) La mine inaltimea pe fata este de 628mm.....Am vorbit astazi si la Bilstein, astept sa vad ce rezolvare gasesc...

Ce alte arcuri sa mai pun?

La mine nu se pune problema de reglabila decat de la 1300 euro in sus, am avut Ta-technix, nu-mi mai trebuie asa ceva, prefer suspensie fixa

Da, dar mai am putin de sapat, am aceeasi problema, clapetele nu sunt puse degeaba, am gasit inox-ul care trebuie am facut prima mostra, exista o problema si trebuie s-o eliminam, probabil ca v-om face tija la fel de groasa numa ca o sa alezez 1,2 mm, ea are 4 mm si este alezata pana la ce ramane 1,8 mm, deci este sub jumatate, acesta este si motivul pt care se rupe. Acum am folosit un ax cu diametrul de 8mm care a fost alezat excenteic pana a ramas de 4mm in carne, o sa revin cu detalii cand am produsul final.

Inafara de flansele de amortizor care sunt de M3, in rest toate sunt exact ceea ce trebuie.

Salut, problema mea este urmatoarea: masina sta foarte sus de partea fata, acum am intre cauciuc si aripa 6,2 cm. Am cumparat kit-ul Bilstein B12 ( amortizoare Bilstein B8 si arcuri Eibach ProKit ) masina statea destul de ridicata si am vrut sa o cobor si sa fac suspensia ceva mai tare, am cumparat arcuri Eibach Sportline (drop de 50 - 55 mm pe fata si 30 mm spate ) , din pacate masina a urcat putin distanta intre roara si aripa fata este de 65 mm, acum 3 zile am achizitionat arcuri H&R Sport Spring ( drop de 60 fata cu 30 spate), masina are acum distanta intre roata si aripa 62 mm ce pot sa fac sa mai coboare????. Date technice despre masina: E36 328I, precizez ca toate piesele au fost cumparate noi, amotrizoare B8, arcuri Eibach si H&R, flanse amortizor M3, suporti de cauciuc care vin sus si jos la arc, intaritura de la oala, tot de M3. Ce am incercat pana acum, am scos de sub oala intaritura de 3 mm, nimic, am pus flansele stock, nimic, am mers fara bielete ( le-am scos de pe brate ) nimic. Jantele sunt BBS RC, atasej si cateva poze, daca are cineva idee ce mai pot face, il rog sa o posteze, multumesc. mai precizez ca acum am cauciucuri putin atipice 225/35/17, dar degeaba, am incercat si cu alte dimensiuni, 225/50/16 care sunt exact cea ce trebuie, degeaba, a scazut pana la 45 mm, se poate vedea si in poza.

Se poate inchide, s-au vandut.

Ai PM

Ai PM

Revin cu scuzele de rigoare, nu primesc pe mail nimic de pe forum, dupa schimbarea calculatorului de motor masina a revenit la viata, intre timp mi-am schimbat si motorul, am pus de 150 cai, daca mai aveti intrebari o sa fiu mai rapid. Ai inlocuit electrovalvele? sau macar fa schimb intre ele, vezi sa nu fie obosite, desi cel mai bine este sa incerci cu unele care stii ca merg bine.

Turbina este aproape noua, eu am refacut turbina complet, am crezut ca din cauza ei nu merge masina, dar era calculatorul de motor, evident turbina nu avea nimic, numai ca 6 "profesionisti" cu 6 testere si cu multa pricepere nu au reusit sa-mi faca masina, dar mi-au luat o gramada de bani, turbina este exact asa cum am demontato, nu am vrut sa o curat sa sa o cosmetizez pentru a se vedea exact starea ei, nu exista joc in ax sau defecte ascunse.

E46 320D 136 cai, NFL an, 2001. Calculator de motor+ EWS + inel+ 2 chei (chip tuning facut la colegul nostru George,aprx. 165 cai) 140 euro. Turbina refacuta de 8 luni 200 euro Injectoare NFL 100 lei buc Radiator 180 lei Radiator clima NFL 100 lei Intercooler NFL 90 lei Plastice diverse de la motor, etc.. Baie uleui 140 lei Scut tabla pentru e46 dupa 2001. 90 lei Arcuri fata/spate 320D sedan FL 160 lei Arcuri Eibach ProKit folosite 3000 km 490 lei Injector cu fir 320D NFL 65 euro Faruri E46 FL volan pe partea dreapta, 300 lei ( fara probleme )

Am comandat noi, se poate inchide, multumesc.

Revin la vanzare arcurile Eibach Pro Kit, 490 lei. Arcuri fata/spate 320D sedan FL 170 lei

Vand injector cu fir 320D E46 65 euro

Cumpar doar arcuri H&R, doar urmatoarele coduri: 50410-88, 50412-88, 50424-88, noi sau SH, multumesc.

E46 320D 136 cai, NFL an, 2001. Calculator de motor+ EWS + inel+ 2 chei (chip tuning facut la colegul nostru George,aprx. 165 cai) 140 euro. Turbina refacuta de 8 luni 200 euro Injectoare NFL 100 lei buc Radiator 180 lei Radiator clima NFL 100 lei Intercooler NFL 90 lei Far stanga ( fara cleme rupte) NFL 90 lei Plastice diverse de la motor, etc.. Baie uleui 140 lei Scut tabla pentru e46 dupa 2001. 90 lei Arcuri fata/spate 320D sedan FL 180 lei Arcuri M-tech 2 fata 320D 180 lei Arcuri Eibach ProKit folosite 3000 km 490 lei Injector cu fir 320D NFL 65 euro