Rares_CJ

de tine ziceam pe pagina anterioara.. :)

Putere la volanta sau la roata?

L = Long wheel base Versiunile L sunt mai lungi decat celelalte variante, dar nu cu foarte mult. Poate 10 - 15 cm. Nu stiu exact daca distanta intre axe fata-spate e mai mare sau e vorba doar de o alungirea a caroseriei pe acelasi sasiu... edit: avand in vedere ca e "long wheel base", as crede ca distanta intre axe e mai mare ca la cele standard Spune-mi, te rog, ca glumeai...

Esti pe-aproape... Edit: Am gresit, intr-adevar. Cei aprox. 15.000km se faceau in 2 transe, sa zic asa. 4 zile = jumate (7-8.000) 4 zile = jumate (7-8.000)

Chiar daca e vorba de alta marca, stiu un Vito (cred ca avea motorul de 1,9d) care avea peste 700.000km. In 4 zile facea aprox. 15.000km. Nu stiu cati km avea la bord cand l-a luat persoana pe care o cunosc eu. Stiu doar ca schimbul de ulei, filtre, etc se facea saptamanal. Si mai stiu ca, atata timp cat a stat masina la prietenul meu, acesta nu-i facuse nicio reparatie la motor. Mai este o persoana aici pe forum care stie masina si poate confirma.

Aproape de fiecare data cand merg pe banda 1 se intampla sa dau de cate un bou. Exemple: Oras: 1. Se merge pe 2 benzi, eu pe banda 1. La semaforul din fata, banda a 2-a e pt virat la stanga. Credeti ca se uita multi in oglinda din dreapta cand isi dau seama ca trebuie sa treaca pe banda 1 ca sa mearga inainte? Nu, nu multi se uita. De multe ori am patit sa franez brusc ca sa nu se bage prostii in mine la schimbarea benzii. 2. Mergand pe banda 1 trebuie sa te bagi prin toate canalele, toate gropile de langa bordura, etc. 3. Alaltaieri mergeam pe banda 1 cu un Vito langa mine, la 2m inaintea mea, pe banda 2. Din fata vine ambulanta. Ce credeti? Nu am fost nevoit sa trag brusc in parcare (noroc ca am avut loc) ca sa il evit pe boul care la vederea ambulantei a tras brusc dreapta fiindca asa scrie in lege? In concluzie: in oras e un hazard sa mergi pe banda 1. Autostrada: Dupa 50km de autostrada la noi in tara, pe banda 1 te dor mainile la cat de tare trebuie sa tii de volan si stiti foarte bine. Merg pe banda 2 si ma uit tot timpul in oglinzi, astfel incat sa o pot elibera repede si in siguranta sa fac loc celor care se apropie din spate.

Userul Blitzu tocmai e in procesul de schimbare a materialului de pe plafonul masinii lui (E39 cu trapa). Da-i un mesaj privat.

Acolo a facut un test al bordului... :) Exact! Am facut testul si poza ca sa se vada ca nu este niciun pixel "mort"...

Da, dar e negociabil... in limitele bunului simt. Si apropo, bineinteles ca accept orice verificare a masinii. Eu imi fac cam o data la 6 luni o testare completa a masinii si totul e foarte ok. Injectoare, pompe, debitmetru, etc. Toata electronica si electrica masinii functioneaza in parametrii normali si se poate dovedi asta. P.S. Bineinteles ca nu am avut niciun accident cu ea.

Nu s-au incarcat pozele... Pun direct linkuri catre poze (sper sa nu o ia nimeni ca UP mascat)... http://photos3.hi5.com/0123/124/282/OuwYzy124282-02.jpg http://photos3.hi5.com/0120/270/478/jJwC8G270478-02.jpg http://photos3.hi5.com/0125/173/018/zQN2oC173018-02.jpg http://photos4.hi5.com/0121/856/951/aowUFc856951-02.jpg http://photos1.hi5.com/0121/171/332/ddedMf171332-02.jpg http://photos1.hi5.com/0120/086/884/lWgGfS086884-02.jpg http://photos3.hi5.com/0126/993/458/oCeE.d993458-02.jpg http://photos1.hi5.com/0126/097/496/bT8Dfb097496-02.jpg http://photos3.hi5.com/0122/616/866/.waTOb616866-02.jpg http://photos2.hi5.com/0122/811/573/TIjGvG811573-02.jpg http://photos3.hi5.com/0124/064/130/yZaE4H064130-02.jpg http://photos2.hi5.com/0124/751/325/.wTzsS751325-02.jpg http://photos2.hi5.com/0120/671/777/AfjvxV671777-02.jpg http://photos2.hi5.com/0123/562/977/Wn1ZAV562977-02.jpg http://photos2.hi5.com/0127/850/173/wjz6vK850173-02.jpg http://photos4.hi5.com/0122/580/055/pbHrLN580055-02.jpg http://photos4.hi5.com/0123/892/795/kkqMEP892795-02.jpg http://photos1.hi5.com/0122/953/464/A5wFEU953464-02.jpg

Mai bine taceai... Eu vorbesc aici de un facelift destul de dotat, nu de e39-le din `97 al vecinului tau... 7.000E nu e pretul real nici in Germania... Am vazut anunturi pe mobile.de cu e39 cu dotari asemanatoare, sub 150.000km, de la 8.000E in sus... Gandeste-te (si apoi ia o aspirina) ca la masina asta adusa de afara mai ai de platit taxa de 3.040E... Da, asa e. Cutie manuala Scuze ca am uitat sa mentionez Azi o sa fac ceva poze... Poate mai spre seara le voi uploada.

Da, doar ca acum e negociabil... :twoup: 5500 Chiar si la 5500, cred ca tot ar fi prea mult pt tine, nu?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=65063

Dupa cum vedeti in QUOTE, am facut anumite modificari. A crescut numarul de kilometri, CASCO nu l-am prelungit si intre timp am trecut-o pe persoana fizica. In rest au ramas datele anuntului initial. A se considera UP !

La mine sincer nu simt o diferenta iarna fata de vara. In schimb, exista diferenra intre comportamentul la rece si la cald. De exemplu, frana de motor e mult mai brutala cu motorul rece. Poate din cauza motorului, poate a cutiei.. nu stiu

Modul TV ?

Personal, cand vad ca ultima replica era din 18 decembrie 2008... :lol:

Pe e39 pana in septembrie 1998 s-au pus termostate care deschid la 92 de grade. Celsius. Ma refer la e39 pt europa. Cum au zis si colegii mai sus, mergi pe Behr sau Wahler. Asteapta-te la un pret pana in 150 lei (depinde de unde il iei). Bafta.

Asa-i ca acum efortul sa fi luat mai mult de volan nu mai pare asa mare? :) Eu cred ca ai avut un pic de morcov si nu i-ai dat destula talpa. In cazul asta, pe viitor vireaza din volan. Am impresia ca pentru asta e pus acolo..

nu chederele ingheata ca le dau baietii mei cu silicon dar prin usa nu prea ai cu ce dai. Prin usa adica in ce sens? Inainte sa o stearga, am un spray mic de la wurth pt yale (un fel de vaselina spray) si nu ingheata. P.S. Mersi de cd-ul cu softul de navi. Totul e ok acum. :)

Eu am spalat-o sambata trecuta. Am solutie care previne inghetul si i-am rugat pe baieti sa stearga chederele cu solutia aia. Nu mi-a inghetat masina niciodata iarna, dupa spalare. Am dat-o si cu ceara. Nu stiu daca e coincidenta cu ceara sau nu, dar duminica am facut 1.000km si e relativ curata masina..

M57 2500cc 0,8-1,0 L/h

Da, dar un consum de 20%, chiar si in oras, iarna, cutie automata la un 525d, mi se pare imens...

Asta e clar dar motivul nu este ca sunt de iarna ci faptul ca sunt mai inguste. :) Explica de ce intr-un cauciuc 205/65 R15" trebuie sa fie presiune mai mare ca in 225/55 R16? Ignorand faptul ca primul ar fi de iarna si al doilea de vara...

Eu am montat la e39 rotile de iarna. Cauciucurile sunt Dunlop Sport M3 205/65/15" Pe stalp scrie ca presiunea pt cauciucurile de iarna de dimensiunea asta trebuie sa fie 2,3 (sau 2,2 - nu mai stiu exact) fata si 2,5 spate, daca umbli in general cu pana la 4 persoane in masina. Atata am bagat. Am citit mai sus ca sunt care spun ca trebuie sa fie presiune mai mica, din cauza ca bla bla... Eu zic ca trebuie sa fie presiune mai mare, tocmai din cauza ca este vorba de un cauciuc mai moale. Se bazeaza pe presiunea din interior sa stea "bine" pe janta.