Rares_CJ

ar trebui sa apara pe tester daca nu functioneaza cum trebuie una din ele ? poate e o problema de "imbatranire" si nu mai baga debit suficient... Da, pe tester ar trebui sa apara daca ceva nu e in regula. Si, ca sfat, nu mai baga niciun fel de aditiv in motorina. Nici pt curatat injectoare, nici pt a preveni inghetul... nimic.

Schimba filtrul de motorina, de aer si epurator. Mai ales daca nu stii cand au fost schimbate ultima data.

Nu mai schimba debitmetrul inainte sa ii scoti mufa si sa vezi daca se schimba comportamentul masinii. Pompa din rezervor e in rezervor, pompa de sub sofer e sub sofer si pompa de inalte e in compartimentul motor. Faza cu sub 25% din capacitatea rezervorului e mit, dupa parerea mea... Cand a fost facuta ultima revizie? Au fost schimbate filtrele, inclusiv cel epurator? Edit: Am mai auzit "zvonuri" conform carora nu e bine sa ai putina motorina in rezervor, cu toate ca in manual nu se specifica nicaieri acest aspect. Lumea zice ca daca masina se comporta ciudat cu putina motorina in rezervor, ar fi un semn cum ca pompa de motorina din rezervor ar fi pe duca. Dar, atata timp cat nu ai eroare la nicio pompa...

Aici ai dat-o-n bara! din Posted 23/Jun/2008, 23:58 topicul asta nu mai era activ. Oricum, bine de stiut ca a fost si o pisica in vizor... :)

Cronologic, e posibil. In 2007, nu avea nimic. In vara 2009, avea septar Acuma vrea diesel...

Oare cum e mai logic? Sa se invarta mai repede cardanul, sau planetarele? Ma gandesc ca la o cutie de viteze, in treapta a 5a sa zice, cutia are raport 1:1. Adica o rotatie completa de motor e echivalenta cu o rotatie completa de cardan, nu? Si atunci, intr-a 5a, la 100km/h, motorul are 2.000rpm => cardanul are 2.000rpm. Ar fi logic ca planetarele sa se invarta de 2.000 / 2,56 sau de 2.000 x 2,56?

Asa e, ai dreptate. Si, pana la urma, oare oul a fost primul? Sau gaina? :lol: Eu tot timpul cand ma refer la stanga sau dreapta, ma refer la sensul de mers al autovehiculului respectiv. Altfel, am zice ca masinile cu volan pe dreapta care vin din contrasens au, de fapt, volanul pe stanga...

Da, am gasit lista de optiuni si nu apare nimic asemanator cu ce ai zis tu. In schimb, apare o chestie care cred ca insemna lipsa 525d-ului de pe portbagaj: "Deleted, model lettering"

Dreapta sensului de mers...

da. Am fost la reprezentanta, la un mom dat, si mi-au scos lista de dotari ale masinii, dar nu stiu pe unde am pus-o... Idea de retinut: faza cu oglinzile e o optiune, nu inseamna ca ceva la mine la masina nu functioneaza.

Daca stau bine cu orientarea in spatiu, cel depasit trebuia sa stea mai pe dreapta, nu?

Am trecut azi prin zona, pe la ora 20:30, si erau 3 masini lovite, oprite pe banda 1 si 2, un matiz tras pe margine si un tir urcat pe trotuar, chiar sub pod, pe sensul de mers spre floresti. Stie careva ceva?

Sigur e optiune? Optiunile in manual sunt marcate cu * "* identifies optional extras or specific national-market items of equipment, and also accessories." In manual nu aparea * acolo unde scria de faza cu oglinzile. Deci m-a facut sa cred ca e o echipare standard. Edit: "Passenger's side mirror tilt-down (parking position) 1. Move the mirror changeover switch (arrow) to the "driver's mirror" posi- tion 2. When reverse gear (or automatic transmission selector lever position R) is selected, the passenger's side mirror tilts down slightly. The road surface close to the car (for instance the kerb) is then in the driver's field of view, for instance while parking the car. This automatic function can be switched off if not required: move the mirror changeover switch to the "passenger's side" mirror position." Si chiar langa asta, in manual descrie optiunea de scaune incalzite, la care chiar apare * de care ziceam mai sus.

Nu stiu daca e rezolvare permanenta sau nu. Eu aveam in unitate un CD facut cu harta de europa (inluzand europa de est). La un mom. dat am observat ca il accesa din ce in ce mai greu, stand foarte mult timppana ma lasa sa aleg orasul, strada, etc... Tot cam atunci a inceput sa se stinga monitorul, sa se blocheze display-ul (imi arata ora 20:42 pt mai mult de jumate de ora), nu mai puteam moficica volumul decat din volan, nu puteam schimba postul radio, nu putea trece de pe radio pe cd, practic se bloca tot. De cand am scos cd-ul afara, nu s-a mai intamplat nimic din cele de mai sus...

Am citit in manual ca la oglinzile electrice este o functie de genul: Daca selectorul pt oglindi este lasat pe oglinda de pe partea soferului, oglinda de la pasager ar trebui sa se incline un pic in jos in momentul cumplarii marsarierului. Azi chiar am verificat si oglinda din dreapta nu misca deloc. O fi ceva defect sau poate mai este un modul sau ceva chestie care unele masini sa nu o aiba?

Ceva de genul asta pateam si eu. Se mai stingea ecranul, din cand in cand, dupa care se reaprindea. De cand umblu cu unitatea DVD fara disc in ea, nu s-a mai intamplat niciodata... Poate a fost doar coincidenta, dar poate ca nu...

Portocaliu? :)

Cred ca la orice firma mergi, vei fi taxat. Cu atat mai mult cu cat nici macar nu au nimic de facut...

Termostatul nu deschide dupa un anumit timp. Deschide la o anumita temperatura. Nu stiu cat apuca un motor sa se incalzeasca in relanti, chiar si dupa jumate de ora.

Pe nationale si/sau europene, merg mai tot timpul pe banda a 2. De ce? Fiindca de obicei merg cu o viteza potrivita pt acea banda. Ma retrag pe banda 1 de fiecare daca cand cineva din spate se apropie, ca sa fac loc. Merg pe banda 1 cand, dintr-un motiv sau altul, vreau sa merg mai incet. Pe autostrada (sau ce-or fi astea de le avem noi), nu merg pe banda 1 din cauza denivelarilor. Este foarte obositor pt maini, sa corectezi aproape intr-una din volan. Niciodata nu raman intentionat pe banda a 2a, in idea ca merg cu viteza maxima admisa, asa ca ceilalti n-au decat sa astepte. Nu sunt eu in masura sa impun respectarea codului rutier, asa ca ma trag pe banda 1. Daca cineva are cu ce si vrea sa mearga mai tare, nu e problema mea sa am grija de carnetul lui. Cat despre masinile mari (TIR), de care zicea un coleg mai devreme, tot timpul le las sa intre in fata mea, cand ele se deplaseaza pe o banda care se termina (ma refer la urcarile cu 2 benzi). Daca sunt pe banda a 2a, inca de cand vad semnul care anunta terminarea unei benzi, nu mai accelerez si fac semn cu farurile, ca soferul de pe banda care se termina sa intre in fata mea. Idea dupa care ma comport in trafic, indiferent daca sunt in localitate sau nu, e urmatoarea: incerc sa incurc cat mai putina lume posibil. Sa nu tai calea, sa nu fac pe altii sa franeze, brusc sau nu, din cauza mea, sa fac loc pt altii sa intre in fata mea, etc Edit: Apropo de a face loc la altii... Cand am venit la cj dinspre brasov, in padurea bogatii unul cu o duba s-a bagat intr-o depasire, chiar daca era linie continua. Asta se intampla in fata mea la 3 sau 4 masini. Se apropia o curba si nu il lasa nimeni sa intre inapoi in coloana. Sincer, am si franat, sa las dintanta intre mine si masinile din fata. Si chiar a venit o masina din contrasens. A fost ceva de genul: 3 masini, una langa cealalta. Cei care nu facea loc, duba si cel de pe contrasens. Bina macar ca latimea strazii a permis acest lucru. Este clar vina soferului de pe duba, care nu avea ce depasi acolo. Dar din cauza asta, sa nu ii faci loc sa se bage in fata ta, sa iti pui viata omului in pericol doar pt ca n-ai chef sa-l lasi... No comment!

Asta am zis mai sus :). LE spui ca ,,masina,, nu citeste Webasto si ii rogi sa ti-l activeze. Sau daca se pricepe cineva pe forum sa faca asta... Sa ne spui ce rezolvi. Mersi. Sper sa reusesc. Am observat ca functia de incalzire merge. Iarna trecuta se auzea un sunet ciudat si chiar putea vedea gaze de esapament iesin de sub masina, undeva din dreptul usii soferului. Cineva mi-a zis ca e webasto, functia care ajuta motorul sa se incalzeasca mai repede, atunci cand temperatura exterioara este sub un anumit prag. Doar ca in MID nu imi aparea decat aux. ventilation. O sa ma interesez chiar la reprezentantra maine, si sa vad la ce cost se face activarea de care zici. Mersi.

In celalalt topic al tau, am vrut sa te ajut si sa iti caut un VIN. Acum, imi pare rau ca am facut-o.

De ce pacat de masina? Masina nu are o vointa proprie. Masina nu a facut nimic... Si, din cate se pare, nici el nu a apucat sa mai faca ceva... :) Si da, am zis si eu mai sus, bine ca nu a prins ceva pietoni intre masini...

Eu recunosc ca "ii mai dau un pic", si probabil multi dintre noi fac asta. Ce conteaza e ca noi nu am ajuns la stiri. Sper sa nici nu ajungem. Cel putin nu pt faze de astea. Si inca ceva: cand "ii mai dau", ii dau pe o strada mai lata, chiar daca o scap, sa am macar cat de cat posibilitatea de a o redresa din timp, fara ajutorul copacilor, masinilor sau a eventualilor pietoni... Mi s-a intamplat sa o scap, dar pana acuma am avut norocul sa o redresez...

Si uite ca totusi a facut.... :)