Rares_CJ

In mod normal, ar fi trebuit sa existe un deviz estimativ de reparatie pe care clientul sa aiba posibilitatea de a alege reperele pe care NU este de acord sa le inlocuiasca. Prin asta, tu ti-ai fi luat asupra ta "riscul" neschimbarii placutelor de frana. Dar este aberant sa te forteze sa iti schimbi ceva la masina, atata timp cat tu nu esti de acord. Banuiesc ca, daca ti se spunea de la inceput ca placutele nu intra in garantie, nu ai fi vrut sa le schimbe contra cost, nu ? Este clar ca placutele de frana sunt consumabile, dar cred ca daca discurile erau ovalizate dupa 20.000km, garantia se poate extinde si asupra unor consumabile (placutele, in cazul nostru) care ar fi putut fi avariate indirect. Cu alte cuvinte, sa dau un exemplu fortat. Disc de frana in garantie, crapa si avariaza etrier si placute frana. Ei imi schimba discul de frana, iar etrierul si placutele le platesc eu?? Cam aiurea...

525d e39 La mers normal, pana e rece motorul, nu trec peste 2000rpm; cand e motorul cald, schimb cam la 3000rpm Daca sunt grabit, cam 4000rpm. Aproape niciodata nu am turat peste 4000rpm Fiind 5 si d, nu il conduc sportiv... <_<

Ma intereseaza sh, dar sa aiba "carne" pe ele... Cu profil V, pe cat posibil Rares 0728-262.005

Tocmai ce mi-am luat ceva jante pe 16" radial spoke 50 la e39. Mi-am luat cauciucuri 225/55. Inca nu le-am montat. S-ar putea sa am si eu aceeasi problema?

Jentile din primele doua poze sunt pe 17" cross-spoke style 5. Au fost ale mele. <_<

Nu sunt acelasi model. Astea din link sunt BBS RC090 pe 17" cu buza detasabila. Intr-adevar, sunt tot style 5. Eu cautam un e39 sa aiba BBS style 5 pe 16", cele din poza pusa de mine... <_< http://bmwfans.info/original/E39/Lim/525d-.../2002/10/mg-36/ Cele care ma intereseaza pe mine sunt ultimele din primul rand de jante. Cele din link-ul lui BManiakW sunt primele din al doilea rand.

Am gasit de vanzare niste jante ET20 7Jx16" ca si cele din poza de mai jos. Stiu ca jentile astea incaltau unele variante pe benzina de e39, de la 520i la 540i. Problema e ca nu gasesc nicio poza pe net sa imi fac o parere despre cum ar da pe masina... Aveti careva vreo poza sa faceti un upload?

e39 525d 2002 BCR 1.137 E - prima de asigurare 14.516 E - valoare asigurata Fara fransiza. Cu fransiza, scadea prima de asigurare cu 150E.

Pana la urma is pe 15" sau pe 16" ? Mie mi se pare ca ar scrie 15" pe gume. Ma intereseaza doar daca sunt pe 16". Care e ultimul pret?

zeky, ia uita-te mai bine... E vorba de condus pe partea dreapta a drumului in directia de mers... Acolo e si Romania. Cred ca e corect, nu? Tu cionduci pe stanga drumului?? In afara de atunci cand depasesti?? Nu fa confuzia cu volanul pe dreapta/stanga sau condus pe dreapta/stanga

Poi, tocmai asta ai facut :) "Poi" da, dar, nu stiu daca ai observat ca nu m-am referit la clasa, la gabaritul masinilor, la motoare, la calitatea finisajelor si a materialelor... Comparatia a fost doar strict on topic.

Sa imi dau si eu cu parerea: Am un VW Polo 1.2 benzina ca masina de serviciu. Sa nu intelegeti ca acuma fac comparatie intre Polo si e39, in cazul meu, dar: 1. La Polo ma dispera volanul si schimbatorul. Sincer. Schimbatorul am impresie ca se rupe daca trag mai tare de el. Si volanul e enervat de usor la manevrat. Nu imi da absolut nici un feed-back. 2. Usile. Cand inchid usa la Polo suna a gol, aiurea... Ca la o Dacie 1310. Pe bune. Da, se inchide foarte usor. fiind foarte usoara usa. De mult ori cand ma dau jos din BMW si ma urc in Polo, asa tare trantesc usa la Polo ca am impresia ca se rupe ceva, obisnuit fiind cu usa grea de la BMW. Sa nu vorbesc de idea de siguranta care la Polo lipseste cu desavarsire. La BMW, chiar daca se inchide mai greu, de fapt nu se inchide greu. Se inchide OK. Ca e mai grea usa, asta e altceva. Si sunetul acele plin, inbufnat, e clar ca e de la etansare. La Polo probabil ca atunci cand inchid usa de la sofer, presiunea care ar trebui sa se faca in masina se pierde pe la chederele de la usa pasagerului. Deci, volan care merge greu si usi care se inchid greu la BMW? Asa o fi, dar le-as alege oricand pe astea.

Oricum cutia nu e cuplata cu motorul, atata timp cat e in punctul mort. :) Asa ca, ce roast are sa mai apesi ambreiajul, daca cutia e in neutru??

Al meu imi ia asa: oras Cluj-Napoca - 9,3 - 10 L / 100km (a luat si 13L/100 daca conduc ca nebunu`) afara, condus cu bun simt - 6 - 6,5 L / 100km (viteza pana prin 130km/h) autostrada viteza constanta 150km/h pe pilot automat - 5,7 - 6,0 L / 100km sedan, cutie manuala

Da. La BMW-ul care l-am avut inainte. La asta, inca nu e cazul.

Nu e ogligatoriu sa schimbi tot. Pierzi doar cantitatea care se afla deasupra carcasei termostatului si la acelasi nivel. Poti sa completezi linistit. E ogligatoriu, in schimb, sa aerisesti instalatia. Si, la primele drumuri, trebuie avut atentie la indicatorul de temperatura. Daca urca peste jumatate, probabil nu s-a aerisit complet.

"masina e un e46 320D din '99" si ramanem cu mentalitatea de Dacia 1310. Carton la radiator. Mi se pare comic. Sa nu ma intelegi gresit, da, e o solutie si asta. Daca dupa ce ai plecat la drum observi problema, da, atunci incerci sa o remediezi pe loc. Si solutia sa fie provizorie pana la prima posibilitate sa faci reparatia necesara. Ma si gandesc la o ipostaza: eu dau sa deschid usa sa urc in masina si doi care trec pe strada sa zica unul care celalalt: "Ia bah si la ala: BMW cu carton la radiator" :) Da, schimba termostatul. Nu mai lucreaza corect. Ai putea sa il dai jos, sa il pui intr-un vas cu apa si o incalzesti cu termoplonjon sau pe foc, nu conteaza. Vei vedea daca inchide sau nu. Parerea mea e ca "testul" asta e pierdere de vreme. Dai jos termostatul, pui altul nou, original, aerisesti instalatia si gata. Pana nu rezolvi problema, motorul nu se incalzeste suficient, nu iti baga caldura in habitaclu si nci nu functioneaza eficient. Edit: se postase de 2x.

http://www.sotto.ro/articol/Special/2579/P...4-din-lume.html

Fumez oriunde.. :)

verifica si becurile de la iluminare nr. inmatr. Eroarea la alea e NUM PLATE LIGHTS. Daca ii da PARK LIGHTS e de la ceva bec de pozitie, exclus ceva de la numere

Eu din cate stiu baga cald doar pe la picioare si la parbriz. Eventual inchide gurile de ventilatie din bord si de la usi, de sub oglinzi. Si vezi pe ce temperatura iti lasi clima.

La fel si eu. De cand a inceput sa apara in OMV Alpine Diesel, de asta bag. In rest, doar OMV sau MOL.

Da, se poate. Apropo de prima amenda. Aveam treaba la Primaria Cluj-Napoca. Acum cativa ani. Nu exista parkingul din spatele Primarie. Trec de vreo 3 ori prin intersectia cu Primaria, da de prind un loc de parcare. Nimic. Trecand de cateva ori, am observat ca era politist in intersectie. Scria de zor la masinile parcate. Nu exista nici serviciul ridicari auto/blocari roti. A 4a oara cand trec prin intersectie, renuntand la idea de a gasi loc de parcare, opresc in fata politistului cu 5 metri, in zona semnului Oprire Interzisa. Intru in Primarie, de la un ghiseu la altul, rezolv actele (transcriam un garaj) si plec. Durase peste 1 ora. Acelasi politist in intersectie. Ma vede ca merg spre masina si vine in spatele meu si imi cere actele. Le aveam. I le dau. Domnule X, stiti, semn, oprire interzisa, ati stationat, amenda, etc. Eu zic ceva de genul: stiti, am trecut de vreo 3 ori, v-am vazut, pierdeam timp cautand loc, puteam sa duc masina acasa si sa vin cu troleul (asta a fost mai ironica) vreo 4 statii, is in timpul serviciului, nu pot lipsi, etc. Se apuca de scris. Imi da amenda pt oprire voluntara, nu stationare. Amenda mai mica. Platita la jumatate in 48 de ore. O nimica toata. Pe masura ce scrie, chiar il intreb dupa ce criteriu stabileste amenda. Stiti ce mi-a zis? DUPA OM! Probabil ca daca incepeam sa fac gargara, ca bah, locuri de parcare, aglomeratie, is smecher, bla bla.. imi dadea maxim cat putea. Asa, am luat jumate din cea mai mica amenda. Inca chiar a fost o faza comica: In timp ce-mi scria pv, ma si intreaba: aveti mentiuni de facut? Culmea! Pe langa ca a fost de treaba si m-a "iertat" usor, ma si intreaba daca imi convine. Din nou, foarte important, fara spaga.

Am uitat sa precizez ceva ce e foarte important: fara nicio spaga!

Civilizatia si respectul pt interlocutor si-au spus din nou cuvantul. Uitati ce am patit azi. Trecere de pietoni pe strada cu sens unic, vreo 5 benzi (faceam stanga dinspre Pta. Mihai Viteazul sa trec prin fata pe la Flip, spre Doja/Horea/Baritiu). Pieton angajat in traversare, la distanta de vreo 2 benzi de mine. Imi continui drumul si, ghinion, politist de la rutiera. Imi face semn si opresc pe dreapta. Se legitimeaza si imi spune pt ce am fost oprit, dupa care imi solicita actele. Ii spun ca nu le am asupra mea si ii dau toate datele necesare identificarii (nume complet, adresa, CNP, serie CI). Verifica si vede ca totul e in regula. Verifica si masina si totul e in regula. Ii spun ca tocmai ce am inmatriculat-o si are asigurare RCA deocamdata, ITP valabil pana in 2010. Toate bune si frumoase pana cand imi spune ca imi face citatie, in data de D la ora H sa fiu nu stiu unde. Ii zic ca e o problema de 20 de minute sa fug acasa dupa acte si sa revin. El imi zice sa ma prezint la ora 13:40 cu actele la sediul politiei rutiere. Fug acasa, iau actele si ma intorc. Era mai usor sa rezolv cu el in strada, decat intr-un birou suprapopulat. Asadar, ajung in centru, in acelasi loc. Ma duc la el, ii zic ca am actele si i le inmanez. Se uita si imi zice: Domnule X, imi pare rau, neacordare prioritate la pietoni, 3 luni, etc. Ii zic ca de cand am permisul am doar o singura amenda, pt o parcare aiurea, nu am puncte, nu radare, nu nimic, rezervare facuta de sabatori, serviciu, alea alea... fara permis, cam nasol, ii zic eu. El, foarte foarte amabil, imi spune ca nu e vina lui, legea e lege, etc. Eu insist cu ale mele, el cu ale lui. Pana la urma, imi da permisul si imi zice ca imi da amenda, nu mai stiu pt ce. Am fost de acord si i-am zis sa imi scrie amenda ca o platesc si asta e. Pana la urma, zice ca imi da oar avertisment, ca pietonul era destul de departe de mine pe trecere, ca doar nu l-am luat pe capota, etc. Si, culmea culmilor, pana la urma imi da si buletinul, nu mai imi da nici macar avertisment si, pe deasupra, imi ureaza Sarbatori Fericite. Ii multumesc frumos pt cadoul ce mi-l face de Craciun, ii urez o zi buna si Sarbatori Fericite, ma urc in masina si... plec. Atat. Aceeasi atitudine calma si respectuoasa am avut si atunci cand am primit prima si singura amenda din viata mea, cand, in loc de stationare, am luat amenda pt oprire voluntara (amenda mai mica).