Ciuby

Normal, cĂŁ doar e „premium”, e ĂŽn mall. Eu am senzația cĂŁ dupĂŁ ultima spĂŁlare de la Promenada mi-a apĂŁrut o zgârieturĂŁ pe partea dreaptĂŁ, ca și cum s-ar fi atins puțin de un stâlp de p-acolo. Nu pot sĂŁ dovedesc cĂŁ de la ei e, deci rĂŁmâne paguba mea...

AdicĂŁ prețul mașinii scade pentru cĂŁ are navigație?

Salut! Cred că e o greșeală în spritmonitor, că pe 02.10.2017 ai 6.812 km odometer și 4.5L alimentați. Mi se pare puțin. EDIT: lol, era consumul de adblue, nu știam că poți adăuga și asta.

Cât a durat? Între 2 și 3 săptămâni?

Tu chiar crezi cĂŁ majoritatea clienților lor vin de pe forum? ))))

Și atunci ce-i oprește sĂŁ comande de la epiesĂŁ sau autokarma la rândul lor?

Bordul de E90 fĂŁrĂŁ iDrive este horror, stricĂŁ interiorul complet.

Treaba asta este complet subiectivĂŁ. Mie mi se pare cel mai nereușit Seria 3 Coupe scos vreodatĂŁ (dpdvd frumusețe, evident).

Care parte din „informatia de mai sus provine de la vanzator” nu e clarĂŁ?

Din ce stiu, este destul de puțin probabil sĂŁ-ți facĂŁ regenerarea cu 2 bujii arse.

Nu și dacĂŁ legislația ĂŽți permite sĂŁ faci reviziile la service-uri autorizate pe marca ta de mașinĂŁ, dar nu reprezentanțe, deci fĂŁrĂŁ acces la baza de date comunĂŁ. Teoretic mi se pare cĂŁ și la noi e voie, dar practic nu știu pe nimeni care sĂŁ facĂŁ asta.

Eu nu aș lua motorul ĂŁla

Ăsta nu este un exemplu de „așa da”, ci unul care ilustreazĂŁ proasta educație financiarĂŁ a românilor. Pe de altĂŁ parte, aveți dreptate, dacĂŁ unii vor sĂŁ mĂŁnânce covrigi și sĂŁ aibĂŁ BMW, bravo lor!

Depinde ce înțelegi prin asta. Mie mi se pare absolut SF cum pot unii dintre voi să susțină că 2500 lei îți ajung să trăiești și să mai și întreții o mașină pe care o folosești. Poate mâncând doar merdenele și făcut economii stricte, altfel nu văd cum... La un calcul absolut de bază vorbim măcar de 400 lei pe lună pe combustibil, 100-200 lei pe lună asigurări, impozite, alte taxe și întreținerea de bază a mașinii (măcar o dată pe lună tot o speli, de exemplu) și ajungi foarte ușor aproape la 25-30% din venituri. Dacă mai pică vreo piesă de 500-1000 lei deja faci credit ca s-o repari, iar de anvelope noi nici nu cred că se poate pune vreodată problema, nu?

Am avut E46 318ci FL pentru vreo 3 ani, deci cred cĂŁ știu ce vorbesc. PĂŁrerea mea este sĂŁ cauți una care sĂŁ arate cât mai bine la exterior, eventual M-Pack și jante de minim 18, altfel aratĂŁ nașpa. Nu-ți face probleme, se stricĂŁ extrem de rar și sunt foarte ieftine piesele.

La Team merg și eu cu mașina și sunt foarte OK bĂŁieții. Nu mi-a convenit cĂŁ n-am putut sĂŁ fac și revizia la ei, cĂŁ lucreazĂŁ exclusiv cu ulei BMW (iar eu voiam Motul), dar altfel sunt serioși și se mișcĂŁ destul de repede.

Hai sĂŁ facem o corelație ĂŽntre starea jalnicĂŁ a majoritĂŁții mașinilor aflate la vânzare pe la noi și faptul cĂŁ proprietarii nu au bani sĂŁ le ĂŽntreținĂŁ. Ce zici, mai pare așa SF ce am zis eu? Cu un salariu de 2000 de lei nu ar trebui nici mĂŁcar sĂŁ te gândești la o mașinĂŁ, oricare ar fi ea, cu atât mai puțin la una cu ĂŽntreținere mai scumpĂŁ decât media.

DacĂŁ 1000 de lei ți se pare o sumĂŁ mare, eu zic sĂŁ te gândești bine dacĂŁ vrei BMW sau Merc, fie ele și mai vechi. Un e46 poate arunca cu facturi de 1000 de lei ĂŽn tine fĂŁrĂŁ sĂŁ clipeascĂŁ, sĂŁ știi. Asta ca sĂŁ nu mai vorbim de faptul cĂŁ sunt 90% șanse sĂŁ iei un 318i cĂŁruia sĂŁ fie nevoie sĂŁ-i faci simeringurile, deci din scurt un 1500 lei cu tot ce mai trebuie schimbat.

DĂŁ click pe istoricul atașat. Din anunț(uri) pĂŁrea prea bine ca sĂŁ fie adevĂŁrat, deci istoricul reflectĂŁ asta.

DacĂŁ a fost mașinĂŁ de coloanĂŁ oficialĂŁ au fost muuulte zile ĂŽn care șoferul a stat câte 8+ ore pe scaun, deci nu e nimic ciudat sĂŁ fie puțin mai uzat.

https://dexonline.ro/definitie/irepro%C8%99abil GĂŁsim și noi pe undeva gradele astea de „impecabilitate” ca sĂŁ știm cum sĂŁ ne raportĂŁm la mașinile vândute de samsari? Eu aș avea altĂŁ ĂŽntrebare: mașina a aparținut vreunui minister sau ceva? CĂŁ mi se pare cĂŁ are luminițele respective la nĂŁri.

Cam p-acolo mĂŁ gândeam și eu. Amuzant e cĂŁ e vândutĂŁ de proprietar, care o are de 3 ani și e „mașinĂŁ de familie”. Cu cât vĂŁd mai multe fișe de istoric de la E60 35d-uri, cu atât ĂŽmi dau seama cĂŁ nu prea mai existĂŁ sub 500k km. Probabil cine le cumpĂŁrĂŁ nu le ia sĂŁ facĂŁ 15k pe an

Cine vrea sĂŁ ghiceascĂŁ numĂŁrul real de KM al mașinii cu istoricul din atașament? )

Diesel-ul tĂŁu trage cât de cât mulțumitor sub 2k rpm?

Cam care sunt șansele sĂŁ intre roți de 17 pe M4?