Dan_316i

Cu drag, sa iti fie de folos. Ia vezi aici pentru garnitura. https://www.autodoc.co.uk/

Pe masina din fabrica este codul 11 12 1 726 619 sau 617 care are 1.75mm, iar codul pentru "reparatie" este 11 12 1 726 622 sau 620 are 2.05mm (+0.3) ( Some people will probably experience a head gasket failure at one point, the signs of a failed head gasket are easy to identify: milky oil as the coolant mixes in, loss of performance and sweet smelling, white smoke coming from your tailpipe. It usually happens when the engine is overheated or has a number of miles ).

Exact 50e este unul, am luat eu acum 2 saptamani o pereche, osram oe replacement 4300k.

Poate invers, ai CCC și vrei CIC. Mai exact ce sfaturi?

Vandute. Se poate inchide.

Corect, sunt arcuri progresive in comparatie cu cele M care au un comportament liniar.

Nu ai cum sa montezi arcuri normale pe amortizoare sport. Kit-ul Eibach coboara cel mult un cm fata de arcuri M, dar este mai puțin rigid.

Esti liber sa alegi, nu te forteaza nimeni sa cumperi ce nu iti convine, iar legat de piesele alea din dezmembrari fara defect si impecabile realitatea e complet diferita.

UP !!!

Ciudate combinatii faci si tu . Nici mie nu imi place bara spate de M-paket, dar am ales o varianta OE, mai exact bara spate Aero pack.

UP !!!

Poti incerca sa vezi si pretul per bucata. B4 cod 21-030505 - aprox 450lei bucata B4 cod 19-019819 - aprox 250lei bucata Set Eibach E2003-240 - aprox 600lei bucata Codurile sunt pentru sedan, nu am gasit diferente pentru coupe.

BilsteinB4M/B6+EibachProKit=Love

Din ce zicea ar vrea sa obtina pe masina aproximativ 5000eur. Mult sau putin fiecare isi cunoaste bugetul, dar masina este corecta si s-a mai schimbat una alta pe la ea. Acum are facuta modificarea cu admisia de m50, iar mentenanta nu a fost neglijata.

Vand bara fata si bara spate M-paket BMW e92 pentru masini cu PDC fata/spate, piesele provin de pe masina personala, nu schimb si nu combin cu nimic. Bara fata este usor avariata intre nari, dar este completa(proiectoare, grile, nari) si vopseaua de pe ea este in stare buna, se poate monta fara probleme. Bara spate are cateva zgarieturi minore, in rest este in stare buna si gata de montaj pe masina. Lip-ul barii spate este pentru masini cu evacuare dubla. Piesele sunt vopsite in culoare black sapphire cod 475, starea lor se poate observa in poze. PRETul este 3000 lei, cumparatorul achita transportul sau le poate ridica personal din Sibiu. Pot sa ofer gratuit si un trager, functional este ok, vizual are cate fisuri in partea superioara.

Exagerari vaicareli offtopic, hai sa nu ii stricam la om prezentarea din primele pagini. Eu sunt un non-fan e46, dar masina ta este WOW. Bafta multa si sa te bucuri de ea din plin

Cumpara kitul de reparatie si apuca-te oglinda singur, e cea mai buna varianta, greu gasesti pe cineva sa iti faca interventii de genul.

Fain ca ai reusit retrofitul la oglinzi. Banuiesc ca tie nu iti pleaca motorasul. Eu am avut problema cu rabatarea ca nu se oprea la pozitie.

Jantele sunt Rial Salerno 8Jx18 ET30, dar pe spate le am montate cu distantiere Eibach de 12mm.

Am trecut la rotile de vara si am crescut un numar, de la 17 la 18 acelasi model. La fel si anvelopele, de la Michelin Pilot Sport 3 la Pilot Sport 4.

Sunt ok.

FALS Diferenta exista doar daca mergi pe o gama diferita fata de echivalarea pe original. Singurul amortizor Bilstein mai scurt decat de fabrica este varianta Bilstein B8.

Amortizoarele stock B4 merg foarte bine in combinatie cu Eibach Pro Kit. Daca ai schimbat si flansele de acolo este diferenta mai mare la spatiul roata/aripa, flansele AM au o constructie mai inalta.

Proprietarul actual vinde 323u, daca sunt pasionati de e36 care vor o masina buna... lasati un mesaj. Cateva poze actuale:

Foarte tare, spor la traba In aprilie 2017 am dat si eu e36, iar acum dupa ce a trecut pe la 3 persoane este din nou la vanzare si ma cam bate gandul sa o iau inapoi.