Dan_316i

Preturile de pe catalogul online nu sunt la fel cu ce gasesti in comert la noi. Calitatea este la fel fara griji. B4 si B4 Mtech se fac la Sibiu, dar 95% din productie este expediata in germania si de acolo ajung inapoi in tara. De la B6 in sus sunt facut exclusiv in germania. LE. Pe e36 am montat Bilstein B6 fata(2ani) si B4 M-tech spate(1an) plus Eibach Pro-Kit, consider ca este o combinatie perfecta care ofera un compromis foarte bun intre confort si tinuta sport. Jantele sunt pe 17.

Povestea continua... lasa sa se bucure si altii de mesterit

Incearca Osram Night Breaker Plus, am avut Philips si am fost multumit, dar parca nu mai sunt la fel de calitative si pretul este mai mare in comparatie cu modelele de la Osram.

Te-am prins in trafic azi la pranz in zona giratoriului de la Teatru. Faina

Culoarea BARBERAROT METALLIC este cireasa de pe tort. Fain exemplar. Un set de arcuri sport de la EIBACH, mai exact modelul Pro-Kit ar trebui sa ii montezi

Draguta masina, imi place culoarea. Ai camber pe spate ?

Beauty and the Beast :_)) Felicitari si tie, multi km fara reparatii in garantie

In weekend am mesterit putin la masina, am inlocuit placutele spate(TEXTAR) si senzorul(Ferodo), plus indreptat putin aparatorile de la discuri. Zilele astea urmeaza sa ii schimb si bateria, am observat ca e pe duca.

Mie nu mi-au placut oglinzile de e36 M3 nici cand am avut 323u, drept urmare le-am schimbat cu cele normale. Sa fii atent cand iti cumperi oglinzile sa nu iti trimita varianta de anglia, am vazut ca baietii cam "uita" de care sunt.

Interesanta masina, sa te bucuri de ea si de toti caii : )) Poate gasesti oglinzi de M3 e46, astea de e36 ii cam strica aspectul.

Multumesc Ma anunti cand ai ceva programat si ne vedem, vorbesc cu colegii si punem de un meeting.

Production Jan '05 - Exchangeable retrospectively Old partnumber 61 35 0 396 709 Usage 3' Series +E46 5' Series +E39 X3 Series +E83 +E83 Facelift X5 Series +E53

Momentan am primit un buton de pauza pentru investitii : )) Dar am lista deschisa

Dupa 2000km facuti cu "jucaria" pot spune ca este fantastica, te lasa fara cuvinte in orice moment Nu mai sunt un mare fan al fotografierii masinilor, iar Mik trage chiulul, dar tot am tras eu cateva poze:

Faina masina, sa te bucuri de ea si sa o ingrijesti exemplar. Esti din Sibiu ?

Tentante jantele tale, care e pretul ? Sunt varianta cu 8.5J fata ?

Eu de cativa ani la toate masinile folosesc filtre Mahle, Hengst, OE. Ulei Shell pentru BMW, iar la restul uleiul de origine.

Sunt arcurile sport de fabrica cu dunga alba si tampoane de 5mm. Poate s-au lasat sau jantele pe 18 ocupa mai bine spatiul. Uite link si la codurile pt tampoane de e36.

Fizic e cam acelasi lucru pentru ca producatorii de piese AM au incercat sa reduca din costuri. Da, pe spate poti incerca si tampoane de cauciuc ceva mai inalte. Piesa 18 Normal tu ai tamponul respectiv de 5mm, dar poti sa il schimbi cu alta inaltime 7.5, 10, 14.5 sau 21.5. Se potrivesc de la orice e46 sau e36. Masina ta pare destul de joasa pentru o suspensie sport de fabrica.

Chiar ca de fabrica la inaltime nu o sa fie, dar mai mult de 1 cm nu o sa iti coboare fata de suspensia sport de fabrica. Pro-kit la e46 coboara 30 fata si 20-25 spatele, asta fata de o suspensie standard. Eventual pe fata schimba si flansele, din cate am inteles cele care se produc acum au o constructie mai inalta.

Faina masina, lista de optiuni e si ea lunga... sa te folosesti de ea cu mare placere. Alege Eibach Pro Kit, nu o sa regreti. Eu am pus pe e36 si sunt perfecte pentru RO.

Da, la e92 ma refeream, insa cu ET13 si 255 o sa ai probleme pe spate.

O sa iti atinga in marginea aripilor, nu se potrivesc. Eu am acum pe masina 8J cu ET29 toate 4, iar anvelopele sunt 225 fata 245 spate si sunt exact la limita.

Am luat masina doar cu rotile de iarna, cele de vara style 225 cel mai probabil au fost vandute separat. Eu as vrea sa ii pun jante style 193M. Pe fata am inlocuit bieletele de directie cu tot cu capete de bara, luate pe Lemforder. Am schimbat si pompa de apa cumparata pe Siemens VDO. Am testat si suspensia, iar rezultatul a fost unul bun de tot, 3 amortizoare au iesit la un procentaj de 75%, iar al patrulea la 76%.

Multumesc si celorlalti pentru cuvintele de bine. Nu-i bai, ii inteleg motor bi-turbo mare... Hai ca te iert. Nu e chiar asa mare diferenta, totusi e92 e mai greu cu aprox. 240kg, iar la dotari e36le statea bine de tot. Am vazut si eu modificarile celor din state, dar motorul o sa ramana bi-turbo Rotile sunt de iarna, dar pt varianta de vara nu cred ca o sa sar de 18 pt ca e destul de tare suspensia.