Dan_316i

Faina masinuta, dar al naibi de batucit scaunul pasagerului.

Posibil sa fie cum zici tu, cel mai probabil conteaza si codul motorului. Din cate vad motorul 2.2 cod 226S1 iasa euro3.

M54 este euro 4, M52 este euro 3. Timbrul de mediu la 2.5 m52 este 1650-2400e, iar la 2.5 m54 550-800e.

Cateva comparatii pe e46, la ultima vezi ca 320i 2.0 este e36(nu am gasit e46) 320i 2.2 m54 vs 323i 2.5 m52 320i 2.2 m54 vs 325i 2.5 m54 320i 2.0 m52 vs 320i 2.2 m54 323i 2.5 m52 vs 325i 2.5 m54

Ce-i drept nu merita sa treci de la 2.2 la 2.5, insa la un 3.0 da.

Nu chiar, primul link din postul meu e 325 cu m54. Bine eu am pus si filtru de culoare, albastru, rosu, violet sau gri, fara argintiu, negru sau alte nebunii.

La o prima aruncare de bat, pe mobile nu prea ai ce alege. De curiozitate am dat o cautare si pentru e36, dar la dotarile ce le am pe a mea nimic. Poate asta si asta

3000-3500 ma gandesc ca neinscris, nu ? Mergi pe oricare din variantele de 2.5, fie m52 sau m54.

Din cate stiu acum cativa ani cand a fost introdusa taxa dupa emisile de CO2 cine nu le avea trecute in carte mergea la RAR si li se trecea valoarea data de producator. La masina de fata sunt 292g/km. Timbru de mediu aprox 4500e.

Exact asa imi sta mie POLO cutie manuala, vreo 5-6 sec.

ia d-aci si suna http://www.tocmai.ro/2-anvelope-225-50-16-17344791.html

Prea classy masina ta pentru M style, dar gusturile nu se discuta. Una peste alta par destul de bine lucrate. Pentru nuca pot sa te rezolv la un coleg de servici

Caline prea multe nu am ce sa ii fac, anvelopele sunt dimensiunea standard 225/40/18 si de lasat nici nu vreau sa aud. In configuratia actuala pot si eu sa intru in parcarea subterana de la servici. Multumesc Se cam poarta numarul, doar sloganul e "BMW is Joy"

Intradevar arata super fain, insa visez si la BBSurile modulare pe 17. Trebuie sa imi fac timp de ele sa le adun, arata interesant si intoarse invers.

Update 233.ooo km, fara preview(setari de rahat la postare) Summer mood, jante style 32 marimea pe 18 ... to be continued ...

Eu sunt primul pe lista daca ii pui trapa

Exact asta vroiam sa ii spun, conteaza mult si anvelopele. Eu la jantele pe 17 style 29(BBS RC041) 7.5J am 8.4kg si anvelopele 225/45/17 fata conti sport contact 5 la 8.8kg si spate dunlop sport maxx rt la 8.4kg La style 32 pe 18 am 9.1kg la 8J + 10.4kg conti sport contact 2 fata 225/40/18, iar 8.5J 9.5kg + 10kg conti sport contact 5 spate 245/35/18

Style 32 dau bine pe orice model, iar greutatea lor nu depaseste 10kg.

Masina chiar are prezenta scenica. Ce f10, daca omul nu are nevoie de o masina mare si e pe placul lui atunci e perfect.

Cred ca e super tare senzatia de a mesterii(in sensul bun) la propia masina bine mie imi face placere si la masina altora

Fizicele alea ce natie sunt, ceva nemti sau ... Las ca merge Germania in finala si de bucurie si extaz sare unul cu banul si ti-o ia

Fiecare cu nebunia lui

Stiam de Barum, de Continental sunt chiar multumit. Acum am pentru fata ContiSportContact 5, ramane sa vedem...

A vandut-o saptamana trecuta.

In momentul de fata pentru R17 cred ca cele mai bune alegeri sunt ContiSportContact 5, Goodyear Eagle F1 Assymetric 2, Dunlop Sport Maxx RT. Variantele de la Continental si Dunlop sunt si cele mai usoare anvelope in categoria marimii 225/45/17, prima 8.8kg si a doua 8.4kg. Goodyear are 10.1kg. Din cate am inteles sunt variantele fara ExtraLoaded (XL)