tripelx

numai cand dai in spate sau si cand pornesti in fata? sar putea sa fie piesa nr 1 de aici dar nus sigur sar putea sa fie si alceva la mine asta se aude la pornire cand dau inapoi.....

bai fratilor nu aveti decat sa credeti tot ce vreti..... eu va spun numa ridacadiba mazina de spate sus si invartiti de o roata si vedeti ca e asa cum zic io.......

da sunt ffff sigur de ce zic ........ pt ca nu am desfacut doar un diferential sau doua........ si la toate diferentialele este acelasi lucru si acelasi principiu de functionare indiferent de marime......

ba nu mai aruncatiii bani dea moca ca zice unu zice altu..... la servis ce tiau zis ca poate fi la diferential...... daca au zis cas satelitii iii nasol pt ca dac mai umbli mult risti sa ramai in drum.......daca ai doar joc la grup ala se regleaza... ca sa vezi si daca is sateliti suspenda masina de ambele roti din spate su si invarte de o roata : daca in timp ce invarti de roata cealalta se invarte in sens opus atunci nu ai probleme u satelitii....... daca se invart ambele roti in acelasi sens schimba diferentialul... numa bine

la E 36 nu ai ce regla la ambreiaj doar sa incerci sa aerisesti pompa de ambreiaj cam atat..

nus daca e epica dar eu asa miam dat jos jantele de tabla de pe masina. dac nu crezi e treaba ta. u dute la servis sa ti le dea aia jos cu ranga si barosu si le mai dai si o caruta de bani....

buna si va salut pe toti. acelasi lucru lam patit si eu azi cand am vrut sa dau jos jantele de table ca sa le pun pe cele de aliaj. dar surpriza mare dupa ce desfac prezoanele ca roate nu se misca de loc, drept urmare am trecut la baroase dar nici asa nu a mers noroc cu taicamio care a venit si a vazut despre ce e vorba. problema se rezolva simplu ca buna ziua: 1 1 se ia 2 bucati tarozi adica de ce 2 tarozi pt ce care stiu filetul intro gaura se face normal cu 3 tarozi dar aicea nu se poate utiliza numai 2 tarozi adica ne 2 si 3 de la tarozi a tarozii trebuie sa fie pt filet de 10mm 2 se fac 2 sau 3 filete in gaurile de la janta de tabla adica gaurile cele mici dintre gaurile de la prezoane 3 se iau 2 sau 3 suruburi cu filet de 10 si se insurubeaza in gaurile in care sau facut filet pana ce nu mai merge cu mana dupa care se ia o cheie tubulara de 17 si se strang cele 2 3 suruburi pe rand cate un pic pana ce sare janta afara de pe butuc....

buna ia ridica masina de amandoua rotile din spate sus si invarte de o roata si vezi in ce sens se invarte cealalta si daca se invarte in acelasi sens cu cea pe care o invarti tu atunci cautati alt grup pt ca al tau e gata.. daca se invart in sensuri diferite ai noroc poa sa fie numai din cauza franei....

buna cand se aude uruitul pe linie dreapta sau in viraje.... ca dac se aude in viraje atunti sar putea sa fie pe duca bucsile de la brate si iti freaca planetara in brat... cel putin asa a fost la mine si eu am schimbat rulmenti si de toate si tot asa sa auzit dar dupa ce am schimbat bucsile nu sa mai auzit.

nu sunt scumpe numa sa ai grija cand le montezi sa cureti bine sinele unde culiseaza si sa le ungi cu vazelina siliconica ca sa nu mearga greu iarna... asa am facut si eu si de atunci nu mai am probleme

bine ca ai rezolvat cu servo dar cu geamu ai rez ceva?

la partea cu geamul dute la un magazin de piese sau intreaba pe colegii de pe forum care se ocupa cu vanzarea daca au clemele care culiseaza pe sinele de la geam adica piesa 2 de aici iar la partea cu servo sar putea sa fie numai aer in isntalatie vireaza de mai multe ori stanga dreapta maxim . daca nusi revine poate fi si pompa..

ba da asas de b=greu sa sa ti se raspunda la intrebare.

da am E36.

buna ziua am 2 probleme: 1 azi dimineata mergand la munca mia murit bordul asa din senin. 2 vreau sa pun alte ceasuri care sa aibe si indicatorul de consum instant. acum vreau sa stiu daca trebuie facute ceva modificare ca sa functioneze si ceasul de la consumul instant pt ca eu pe bordul vechi nu am indicatorul de consum instant este masina din semnatura

se poate inchide ca am rezolvat am pus de sedan ca diferentele is fff mici intre sedan si compact

sar putea sa fie de la pompa de abs eroarea cu supapa iar dincolo vezi intrerupatorul de la pedala de frana.

ar trebui sa verifici sonda lambda si daca aia e buna da jos regulatorul de relanti si curatat cu carburol sau benzina si vezi pe urma da iti mai face.... p.s. si mie imi facea la fel si pe deasupra imi baga si benzina in baie dupa ce am curatat regulatorul nu mai oscileaza turatia la pornire. cand porneste se tureaza pana la 1500 si scade la 900. inainte pornea se tura 1533 scadea la 1100 dupa care ramanea turat la 1000 ture.

1 arcuri spate normale 2 telescoape spate 3 brate fata 4 telescoape haion

buna am un compact si vreau sa stiu daca arcurile spate se pottrivesc si de la limuzina....

lasati omu in pace sa-si puna carton mai urmeaza sa scrie pe masina dacia in loc de bmw.......... nu e singurul bmw care ar avea asa ceva am vazut si pe altiii care isi puneau iarna folie in fata....... asa ca dai mare pune un carton sa fiii sg ca nu ingheti la iarna in masina......:banghead:

dar cat de greu e sa schimbi termostatul si nuti mai trebuie carton.....

deocamdat nu trebuie sa ai nic din cate stiu eu si eu le am tot asa ca tine si nu am nici o hartie ..... asteptam sa vedem daca tre ceva.

buna ziua am una mica problema la kompactul meu motor de 1.6 benzina m43 am spalat motorul azi primavara toate bune si frumoase. de cand a venit frigul la prima pornire numi sta relantiul numa daca il tin din acceleratie vreo 30 secunde dupa care nu mai am probleme de loc . motorul nu consuma exagerat nu da in nsa de loc inca chiar treage ff bine , nu oscileaza acceleratia de loc. va multumesc tuturor care ma puteti ajuta.....

o bieleta se manifesta ca un pivot asa are si ea joc si se schimba pozitia la volan.......