teddy

bai da' mare filozofie ar fi fost sa faca ceva LIVE... nu cu jpg care se updateaza din an in paste...

nu, nici sa nu vinzi si nici sa nu cumperi.

pai noi sau 2004?

se misca cam ca si un 525d, are pret de achizitie mai mic, intretinere ceva mai ieftina... ar trebui sa se vanda chiar foarte bine:)

sa fim seriosi, asta-i genul de pretext pe care i-l spui sotiei cand te intreaba de ce ti-ai luat motor mare :twoup: totusi cred ca 90% din masinile din Romania fac suta in peste 11 secunde... toate-s bune in trafic :twoup: daca vrei sa iesi putin pe teren accidentat dieselul e mult mai potrivit, consuma mai putin si in principiu un motor diesel ar trebui sa fie mai fiabil. 3.0i daca nu prea suporti sunetul de diesel... desi sa fim seriosi, e un SUV nu o limuzina sau masina sport... si daca vrei sa te bucuri de pretul de achizitie mai mic.

am condus dieselul... si stiu ca NIMIC din ce ofera X5 3.0i nu poate compensa cu ce mi-a placut cel mai mult la diesel si anume CUUUPLU pe o masina masiva...

vreau sa spun ca nu ofera vreo senzatie sau sunet special ca in cazul unui V8. iar 0,5s la acceleratia pana la suta de kilometri nu justifica costurile mult mai mari de carburant. dieselul mi se pare mai potrivit.

wow!!! cred ca e prima masina vanduta pe forum!

n-am avut in viata mea casco... dorm foarte bine noaptea, cel mai bine am observat ca dorm spre dimineata... :twoup:

poate vrea omu' o dauna totala sigura :twoup:

diesel pentru cuplu, e mult mai potrivit pentru o masina atat de grea. benzina nu stiu daca merita cu motor atat de 'mic'.

e rahat, te duci la orice sectie de cartier si il dai. dar cel mai usor il arunci sau il distrugi, nu e nicio paguba... ei oricum nu-l vor inapoia proprietarului ci ii vor face alta placuta. nu prea e nicio paguba.

parca vindea cineva pe forum unul pe la 20.000 pe care il lauda in stare buna. nu am tinut minte cine...

PS. m-am apucat sa citesc DIY-ul tipului... (parca e muuult prea putin spus)... genial!

iei 10.000-13.000 pe 320d-ul tau si M3-urile incep de la 20.000 si e plin internetul de ele. nu o sa se compare. intr-adevar ideea de a avea un M3 E46 SEDAN e tare!

pai nu stiu daca are BMW loc sa scoata o masina care sa concureze cu un Mercedes/Mclaren si cu cel mai tare Porsche si sa-l mai si cumpere lumea. cu R8 ar trebui sa concureze, si ii va fi foarte greu.

E60 & A8

pareau mult mai misto cele vechi, ai primit diferenta sau ce?

am vazut si eu masina in seara asta la casa poporului, nu mi-am dat seama in intregime de efectul jantelor pentru ca aia de pe spate nu era la fel cu aia de pe fata (doar fata ca in poze)... e o 'prezenta' interesanta cu garda asa joasa. vad seria 7 ca pe o masina din care sa cobori la costum in parcarea companiei pe care eventual o detii. din masina asta m-as vedea coborand la trening si mestecand guma de mestecat in parcarea mcdonaldsului... indiferent cat de scumpa a fost toata treaba...

excelente reflexe...

sau imi dati mie un PM si va spun eu un loc bun, free of charge...

ok, ai planuri bune cu masina. dar pleoape pe serie 5 mi se pare un mare "no-no", mai gandeste-te.

belita situatia.

asa am si hotarat. oricum in rest e stock. nu am pasiunea tuningului. asta mi s-a parut un accesoriu interesant, dar deocamdata n-a aparut din fabrica pe VW-uri, doar pe Audi-uri si Porsche Cayenne (cred ca e OEM, am vazut la cateva). pretul poate e inca exagerat pentru 2 baghete de leduri.

umm, am vazut ca le va monta si VW pe passat r36 si ceva facelift de golf... dany_cmd: cam asa ar arata avand in vedere ca le-as comanda OEM pentru Audi S6 dar intr-adevar probabil e cam scump 1000 de lei pentru o modificare... discutabila. ma voi abtine pana la viitorul A4 sau A6, ce va fi el... :blink: