teddy

told u so :blink:

accidente in lant? de acord. dar nu din cauza taranilor care dau foc la paie. chestiile astea nu le faci de capul tau, se fac cand e mai putin aglomerat si eventual se semnalizeaza de la distanta chestia asta. era sa mi se intample ceva similar din cauza ploii tot pe A2, mergeam intr-o coloana de viteza mare si a inceput foarte brusc ploaia, tampitul din fata mea a franat violent, noroc ca am evitat pe banda de viteza mica unde era liber si a fost ok. imi inchipui ca a fost exact acelasi scenariu, dar in timp ce ploaia nu o putem controla, taranii ii putem tine in lesa :blink:

pai daca iti iei E60 M5 ia si tu o masina mai obisnuita pentru iarna. masina e si joasa, putere mare... nu stiu, probabil la mers linistit si cu cauciucuri adecvate poti merge dar nu stiu care-i rostul.

am avut probleme cu tampoane la 520d dar se manifesteau prin tremuraturi (chiar mici bufnituri) doar la pornirea si oprirea motorului, cred ca tot astea pot fi chiar si daca mai face urat in alte situatii. oricum sunt ieftine.

630i consuma 18 in bucuresti, nu mi se pare foarte mult, dar nici ca ar merita sa-l cumperi in defavoarea unui 645i. noi ne uitam mai mult la consumuri ca avem distante mari de bara la bara si e neplacut uneori sa bagi doar benzina de 500-1mil pe zi, dar in VL banuiesc ca sunteti mult mai relaxati...

adevarul e ca atunci cand vezi asa ceva o lasi mai moale... macar cativa km pana uiti :blink:

de (cenzurat). numai la noi am auzit de asa ceva. adevarul e ca atunci cand rulezi cu viteze mari cred ca ati observat cum e si cand incepe brusc ploaia - o secunda foarte brusc nu mai vezi nimic si nici n-ai timp sa realizezi ce se intampla, un sofer mai slab poate frana foarte brusc si provoca o nenorocire din asta. in fum cred ca e si mai rau. ps. m-a stresat distrusa aia de la antena1 de la stiri - accidentul se petrecuse la pranz, iar stirile erau la 7... ea era curata toata mai putin ca era plina de funingine pe fata... showtime romanesc :|

a ok, m-am prins. acolo poti sa-ti faci de cap oricat de moralist ai fi, nu pui pe nimeni in pericol.

pistolul inca il am, eu n-am drept sa somez, ei n-au drept sa ma opreasca fara sa-mi dea legitimatie... toti in ilegalitate. iar la rex chiar mondeo l-am parcat. de ce sa fabulez cu niste oameni pe care n-o sa-i cunosc niciodata in realitate? mie 300C mi se pare afacere buna, plus ca dieselul e facut in austria (cred) si nu are taxe de non-ue. gandeste-te ca cel mai mic motor pt 300C e 2.7 si vine plin de extras, la ce pret ajunge o europeana cu echivalent de motorizare si optionale? ma gandesc ca o vectra cu piele si motor mai rasarit ajunge tot pe acolo, cu imagine de rent-a-car si interior 'de munca'. interiorul e slabut, intr-adevar... pacat de asta. apropo de afaceri bune... noul mondeo, foarte dragut - am vazut primul ieri, multa tehnologie (gen radar guided cruise control - premiera pentru clasa asta), starting @ 18k).

ps. nu judeca prea mult dupa aparente... am prieteni care au mult mai multi bani decat mine si pe care ii vezi in cel mai bun caz in taxi, dar deobicei chiar in metrou. ai fi surprins cati din cei pe care ii vezi in masini noi premium (preferabil si albe :blink:) si nu prea au bani nici de benzina :) sa te plimbi cu un SUV pe magheru noaptea sa poti sa le vezi beculetele aprinse in bord (experiment real incercat de mine) :) hai sa terminam cu offtopicul.

pai am mondeo (si dupa cum se anunta lucrurile cred ca o sa-l mai am o vreme :)) ca-s inca mic, depind de ai mei si n-am acces la bani. mai 'folosesc' si alte masini dar asta nu inseamna chiar nimic. cat timp depind de altii pot... visa, dar nu pot avea certitudini, dar nu e un vis foarte exagerat, de asta am spus Q7 e la stadiu de vis cu sanse de realizare :). Q7 mi se pare tare la 50.000 de euro echipat destul de bine pentru o masina cu acelasi sau mai mult spatiu, aceeasi imagine, prestigiu si probabil performante ca si X5 sau ML (care costa sensibil mai mult). este totusi un SUV de lux de dimensiuni mari... si cand mai este vandut si sub o marca care mie imi inspira foarte multa incredere... pentru mine e winner :) imi place sa primesc mult pentru banii mei. de asta imi place si astra gtc, ford mondeo, chrysler 300c (n-o fi ea masina perfecta dar pe dedesubt e fostul S klasse, cu dieselul de S klasse, cu un aspect superb si imagine de lux, fara probleme de fiabilitate cunoscute.. care costa mai putin decat un E90 slab echipat - sincer in afara de interior masina este o reusita din pacate subevaluata pe piata noastra).

inca un "post scriptum"... acolo insist sa duc orice masina pe care vreau sa o cumpar. imi dau seama de multe chestii din felul in care se comporta in S-ul ala. anul trecut nu am cumparat un 328is modificat pentru ca era s-o patesc nasol acolo cu tot cu ASC-ul pornit. m-ar fi omorat masina aia cred. speedster (le. turbo) si un TT foarte modificat (CZR - pentru cine cunoaste - o masina cu un 0-100 bine sub 5 sec, viteza maxima foarte mare iar suspensie si frane foarte performante) au fost masinile care mi-au dat cele mai multe palpitatii acolo desi sunt convins ca eram intr-o siguranta mai mare decat atunci cand merg cu fordul aproape pe 2 roti in curba aia:lol:

stii despre ce vorbim? sa vii sa vezi locul, te pui doar singur in pericol iar asta e un risc pe care si-l asuma fiecare. sunt sanse nule de pietoni, sau alte masini, iar vizibilitatea e foarte buna pentru ca noaptea fantanile sunt oprite si vezi capatul curbei si destul de bine capatul curbelor.

hmm, o sa mai incerc maine :blink: poate nu m-am uitat bine la speedo cand am trecut tare pe acolo, oricum cu siguranta esti sofer mai bun si ai si scoala de pilotaj care te-a ajutat dar eu simt ca daca faceam curba aia putin mai tare sigur lua o turnura nasoala... dar perseveram :)

pot sa iau curbele de la fantanile de la unirii (stiti voi care - in forma de S - cu 60-70 cu dynamic drive - doar cu opel speedster mergi acolo cu 100, iar eu vorbesc de limuzine), se mai simte la 'testul elanului'. ati prins voi ideea. chestia cu pierderea aderentei - nu se aprinde DSC-ul cand esti spre limita?

a, si n-am uitat ca e forum de bmw dar imi place audi :blink:

pai asa punandu-mi intrebarea in mod realist sa o schimb cu ceva ce mi-as putea permite... un Q7, e destul de placuta si are un pret rezonabil pentru clasa si imaginea ei. daca ar fi sa visez... probabil S8 si RS5 cand va aparea. R8-ul mi se pare cam scump pentru ce e.. .am vazut cateva prin oras... intr-adevar interesanta but no cigar.

exact, si eu la fel - multi prieteni cu replici de M distruse...

stii cum e, oricati bani ai avea nu iti place sa fi pacalit. de ce la o masina poate costa revizia 10 milioane si la alta 4? cat de mari credeti ca sunt diferentele sincer? plus ca fiecare are calculul lui. cand ai bani si sunt facuti de tine te intereseaza, iar un E39 sh nu e chiar masina de lux sau mare fitza.

si eu cred la fel, plus ca atunci cand o taie iau si resturile, cand e parcata mai ramane pe acolo.

maxim 8 milioane.

arata mai acceptabila.

interesanta dar si-a pierdut tot farmecul, inspira ceva intre un 350z si un corvette :blink: si pentru un ferrari, asta nu e bine deloc...

n-are nimic, 90% din cele din anunturi cu 100.000km au tot 200, sau mai mult. intretinut cum trebuie probabil tine peste 400.000.

mie mi s-a intamplat chestia asta la un A4 odata iar problema era ca 'tragea aer fals' (?!), se intampla numai la cald sa mearga ceva mai prost decat la rece. nu stiu mai multe detalii au reparat-o baietii la reprezentanta.