teddy

cand au fost primele zile de polei si mazga din asta m-am speriat ca am stricat ambreiajul, atat de tare patina. nu aveti niciodata senzatia asta? ma rog, eu merg si cu cauciucuri de vara.

ce tare ar fi fost. "da-i un p... mea lui MAS..." :blink: :) :)

e clar ca trebuie sa fie ceva care sa tina pasul cu S600 lui Basescu, nu? si pentru chestia asta chiar si 330xi e depasit.

hey apropo de flame throwere, avea un prieten pe masina si l-a pornit la semafor... cand a plecat a observat ca renaultului din spate ii topise bara :blink:

nu, au aratat si la stiri. sunt touareg-uri standard cu motorizarea cea mai mica cumparate de noi si cu insemne de politie, sirene si girofar si tot ce le trebuie.

te atasezi mult mai tare de masina pe care ai luat-o cu probleme si ai adus-o din eforturile si munca ta sa fie in stare foarte buna decat de masinile pe care le iei impecabile si raman asa. suna ciudat, dar asa e... :blink:

toate bmw-urile mai putin cele cele cu 'x' (330xi, 520xd, etc.) au tractiune spate. eu recomand benzina, ai si costul de achizitie mai mic, si rulaj mai mic (deobicei cine isi ia diesel afara chiar merge muuult), si intretinere mai ieftina / simpla.

stopurile sunt dragute.. in rest e nasoala. uitati-va la conturul geamurilor mai ales in spate... este un hyundai sau un kia cu exact aceeasi linie. nasol

dar persoanele fizice? sau tepele date celor mai slabi de minte carora le sunt cerute avansuri? sau ca pur si simplu te imbarliga sa-i suni si defapt sunt adevarate afaceri cu numere gen 89 89 si nu iti dai seama fiind in alta tara :blink: te tine 15 minute la telefon si platesti 30 de euro.

arata bine, in pozele facute noaptea pareau prea groase dar vad ca ziua se vede frumos.

nu cred ca are site. chestia a inceput ca un parc auto, in timisoara. eu ii vad mereu paginile in Autosupermarket. cumpara revista, o sa veiz. aduce la comanda cam orice.

mi se pare incredibil de batranicios A4. cred ca totusi prefer seria 3, imi place la nebunie cum arata decapotata, cu softopul pus si mai ales cu hardtopul. nu imi plac saraciile astea noi de masini cu hardtop in portbagaj, cc-urile. unele masini chiar au un farmec aparte 'cu panza pusa', imi pare rau ca am inteles ca noul seria 3 cabrio va fi un cc.

un importator auto. aduce toate modelele noi dinainte sa le aduca reprezentanta si le vinde sub pretul reprezentantei. habar n-am cum face :blink: are S 320 CDI cu 0 km si absolut toate optiunile la ceva gen 65.000 de euro CIP. adica pretul pentru masina fara nici o optiune. are si second handuri ieftine.

pai nebun sa fi sa nu-l astepti pe dan moldovan in cazul asta. are omul ala niste preturi super tari.

:blink: stiam ca este exact acelasi pret pentru cel mai mic motor diesel si cel mai mic motor pe benzina. defapt, parca dieselul era chiar cel mai ieftin. mai intereseaza-te pentru ca asa era cand eram si noi interesati de un S, model nou.

pai cam asa ceva, daca te referi doar la transport. intre 2 si 3 mii de euro. nu mi se pare mult.

mult mai bine E34 decat E32, serios. E38 are intretinere scumpe si ceva probleme, E39 poate fi o alegere ok daca gasesti ceva in stare buna. E36 ti se pare prea mic? mie mi se pare un model foarte frumos chiar daca isi arata varsta fata de E38/E39, are intretinere ieftina, si poate avea optiuni multe. Sa nu mai vorbim ca poti gasi ceva din '96-'97 poate chiar de la primul proprietar care a luat-o de noua atunci.

a cam pus-o daca pur si simplu a plecat fara sa astepte politia sau ceva. probabil era baut sau ceva de genul.

ceva cabrio cu 4 locuri.

100.000 este pretul unui model de varf cu echipari pe masura, banuiesc. tot nu e normal. oricum... ML-ul e superb, de ce sa ne stricam ziua?:blink:

stii care e problema? cand o masina costa 100.000 de euro trebuie sa ARATE a 100.000 de euro nu a hyundai tucson stilizat. in afara de stopuri e chiar uratica iar interiorul e cam sec.

era parcat oarecum ciudat dar asa parcheaza de cand a luat-o. chiar nu are loc sa parcheze normal masina aia... e maricica. multi ciudati aici: au range rover vogue, s klasse, seria 7, cayenne si stau la bloc. a, si piesa de rezistenta e fotbalistul cu ferrari-ul scaglietti dar asta e a doua lui resedinta, are o scuza :blink: cam nasol cu poleiul, si pe E39 am cauciucuri de vara si innebuneste asc-ul.

eu era sa intru cu fordu' intr-un 760Li nou-nout al unui vecin :blink:

era 335i, acum e ceva mult mai spectaculos care se apropie de ce spuneti voi aici. are motor de M5 E34 + NOS si este chiar masina lui mariustxa, prezent aici pe forum - cu dezmembrari pe bazar. nu stiu daca atunci tot la el era TXA-ul dar oricum masina aia facut mult show la viata ei.

in principiu cam asta e consumul la 325i in bucuresti. intre 13 si 16 in functie de aglomeratie, anotimp, cauciucuri, etc.