teddy

obligat nu esti ad-literam... dar nu o sa-ti convina sa o vinzi la un pret mai mic cu 3000 de euro asa ca *vei alege* s-o pastrezi...

asta tempereaza serios piata auto SH si scade din valoarea masinilor inmatriculate inainte de 2007. in cazuri cum este cel al lui dee-low proprietarii vor alege sa ramana cu masinile...

remarcabila reclama

am avut 888SXS pe un leon pe care l-am tinut putin

nici un hatch mai 'vioi' de la ford n-ar trebui subestimat, cam din nicio generatie - sunt foaaaarte manevrabile si echilibrate.

da, e ok ps. eu nici nu mai verific samsarii, ma prind dupa textul cu anunturile lor cu multe stelute, liniute, 'pt cunoscatori' si savurosul "urgent, variante +/-". adica ori e urgent ca ai nevoie de cash, ori ai schimba-o =)) sunt penibili saracii astia.

indicii sunt numere de CL la proprietar din BC. plus ca i-am gasit numarul in legatura cu site-ul autobacau punct com pe care ultimele 3 masini le vinde el (incl. fiesta inainte de stickere). ps. pe site-ul lui e cu provenienta Germania

ai sa razi, am gasit samsari ocupandu-se cu toate dubioseniile de masini.

daca avea 200 de cai nu costa 6500 din 2006, cred. oricum fiind vorba tot de ceva sarman din asta de samsar parlit masina mai mult ca sigur masina e 2004-2005, are alti km, alte probleme..

wow, chiar da

vad ca e o mare moda sa minti in legatura cu anul de fabricatie... toate sunt mai noi pe net cu cel putin un an decat in realitate. trebuie sa gasim ceva idei pentru impozitarea samsarilor, introducerea obligativitatii unei verificari serioase la schimbarea de proprietar, etc. samsarii sa ramana cei din sate care cumpara si vand vaci, asa cum era termenul folosit in mod popular. caut sa iau o masina ieftina de tavalit iarna prin oras si de dezapezit cu lopata fara mila ) (vreau sa cheltui undeva intre 5 si 10 mii de euro) si vad ca si pe segmentul 'cumintel' pe care caut eu (hatch cat mai nou - am decis demult ca nu vreau sa mai am masini mai vechi de 3-4 hai maxim 5 ani) e plin de samsari. am fost sa vad asta acum cateva zile: http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C21083099.html bineinteles: la telefon masina era 2010 curat, el era proprietarul din reprezentanta, n-avea niciun gram de vopsea straina pe ea, etc. in realitate: 2009, samsar (nu proprietar in acte), tot botul statea stramb.

a aceluiasi vanzator, aceeasi poveste.. dubios http://www.autovit.ro/seat-leon-C21122560.html

instant fuckin hit speachless!

gen sincer? adica veche, neperformanta, demodata, cheala? are jante dragute...

cine n-a avut masini noi niciodata n-o sa inteleaga...

a trecut de parlament cu vot unanim senat si gata

Majoritatea care ajung in Romania, da. E normal sa vrei sa dai putin pe ea ca sa castigi mult,.. de aia e absolut normal ca masinile de la noi au multi km, defecte, au fost lovite. o masina buna in vest nu-ti lasa nicio marja de profit, dimpotriva... e mai scumpa ca in Romania.

asta ma indoiesc ca mai intra, vine direct taxa anuala pe poluare

n-am inteles nimic. e vreun roman 'proprietar' pe o masina cu nr. de bg? eu aveam impresia ca toti merg cu procuri... asta nu inseamna ca nu s-a schimbat nimic pt ei?

e cel cu numar KLA? daca da... dragutel te-am mai vazut prin zona

frumusel foc si hell red.. loving red beemers! bafta la vanzare!

formula anuntata azi are mai mult sens... poiuyt: n-a fost OG, legea n-a fost data.. e un proiect care a trecut de guvern si urmeaza sa mearga in parlament. daca le-a venit o solutie mai buna au optiunea sa adopte legea pana la noua formula sau s-o lase asa.. momentan nu s-a redus nimic cu 25%; nu se taxeaza masini intrate demult in romania. (punct!) de altfel o singura taxare pe poluare e oarecum stupida. de ce doi oameni platesc 1000 de euro taxa de mediu la inmatriculare cand poate una va fi folosita 2 ani si alta 20... evident cea din urma va polua mult mai mult... iar taxa de mediu, din cate stiu eu, nu se returneaza la radiere (cum se intampla cu vechea taxa 'de inmatriculare').

citim comunicatul de presa de pe siteul guvernului.. nu gandul.info, nu parerile autovit =)) se merge pe proiect de lege... OG/OUG se foloseste cand sunt indoieli cu privire la sansele de trecere de parlament a legii.. or, eu vad o sansa buna a acestei legi sa treaca (eventual cu discutii cu privire la taxarea pe retroactiv - povestea cu masinile inmatriculate de mai mult timp) gandind logic... de ce ar aproba guvernul un proiect de lege daca acesta se dorea OG? era stire directa... OG aprobata (de guvern), si gata intrata in vigoare... sau intrand in vigoare de la xx-xx-xxxx. parerea mea e ca aveti timp sa va ocupati de problemele astea. http://www.mmediu.ro/media/comunicate/09_August_2011/2011-08-31_comunicate_aprobareprlegetaxaauto.pdf ca sa nu mai pierdem timp cu pareri 'avizate' ale site-urilor de stiri...

in comunicatul de presa al ministerului mediului se numeste proiect de lege... in momentul asta este aprobat de guvern. asta inseamna ca proiectul trebuie sa treaca prin parlament (ramane de vazut daca prin ambele camere sau nu). asta, experienta ne-a invatat, mai dureaza cateva luni. autovit nu e o autoritate in acest sens. decamdata ne agitam mult degeaba.

daca vrei passat din generatia aia stiu ca si-l vinde o colega de-a mea pe al ei. parca zicea ca mai are cate un maruntis de facut (nu stiu daca intre timp nu si le-a si facut) dar oricum o vindea destul sub pretul pietei. sa o intreb ceva? EDIT: sorry, in lenea mea n-am marit poza si credeam ca e vorba de un passat. asa cred ca doar era vorba de vreun schimb ceva :)