teddy

Sper sa nu fie ne-la locul lui acest topic dar presupun ca suntem in primul rand iubitori de masini si abia apoi iubitori de BMW asa ca as fi curios sa vad parerea voastra. Unde exceleaza BMW dar si unde este depasit de ceilalti. Asa ca alegerile sunt urmatoarele: clasa mica, alegeri: BMW serie 1 Audi A3 Mercedes A Klasse (?!) clasa medie compacta: BMW serie 3 Audi A4 Mercedes C klasse clasa medie limuzina: BMW serie 5 Audi A6 Mercedes E klasse clasa limuzinelor de top: BMW serie 7 Audi A8 Mercedes S Klasse SUV compact: BMW X3 Mercedes ML (pentru SUV mare mercedes arunca in lupta noul G klasse) SUV BMW X5 Audi Q7 Mercedes G Klasse Nu comparam M-urile cu AMG-urile si cu RS-urile pentru ca sunt mai greu de clasificat.

la inceputuri pentru majoritatea norocul este cel mai important. majoritatea "o incercam" la inceput. Eu am mers foarte tare la inceput, m-au marcat doua chestii: in primele zile la Udriste spre Junior unde e o trecere cam prost semnalizata, s-au oprit toate masinile brusc iar eu veneam tare si din lipsa de experienta si atentie era sa-i iau pe pietonii care treceau si a doua chestie cand am venit tare pe stanga refugiului de la Hyperion spre Traian (viteza, asfalt ud, sine de tramvai) si o masina a facut stanga fara sa se asigure (eu ma uit daca vine sau nu cineva pe linia de tramvai), am pus o super frana am tras de volan si m-am dat de-a latul. Intre masina mea si a individului nu aveai loc sa bagi degetul mic. Dumb luck. Toti incepatorii au nevoie de el ca de aer pentru ca pentru anumite nu esti pregatit si firea ne impinge sa incercam chestiile de care auzim ca nu e bine sa le faci. Ei nu l-au avut. Pacat...

nu stiu cum e cu 'ora ora jumate pana in constanta LEJER' eu unul am mentionat ca ala a fost un record si ca nu l-as mai repeta. si vorbeam serios, nu a fost nimic lejer. m-am mai maturizat, acum prefer sa plec mai devreme si sa-l fac in 2 ore jumate.

Dorule, avem gusturi si pareri aproape identice (am citit majoritatea posturilor tale) asa ca nu pot decat sa mai insist sa faci un test drive cu Cayenne, e versatilitatea intruchipata. Dar cum as putea sa te conving pe tine cand nu ma pot convinge singur? Daca as avea banii cu siguranta maine m-as duce dupa un 911 si as cam uita complet de Cayenne. Mi-as mai aminti doar cand m-as lovi de spatiul limitat, de faptul ca nu prea avem drumuri de sportive adevarate, de suspensia cam dura...

Mercedes ML e adorabil, iar CLS din nici un unghi nu il pot gasi 'plictisitor'... dar nu sunt cu mult mai fiabile ca BMW.

Porsche Cayenne? Eventual motorizare de top? Urci pe munte cu ea si apoi mergi cu peste 280 pe autostrada, spatiu mare, lux si imagine. Si nu e BMW, eu ma plang de fostul 5 si mi-am zis ca nu o sa-mi iau BMW prea curand si toti prietenii mei cu BMW-uri incearca sa scape de ele. Poate avem noi ghinion si toti fanaticii de pe forum au prins editii limitate dar noua ni se strica, si daca le ducem sa le reparam le ducem in service-uri gen cel de la bobocica, ca la Bavaria... n-are sens.

dan moldovan are masini tari, ultimele noutati si preturi foarte bune. nu stiu daca poate fi considerat 'parc auto' cat este dealer. are deja noul CL iar clasa S de la mercedes o are la 0 km cu multe mii de euro sub pretul de reprezentanta. sh-uri interesante, dar mai rare.

da, cam asa.

preturi mari, multe masini lovite si reparate, kilometraje date inapoi si chiar si cei care acorda garantie, o fac cu dus si intors. deci per total nu am o parere buna. prefer un buy-back bavaria, ceva de genul asta, sau pur si simplu in autovit (aceleasi masini dar fara 'spaga' parcului de 1500-2000 de euro), cu putina atentie mereu se va gasi ceva bun.

3.0d mi se pare cea mai potrivita alegere pentru X5. consumul e sub 15 urban, deci tine si cu casa.

sunt curios fara limitare. oricum, orice S din generatia aia si din cea actuala merge pana la limitare, chiar si 320CDI.

de porsche scriam ca e mai ieftin. si mai bun :blink:

pana la limitare, 250km/h, benz S500 (2003)

sunt legale pentru ca sunt scoase de ei, le iei de la politie si sunt cu marimea, culorile si materialele standard. trebuie sa dai spaga sau sa cunosti pe cineva pentru ca nu ai in nici un formular vreo optiune de "numere distantate"...

DB9 e tare. dar nu as sta pe ganduri... la pret similar as lua 911 turbo, daca nu ma insel e chiar mai ieftin.

misto masina. marfa ca ai incalzire in scaune, e jale iarna pana se incalzeste daca nu ai pornire de la distanta... scaunele sunt calde in sub un minut. ps. numerele sunt legale, le faci pe pile. am si eu la fel pe un ford, sunt mai haioasa si poate te ajuta si cu politia daca literele sunt folosite si de institutii. pe mine la B 88 W B W chiar ma ajuta, spre exemplu. pe un prieten cu B XX W B L ( seria 7 E38 identic cu cel al lui adrian nastase cand era prim-ministru) il ajuta si mai mult.

shadow ai pm apropo de e39 bun si negru. masina a fost cam stricacioasa (sau ma rog, probabil nu fusese intretinuta bine de fostul proprietar) asa ca acum ai norocul s-o iei cu multe piese noi si dupa investitii de cateva mii de euro bune.

dar vezi ca poti sa-l iei si direct negru :blink: :)

posibil dar putin probabil :blink:

cea pentru care e facut topicul.

offtopic stupid: bai sub o ora jumate pana la constanta mi se pare imposibil de facut, asta a fost recordul meu si nu as mai repeta experienta.

imi place, cat vrei pe ea?

dar oricum sunt convins ca nu peste mult timp va fi plin de ele, deja e o piata si o clientela pentru serie 3 foarte bine formata la noi.

nu aveam cand, eu mergeam pe un sens el venea pe celalalt.

sunt simpatice, am vazut unul cu numere de germania pe dorobanti.