grozadan

swag,240 lei

nu am in stoc,237 lei

nimeni nu isi une problema pt ce masina sunt :twoup:) e46,e60 etc ca nu e la fel

1920 lei/luk p.s. nu cred ca ai asteptat prea mult :twoup:

1050 lei/delco remy sau 1425 lei/original sau 1300 lei/luk sau spidan 85 lei/producator

acum e 220 lei/buc pt facelift,tot 110 lei/buc pt non facelift;producatori depo+bosch

da,lasa-mi adresa,nr telefon,nume pe pm-o sa iti ajunga sambata,sa-mi spui daca doresti sa comand si restul pe marti

maine nu se mai poate,cam pana la ora 17 atunci trimit marfa spre bucuresti (din cluj); luni daca vrei se mai poate ridica din bucuresti; in sectorul 6

ti le pot trimite prin curier,poti achita la curier caz in care transportul te costa 25 lei sau in avans in cont bancar caz in care te costa 15 lei

de unde esti? din bucuresti sau cluj poti ridica personal

salut,preturi in text

ti s-a raspuns destul de clar: Nu. Imi cer scuze daca raspund in locul contempo ; eventual daca mergi cu piesa luata de la mine si eu fac un contract de colaborare cu ei,asta am inteles

e normal ca dealerul sa ofere garantie pt montaj iar furnizorul piesei daca e altul sa ofere garantie pt piesa..e logic; mai putin normal,ma rog e politica firmei e sa nu lucreze cu piese aduse de client sau sa bage bete in roate (nu ma refer la contempo dar la altii am patit 100% sigur )

maine ar trebui sa am toate piesele si da,au intrat

650 lei/oe

115 lei shadow line

daca nu apare nici aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=20 da-mi tu codul de piesa

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=40 piesa 2? preturi in text

tocmai ca nu ma astept sa fiti neatenti la montaj! ar fi culmea (cica) .Ar trebui sa stiti ca toate turbinele originale sunt reconditionate (mai mult sau mai putin),in momentul in care comanzi nu sti daca a fost sau nu reconditionata; e suficient sa deschideti etk si sa vedeti ca e vorba de AT part; sau m-am tampit eu si exista alt cod? rebut sigilat in ambalaj original? sau doriti sa va scanez sa vedeti factura externa? nu treceti in penibil. Iar daca nu sunteti in stare sa va dati seama ce e o piesa originala si ce nu,si mai grav :twoup: . Si daca e sa aleg intre daca cred ce mi se spune din germania si ce mi se spune din Romania pentru mine decizia e simpla.Eu raman la ideea ca e rea vointa.De aceea si pierdeti clienti. Alt exemplu hilar: se comanda de catre client modul lumini pentru faruri LCi,in vederea retrofit,se livreaza modul 61359203082 (nu dai VIN din motive de confidentialitate). la montaj la dealer autorizat,e adevarat de data asta autotransilvania targu mures is se spune ca nu e ce modul trebuie ci e 6159192642 desi de catre cunoscatori se poate verifica ca ambele sunt bune. Ok,desi piesele electronice nu se pot storna aducem codul cerut,evident sigilat. Nu cred ca se pune problema provenientei piesei atata vreme cat oricine stie ca aceasta piesa nu exista decat originala. La montaj i se spune din nou ca nu e bun acest modul,fiind unul second hand si in particular ca daca vrea sa mearga masina sa faca bine sa cumpere piesa de la ei. rezolvarea? s-a dus clientul la dealerul din iasi unde l-au intrebat care modul vrei sa-l montam ambele sunt ok!!! Eu personal sunt castigat din cauza serviciilor proaste oferite de dealer si daca se continua in ritmul asta nu am nici cel mai mic interes sa indrum clientul catre montaj in reteaua autorizata.Sigur ca eu sunt un graunte dar ca mine sunt multi :) Asta era sugestia si asta tinea de topicul contempo nu de topicul piese originale versus.. poate aveti dreptate 100% in ce priveste cazul respectiv,dar v-am demonstrat inca o data daca era cazul ca atitudinea nu s-a schimbat (din pacate),eu chiar regret chestia asta pentru ca eu am tot interesul ca clientul sa beneficieze de cel mai bun montaj posibil. inca nu sunt convins ca acesta e in reteaua de dealeri din romania. evident,opinie strict personala. Cata vreme mecanicul din retea e prost platit (pe surse) cand va avea destula experienta sau posibilitatea va merge catre un atelier propriu unde sti ca trebuie sa aiba grija de client,altfel il pierde. Inca in retea se merge pe principiul asigurari,unde se umfla devizul de 3 ori (asta am patit-o si eu aici la cluj) cand la reparatie se trece inlucire sectiune mare aripa spate iar in fapt se inlocuieste doar bucata mica; clienti cu masinile in garantie si clienti care merg prima data.

da

contempo

+1 tare ciudat ca sa fie mai clar,piesa nu era montata,era noua; nu se punea problema de deviz montaj; ei au considerat la inspectia vizuala ca se va defecta repede si ca ar trebui montata alta

ok,deci sa inteleg ca clientul beneficiaza de garantie la piesa doar daca factura de piesa oe e direct pe numele lui de la dealer? daca trece prin intermedierea mea nu mai e valabila? E ciudat pentru ca totusi piesa e originala,insotita de factura. oricum cel mai distractiv va fi peste 3 ani cand nu vei mai fi obligat sa mergi pt masina in garantie in reteaua de dealeri si cand bmw va deschide depozitele de piese. In timp toate service-urile vor deveni ultra specializate,pentru ca anticipez ca masinile vor avea nevoie de scule tot mai specializate si tot mai scumpe ca sa repare o anumita masina,metoda va fi folosita pentru protejarea retelei.

probabil nu este nici o diferenta decat sigla stearsa dar nimeni nu poate garanta asta; pt piesele oem (de producator) se stie faptul ca au voie sa aiba toleranta +/- 20% de exemplu in cazul elementelor de franare fata de piesa oe. alt avantaj al pieselor oe este ca sigur cumperi ce trebuie,de exemplu multa lume intreaba daca oe la bmw este ate; in ultima vreme din sursele mele nu prea mai e,eu eu personal evit sa acord garantie la discurile frana de producator pt ca am multe plangeri; alt avantaj este in cazul garantiilor cand pot sa va zic ca treburile merg mult mai smooth; dezavantaj: pretul dar nu intotdeauna! altul ar fi posibilitatea de a face retur mai restransa. Sunt curios daca la dealer in romania se accepta si daca da cu ce penalizare. personal daca e sa aleg intre un amortizor sachs si unul oe merg pe sachs,depinde si de diferenta de pret! e evident si stiut de toata lumea ca Bmw nu produce ambreiaje,elemente franare,amortizoare etc; le achiztioneaza si ei,de exemplu tot ce tine de suspensie de la concernul Zf+trw,mai nou pe ultimul model seria 5 amortizoarele sunt Kayaba

Piesa este noua,originala,in ambalaj original,cu factura de piesa noua originala,inclusiv era sigilata. Uite ce raspuns am primit de la bmw germania : "Ok the defekt on eis back to BMW. But one information : BMW told us all BMW dealer on this world can make the warranty with BMW :twoup:"