grozadan

ms frumos altceva mai trebuie schimbat? ai idee si de pret? ms 95 lei/litru,nu

la cutia manuala e mai simplu,MTF LT 3 e uleiul original

193 lei suportul pahare ,griule aerisire cauta codurile aici www.realoem.com 920 lei/original,complet

"flansa" adica rulment amortizor fata 100 lei/buc/lemforder,spate 50 lei/buc/lemforder sau 40 lei/buc/optimal,burdufuri spate+fata 150 lei/monroe,iti trimit si pe Luna numai ca suporti transportul.. ok, cum facem sa le pot cumpara !?!? optez pentru lemforder ps:daca se poate spune-mi cit costa si transportul pina in Pitesti 15 lei costa transportul pana oriunde in romania dc platesti in cont bancar sau 30 lei la ramburs,ramane sa imi scrii pe pm adresa,nume,nr tlf pt livrare si sa-mi zici cum vrei sa platesti

"flansa" adica rulment amortizor fata 100 lei/buc/lemforder,spate 50 lei/buc/lemforder sau 40 lei/buc/optimal,burdufuri spate+fata 150 lei/monroe,iti trimit si pe Luna numai ca suporti transportul..

845 lei originala sau 200 lei/producator

nu e acelasi lucru

brandex e baiat bun,dar dc ti-a dat 3m nu e originala,cere-i originala,ii ajunge poimaine :)

ba trebe,folosesc untura..e longlife

banda dublu adeviza de la 3M nu tine,ai incercat-o pe cea originala?

am dc vrei banda originala la 39 lei/pe stoc

cablu de soc nu stiu ce e.. :) recomandarea nr 1 la ulei bmw 0w40 52 lei/litru,nr 2 5w30 40 lei/litru,ai nevoie de aproape 7 litri senzor abs 160 lei/autlog sau ate 305 lei sau 330 lei hella

poti sa zici ca l-ai comandat de la mine,nu mie rusine :)

e un banc,nu? :)

pot sa fie multe,cel mai bine vezi un mecanic intai :),inclusiv presiunea in pneuri

capota noua/producator 850 lei

95 lei/litru/original/pe stoc; mtf lt 1 a fost inlocuit de mtf lt3

evident,fiecare masina cu specificatiile ei,uleiul pt una noua nu e neaparat cel mai bun pt una cu o vechime de 15 ani;nu degeaba ti-am dat 10w40...

n-am spus asta,nici sa schimbi uleiul la 30000 nici sa schimbi filtrul de aer zilnic,cine vrea sa inteleaga intelege ideea nu cifra; poate dai chiar mai mult,un ulei bun e mai scump decat un ulei ieftin schimbat de 3 ori in acelasi interval

nicicum daca schimbi filtrul de aer la timp :)

nu fi rau,nu rastalmaci,nu a zis nimeni ca e rau sa-l schimbi mai des

4160 lei/noua/producator sau 1180 euro originala cu turbina veche la schimb; poti incerca si reconditionarea..

te pot ajuta mai multi pe aici,dar e mai greu pe ghicite,pune si tu o serie sasiu dc poti,e46 din 2001 sunt multe..

nu prea is de acord,eu as zice mai degraba 30000 km cu un 0w30,0w40 ceva longlife decat 10w40 si 5000 km,pt ca nu e in specificatii...pe cand 30000km e ceva normal la intervalele longlife=vezi grupul vag

0,doar niste telefoane ma costa,sa ti-l procur? (astepti 2 saptamani?) sau mergi la reprezentanta la noi?