darco_timisoara

Ce zice pe tester? Crankshaft sau camshaft? Senzorul l-ai luat original bmw?

Consumul de 11.5 - 12% in oras il scot la un mers, zic eu, normal. Nu merg nici ca un bosorog, dar nici nu consider mers sportiv. Conteaza foarte mult orasul, traseul, orele in care mergi, talpa, viteza medie(eu am vreo 21-22km/h daca tin bine minte) etc. N42B20 este euro 4. Sistemul audio stock mi se pare slab.

Am 6 ani de cand sunt posesorul unui E46 318i N42 2002. Acum are 180.000 km si, din cate imi aduc aminte, in acesti 6 ani am schimbat cam asa: kit ambreiaj, bobine, radiator racire, simeringuri supape, tot ce tine de garnituri, intinzator lant, vas expansiune, amortizoare, macara geam + alte chestii marunte. Ca si consum in Timisoara in jur de 12, in afara intre 7 si 8. Asigurare anul asta am platit 900 lei pe 1 an la varsta de 25 ani. Impozit nu mai tin minte, neglijabil oricum.

Stie cineva unde as putea schimba simeringurile supapelor in Timisoara?

25 ani, 318i FL 2002, B10 - masina pe numele meu din 2008, fara accident 910 lei la Astra ( 793 dupa reducerea de la eMag ) pe 12 luni - restul erau peste 1.200 lei

Am avut si eu problema cu stopurile de frana aprinse la un E46. Rezolvarea la mine a fost schimbarea senzorului de la pedala de frana.

Cumpar pentru E46 FL - far dreapta (xenon) si capota

Pare ca s-a rezolvat prin schimbarea senzorului de la pedala de frana. Multumesc @florentincristea de rĂŁspuns.

Cum ai rezolvat problema?

Am inlocuit senzorul de la pedala de frana. Am sa fiu atent sa vad daca mai face probleme si voi posta aici.

MulĂâşumesc de rĂŁspuns. Voi face verificĂŁri mai amĂŁnunĂâşite.

Am o problema pe care trebuie sa o rezolv rapid. Câteodatã Îmi rãmân stopurile de frânã aprinse . Trebuie sa iau contactul pentru a le stinge. Am fãcut o diagnoza, atasez erorile apãrute : http://img.tapatalk.com/d/13/12/25/4y8anuje.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/12/25/usu5yhyj.jpg Am desfãcut senzorul acela de la pedala si este ok. Apreciez orice sugestie.

E46 318i FL, 2002, 162.000 km urban(Timisoara, viteza medie aprox. 21-22 km/h): - vara: 12 - 13 - iarna: 13 - 14 extraurban: 7 - 8

Buna, M-ar interesa niste preturi pentru o macara stanga fata CJ68643 O zi placuta!

Salut, Unde as putea afla care sunt valorile normale pentru E46 318i FL (160.000 km) atunci cand motorul este la relanti ? As dori sa compar cu valorile scoase de mine din BMW DIS v.52. Multumesc! http://i.imgur.com/bpr9tzd.jpghttp://i.imgur.com/CpRBrRI.jpghttp://i.imgur.com/3xgnfk1.jpghttp://i.imgur.com/n5tdB5X.jpghttp://i.imgur.com/HKGGzdS.jpghttp://i.imgur.com/GNGkjQv.jpghttp://i.imgur.com/yQLFN4L.jpghttp://i.imgur.com/bW1x3D0.jpg

Senzorul pe care l-am schimbat e crankshaft si e OEM. O sa merg la tester cand se repeta problema. Deocamdata vad ca nu mai face probleme.

bobine noi, senzor crankshaft nou

Astazi, in timp ce stateam la semafor mi s-a aprins becul EML in bord si turatia a inceput sa fluctueze, nu o puteam accelera. Am oprit motorul, l-am repornit si eroarea a disparut, masina mergand normal. Ce problema ar putea fi? Din cate am citit ar putea fi clapeta de acceleratie sau cablul de acceleratie? E46 318i facelift 150.000 km.

masina din semnatura, in Timisoara 13-14 iarna, 12-13 vara

Nuca schimbator 5+1 Manseta schimbator Ms!

Crankshaft Position Sensor nu da eroare pe diagnoza decat atunci cand este complet mort, eu l-am schimbat la mine...imi murea motorul subit pentru o jumatate de secunda in mers(engine stall)...si facea asta din an in pasti cand avea chef...acum merge impecabil; in locul tau as verifica valva egr si furtunele aferente (3 la numar) cele bune Cum ar trebui sa arate un EGR stricat? Cum imi dau seama daca e bun sau nu? Pe tester nimic, 0 erori.

S-ar putea sa fie Crankshaft Position Sensor (Senzor arbore cotit) ? Daca este stricat acest senzor, nu ar trebui sa-mi apara ca eroare la diagnoza?

Am 3 probleme la masina din semnatura: - masina cumparata din Germania in 2008 la 113.000 km (acum are 140.000) cartea de service din Germania pare in regula. 1) Indiferent de vreme si indiferent daca motorul este rece sau cald, cateodata imi porneste rau, parca ar merge in 3 (toata masina tremura rau si in 5-10 secunde moare). Trebuie sa opresc motorul, sa dau iar la cheie si porneste bine. Cateodata face si la a 2-a incercare probleme. Treaba asta se intampla cam de 4-5 ori pe saptamana fie ca e dimineata, fie ca opresc 5 minute la un magazin. Baterie noua, varta, bujii noi NGK, bobine noi (toate 4) Bosch. Am fost la 4 testere diferite, testere de BMW si nu am nici o eroare, totul pare in regula. Unii au spus ca s-ar putea sa fie injectoarele, pompa de benzina sau debitmetru...dar pe tester nimic. Treaba asta se intampla deja de peste 6 luni si nu vreau sa schimb vreo piesa costisitoare degeaba. 2) Cateodata cand plec mai brusc in treapta I la vreun semafor/intersectie sau oricare alta situatie, parca se ineaca, ma da in nas de 2-3 ori si dupaia se accelereaza cum trebuie. Treaba asta se intampla doar cateodata, nu in fiecare zi. 3) E normal ca la 140.000 km sa curga ulei pe la cutia de viteze?