Da asa e , daca aveam un motor de 3000 era foarte ok treaba . eventual o faceam cadou nepotilor sau intr-un final o dadeam la schimb cu o masina pe bulgaria in cel mai ferecit caz , asta daca tot vrei sa vorbim de "piata de aici" , vorbesti din carti ? fii realist. sau la tine bmw = motor 3000+ altfel nu e bmw. Crezi ca toti cumpara bmw pt motoarele de 3000 ? uite eu nu , si creda`ma ca 80% din prieteni din toata tara nu au nimic peste 2.0 maxim 2.5; si culmea nu asa a fost sa fie sa cumpar 318ci , chiar asta am cautat si nu e primul bmw , toate masinile care le-am avut au fost bmw si toate 2.0 . daca la tine o masina poate arata ca o carcasa dar daca face un 2.0 tdi esti fericit e strict problema ta; eu unu nu am luat masina sa o aleg , am luat`o pentru aspect - pentru optiuni - pentru ca ca pur si simplu imi place modelul ala, daca cel de 143 cp nu e masina , atunci cel de 106 banuiesc ca nici nu stii ca exista. " Arata foarte bine masina, dotari etc , dar nu am inteles de ce motorul asta " - pentru costuri , pt taxe , pt ca nu se fereste lumea de el, pt ca se poate vinde mai departe ; pt ca e singurul ca se vinde din privinta costurilor taxelor si cei care nu vor diesel 2.0 este a doua optiune ; pt ca 320i la facelift are 2200cm3 si nu 1995cm3 . daca masian asta era 3.0 i ofereai 8500E pe ea ? si la ce oferte se fac la noi gen " e motor de 3.0 cine dracu ti-o mai cumpara , iti dau 5000E pe ea. cel mai bun exemplu este la seria 5 E60 ca e plin de ele , vezi la ce pret se vinde un 530D si cu ce optiuni pe el , si vezi la cat se vinde un 520D si cat de chel e ; si culmea tot 520D se vinde mai bine... SI AICI VREAU SA PUN PUNCT LA DETALII DESPRE MASINA MEA. Cine are nevoie este telefon in anunt.