cristi.n

Asa am patit si eu,de la o pietricica luata in parbriz a lasat un punct.A venit iarna am dat drumu la caldura la max si a plecat imediat.Pretul de 500lei pt parbrizul tau vezi ca este cam maricel.La mine pt E90 cam peste tot este 600-650lei cu senzor ploaie si lumini.Am gasit o firma cu acelasi parbriz la 418 cu montaj inclus.In concluzie mai cauta,al tau nu trebuie sa depaseasca 350lei.

Superba masina,sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme.De cand a aparut F10 numai asta vad in fata ochilor.

Eram convins de la inceputul topicului ca aici o sa se ajunga,pe un forum Bmw 90% au dat sfaturi sa-si cumpere alta marca.Oare toti de aici ne-am cumparat masina cu banii jos,fara credite.

Iti dai seama ce dezamagiti sunt aceia cu F10 520d nu mai zic 525d sau cu F30 in 4cilindri ca nu au E39 sau E46 in 6cilindri.

Eu am vara Bridgestone Potenza[rft] .Aderenta buna cu aceste anvelope in special pe ploaie nu am intalnit la nici unele.Am facut aprox 50mii km cu ele cred ca mai merg 15-20mii.

Si mie mi sa crapat parbrizul.Am luat o pietricica in el de la o masina din fata acum 2 luni,dar cu gerul asta am dat drumu la caldura la geam si a plecat imediat acel punct la o crapatura de 40-50cm.Intrebare pt cine a schimbat,chederul se recupereaza?si care ar fi firma mai ieftina si sa lucreze ok.

Verifica bujiile,dar mai sigur este releul de bujii.Eu am schimbat bujiile[beru] tot greu pornea,apoi am schimbat releul si o ia da sfert,exact ca vara.

In Bucuresti acum pe zapezile astea 13-14,vara 9-11.

Nu trebuie sa-mi trimiti nici o poza.Consumul in oras pentru aceasta motorizare in carte este de 7.8,sa inteleg ca masina ta are consum mai mic decat se da in carte cu 1-2litri. Detin masina de peste 3 ani si stiu exact cat consuma acest model.In Bucuresti 9-13,afara 5,2-7.

La 4,4 te cred, la viteza 100-110,dar 6 in oras este un vis sau pt vanzarea unei masini pe auto-vit.

Reparat.

55lei bujia,releul 150lei+70manopera dat la schimb la Robert_tau.

Eu am rezolvat problema cu pornirea.Pe 1 am schimbat bujiile[beru].Dimineata pe 2 cand am dat sa o pornesc,invartea motorul cel putin 7-10sec,deci nici o schimbare.Am schimbat releul ieri si mi-a pornit in dimineata asta exact ca vara fara oscilatii al turometului.Concluzia mea este daca este o bujie sau doua arse porneste mai repede decat daca este releul dus.

Salut,ai cumva modulul pt adaptiv[cornering light].

De cand a venit gerul asta nu mai porneste cum pornea in iernile trecute.Apas start si invarte de de 5-7 ori pana o ia.O sa schimb bujiile zilele astea.La seria 3 mai cade releul cum se cam intampla cam des pe la E60?

Salut Dan,bujiile pt E90 la ce pret sunt,cele OE. Merci.

+1- as mai adauga mai fiabila in special la articulatie unde in Romania este f important.

Daca masina este 2009 are filtru de particule si nu trebuie sa scoata fum.Posibil sa ai probleme cu acest filtru,cati km are masina?

Tu ai scris inaintea mea ca 535 are motor de 3500,dupa care ai editat, probabil ai dat o cautare pe google.

535d are motor de 3000 nu 3500.Da are 272 cai pana in 2007,dupa vine cu 286cai facelift.

Vezi la vanzari piese are ALEX83 [pag 4] arcuri sport date jos de pe masina lui E92.

Consum pe 9650km arata BC 7,4 viteza medie 45,5.Merg 50%Bucuresti-cu 50%extraurban.

Superba masina,dar cu impozitele de la noi aberante...

Nu prea exista 335XD,acum pe f10 este 535xd.

Uleiul este dublu la pret la Bavaria,piesele au adaos max de 30% fata de alte magazine.