Alex Iulian

??? tu cu cine vb aici?

e diferenta mare de cuplu

in seria 7 ar inota :twoup:

La 300km/h poti sa ai orice masina ( Ferarri, Porsche, Lambo, etc. ) tot muci te faci, oricat de sigura e masina. Nu stiu la ce te referi cand spui ca siguranta e undeva la zero, sigur are frane si o suspensie performanta si avand in vedere ce masini circula pe drumurile patriei nu poti sa spui ca e30-ul asta e 0 la siguranta, din moment ce au intrat foarte multi bani, ma gandesc ca proprietaru s-a gandit si la siguranta. se vede din poze ca are rollcage, sigur are si frane si suspensie, eu zic ca e mult mai sigura ca alte masini de pe strada.

frumoasa rau, SMG-ul face toti banii

eu alimentez doar de la rompetrol cu cardul fill & go, e mult mai practic, si am timp sa-mi sterg si geamurile. benzina e foarte k, n-am avut niciodata probleme.

am mers si cu 320, intradevar se simte diferenta la peste 120, dar la ce autostrazi avem noi, la ce iti foloseste? urmatorul bmw va fi un 328 sau 330 acolo intradevar se simte diferenta si 0-100

gresit si aici consumul ....11,3 316i si 11 fix 318i...asa scrie in cartea masinii, nu pe net nu cred ca este un criteriu consumul, ca factor de referinta Diferentele sunt foarte mari! 0-100 este doar o picatura intr-un pahar cu apa de caracteristici... Eu am condus ambele modele! Este o prostie ca dintr-o multitudine de caracteristici sa alegi doar una singura cea mai apropiata de 318 si dupa aceea sa strigi ca nu vezi diferente. Este clar ca din postura ta de posesor (intentionat sau nu) esti subiectiv. 320 sta mai bine la elasticitate, motorul suna altfel cand urca peste 4.000 RPM... este ca si cum a fost conceput sa lucreze acolo, pe cand la 318 se simte ca si cum fortezi nota (nu mai vorbesc de sunet, care este de Cielo turat). Deasemenea, pe autostrada, in depasiri urca mult mai repede pana la 200 (spre exemplu la un sprint de la 120 la 200, diferenta dintre cele 2 va fi cel putin un TIR). Nu in ultimul rand ar trebui sa vorbim despre fiabilitate, motorul este unul mult mai echilibrat, mult mai fiabil si care ofera mai multe satisfactii in termenii placerii de a conduce! pai daca nu faci diferenta intre 13 si 12 nu prea vad cum ai putea sa faci intre 6 si 7, dupa parerea mea va face dieferenta intre 13 si 6 dar nu intre 6 si 7, cum cuantifici tu secunda aia fara cronometru? Asta inseamna ca nu ai condus multe masini puternice. Sau pur si simplu multe masini... E foarte mult de explicat... insa daca vei cauta si te vei documenta vei vedea ca daca pentru a scadea de la 13 secunde la 12 secunde este nevoie doar de 5-10 cai in plus in unele situatii iar in alte situatii cu aceasi putere unele masini obtin 13 iar altele 12, lucrurile se schimba DRAMATIC la sub 8 secunde. Pentru "a da jos" o secunda este nevoie de 50-100 CP (dupa caz) de la 7 S la 6S. Si DA, diferentele se SIMT foarte mult... o secunda este intre 325 si 330. Cand te-ai suit intr-un 330 din primele secunde iti dai seama de diferenta mare! Dar intre un 316 si 318 tot te intrebi... in care dintre ele esti! Extrapoland, diferentele la sub 6 secunde pot ajunge la SUTE DE CAI pentru doar o secunda! 320, fiind un motor in 6 cilindri e alta senzatie , mult mai placuta, alt sunet. de ex intre 325 si 328 desi e doar 1 cp intre ele, diferenta este destul de mare la cuplu .

BMW Brand BMW 316i Type 318i E46 Code E46 3 Series 3 no Facelift (LCI) no 1999 - 2001 Built 1998 - 2001 Body 4471 mm Length 4471 mm 1739 mm Width 1739 mm 1415 mm Height 1415 mm 1360 kg Weight 1360 kg Sedan Body type Sedan Power unit(s) BMW Engine brand BMW M43 Type M43 4 cylinder inline SOHC 8v petrol engine 4 cylinder inline SOHC 8v petrol engine M43TU B19 Code M43TU B19 4 Cylinders 4 8 Valves 8 inline 4 Arrangement inline 4 1895 cm3 Displacement 1895 cm3 petrol Fuel type petrol 77 kW / 105 HP Power 87 kW / 118 HP 5300 rpm at 5500 rpm 165 Nm Torque 180 Nm 2500 rpm at 3900 rpm Performance 200 km/h Topspeed 206 km/h 12.4 s (0-100 km/h) Acceleration 10.4 s (0-100 km/h) 12.2 s (80-120 km/h in 4th gear) Elasticity 10.2 s (80-120 km/h in 4th gear) Fuel Consumption 11.2 l/100km Urban 11.3 l/100km 5.9 l/100km Extra-urban 6.0 l/100km ------------------------------------------------------------------ BMW Brand BMW 318i Type 320i E46 Code E46 3 Series 3 no Facelift (LCI) no 1998 - 2001 Built 1998 - 2000 Body 4471 mm Length 4471 mm 1739 mm Width 1739 mm 1415 mm Height 1415 mm 1360 kg Weight 1440 kg Sedan Body type Sedan Power unit(s) BMW Engine brand BMW M43 Type M52 4 cylinder inline SOHC 8v petrol engine 6 cylinder inline DOHC 24v VANOS petrol engine M43TU B19 Code M52TU B20 Management system DME MS42.0 4 Cylinders 6 8 Valves 24 inline 4 Arrangement inline 6 1895 cm3 Displacement 1991 cm3 Stroke 80 mm Bore 66 mm Compression 11.0 :1 petrol Fuel type petrol 87 kW / 118 HP Power 112 kW / 152 HP 5500 rpm at 5900 rpm 180 Nm Torque 190 Nm 3900 rpm at 3500 rpm Performance 206 km/h Topspeed 219 km/h 10.4 s (0-100 km/h) Acceleration 9.9 s (0-100 km/h) 10.2 s (80-120 km/h in 4th gear) Elasticity 9.7 s (80-120 km/h in 4th gear) Fuel Consumption 11.3 l/100km Urban 12.5 l/100km 6.0 l/100km Extra-urban 6.8 l/100km 8.0 l/100km Combined 8.9 l/100km sursa:http://bmwheaven.com deci cum zice si rocket diferenta asa mare nu este intre 320i si 318i , fata de cum e intre 316i-318i vorbim de nfl.

vin super bine modelu asta de jante, bafta cu ea

arata bine, bafta la vanzare

ceva mai frumos nu exista :twoup:

din cate am inteles eu pana acum, diferenta mare este mai mult intre 316nfl si -318nfl, fata de 318nfl si 320nfl(acesata fiind mai greu)

il stiam, e interesant

+1

+1 , probabil ca nu mai scrie in viata lui pe bmwclub

+1 invidia asta, ca avem consum mai mic :twoup:

smechera masina, acum fiecare face bani cum poate, respect din partea mea.

+1, daca aveai un 2.0 sau 2.5 era alta poveste , la 1.6 compact nu mai sta pe ganduri, pui si la logan o suspensie sport , niste jante si o sa fie alta masina

PĂŁi da, am spus, cuplul face diferenĂža. si consumul

nu merg deloc pe E46, ia-ti ceva OEM

ala de zgomot de tacheti frate, nu se intampa nimic daca nu-i schimbi doar daca nu te deranjeaza zgomotul. eu i-am schimbat tot asa facea nu sint scumpi, parca 100E

am inteles acum, unde ma uit la clapeta in spatele ei? ma uit maine dimineata, daca nu are cat m-ar costa una, ai pe stok merci mult,

mi-a dat trimis xxl schema, dar nu e foarte clara, pot gasi undeva mai clar si daca imi poti spune piesele urmatoare http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=66&fg=20 unde se monteaza mai exact

imi poti detalia , te rog eventual o schema de cum se monteaza. merci mult