valithemen

Problema rezolvata dupa 2 zile de cautari.Inchiderea centralizata din alarma,s-a blocat,"se cearta",asa cum mi-a spus electricianul,cu calculatorul masinii. Multumesc.

Salutare. Va rog,ajutor in urmatoarea problema. Ieri,ma duc hotarat sa plec cu masina mea (E36,1.8,'93),si o gasesc cu bateria descarcata si bordul aprins.Incarc bateria,incerc sa pornesc dar nu se pun indicatoarele de temp. apa si litrometrul.Pornesc,dar nu se opreste.Demontez contactul cu cheie,partea electrica,o curat,problema persista.Scot mufa de la contact,pun borna la baterie,bordul se aprinde...Mai exact partea cu oil service si kilometrii + cele 2 becuri rosii de sus.Ideea este ca nu se opreste din cheie si ramane bordul aprins chiar daca scot cheia din contact.Am incercat si cu alte ceasuri de bord,la fel.Va rog,un sfat. Multumesc.

Bravo frate!Respect!Cacacioshii astia sunt buni doar de scris iordane pe forum,ca in rest....Oricum,subscriu si eu la ce ai spus tu mai sus!

Salut. Singura piesa de pe stalpul de care zici tu ii intrerupatorul(contactul) care ii si de la luminile din interior sau nu am inteles eu bine care ii piesa. Asta ii piesa de care zici? exact asta!

:) Oameni buni!Nu faceti greseala mea!Acelasi lucrum am patit si eu,si am demontat degeaba tot sistemul de inchidere!Defectiunea este alta!Pe stalpul din mijloc de pe partea soferului se gaseste o piesa in care se "imbuca" sa spun asa broasca de pe usa.Tot acolo se gaseste un "butoias" din plastic care in mod normal la fiecare inchidere-deschidere a usii se roteste.Daca se blocheaza se uzeaza neuniform si atunci broasca de pe usa care are un microcontact o citeste ca si deschisa si automat o descuie.Inainte de a verifica altceva, verificati si partea asta.La mine asta a fost! Multa bafta!

Eu caand spun ca unii bat campii aici!

Frate asculta: Daca ai banii du-te si cumpara 318 i,nu mai sta pe ganduri. Daca nu esti hotarat,nu iti lua. Orice se spune aici ssa nu iei in seama,99% se bate campii,sunt multi care nu aau habar mavar si din ce am aflat multi nici nu sunt posesori. Eu am 318 i inmatriculat in Bulgaria,este super masina trage bine cand ai benzina buna (nu lukoil contine prea mult sulf si dauneaza),cat despre faza cu Nova eu unul nu cred.Se fac mlte misthtouri pe aici.daca vrei sa te convingi de calitatile e36 intreaba un posesor direct NU AICI! 115 cai sunt suficienti pentru drumurile din tara asta. Din toti utilizatorii de pe forum care intradevar m-a ajutat unul singur a fost serios si la obiect DANS,ca restul...deschizi topic de bmw si se vorbeste de Nova,deschizi de debitmetru se vorbeste de esapamente,roti,tuning,scaune etc si la final raspunsul nu il gasesti aici. Sper ca nu te-am dezamagit si te sfatuiesc sa nu renunti la visul tau si sa iti achizitionezi cat mai curand BMW-ul mult dorit.MERITA! Succes

Aceeasi problema o am si eu!Iata cum se manifesta la mine: Daca stau la semafoe mai mult de 2-3 minute,cand accelerez,motorul se tureaza dar parca nu trage...eliberez acceleratia putin si accelerez din nou si motorul trage normal .ce sa fie oare???

Frate,am zis bine ai venit in clubul celor nemultumitide e36 pentru ca si eu tot asta am.subscriu la tot ce ai spus despre suspensii.Eu am vrut sa o indrept pt ca dupa ce am schimbat toata suspensia statea pe starda parca era avion,ce spui tu de paralel cu pamantul la mine era aiurea rau de tot,avion ce mai.Si atunci ,dupa 3000 de lei bagati in curul ei,numai piese stock,am decis ca cea mai ieftina si de scucces solutie era bucata de cauciuc.Culmea cu asta am rezolvat-o!crezi ca mie imi place?Dar asta e acum!

Salut! Frate nu pot sa iti spun decat "bine ai venit in club"!Pna acum cateva luni asa eram si eu,negru de suparere.Cu timpul insa m-am calmat...asta e acum...ce sa ii fac asta e!Eu am avut,si am inca,o mare problema la suspensii,si nimeni nu stie ce e,dar roman fiind am rezolvat-o romaneste!o bucata de cauciuc de2.5cm sub arc si acum sta dreapta!(statea 1.5 cm mai jos de dreapta spate,poate stii topicul meu,ai scris si tu acolo).In fine,acum e cat de cat ok,dar problema ramane ,nu? Acum fruntea sus frate!decat o dacie,fie ea si logan si solenta si berlina celebra...mai bine un e36!cat despre calibra,crede-ma nu ai vrea!E groaznica frate,in afara de forme,nu are nimica!Sunt si masini mai groaznice vezi ford mondeo '95-'04,fiesta,renault megane,clio....si mai sunt cateva!Dra de ford sa fugi cat poti! Gata...multa bafta si sper sa iti rezolvi problemele cat mai curand...fruntea sus frate de suferinta!

INCEARCA AUTOKARMA,eu am luat schs-uri la preturi bune!

pentru ca erau ultimile pe lista de posibile probleme cu asieta!asta dupa ce am schimbat in prealabil bucsi amortizoare si flanse fata+spate!

arcurile sunt noi noutze!a fost primul lucru la care m-am gandit!

<_< Pai nu Vali mergea la Berlin .. am reusit o rezolvare partiala...cred! o bucata de cauciuc de 2.5mm bagata sub arc spate si e aproape ok acum!s-a ridicat acel 1 cm!si sta dreapta!dar nu e ok!nu????

si cand spun ca unii bat campii aici pe forum...se supara <_< :) :bashwall:

Bogdane, apare fix la 35 <_< ? Extinde treptat ca poate dispare..glumesc Vali, suportul superior (pe caroserie) al arcului cum e? Se vad ceva deformari acolo? nimic,nimic totul e ok...crede-ma o cunosc foarte bine la cat m-am tarait pe sub ea...

daca nu s-ar vedea ,crede-ma nu as face atat caz,dar se vede si in afara de asta are si o usoara instabilitate,mai ales ca eu fac multe drumuri afara din localitate...e foarte deranjant.si mai e o chestie:asa linie frumoasa ca la pisica nu ai sa vezi la nicio masina,si nu e pacat totusi???

dar sunt noi,si inainte de a le schimba tot asa statea,ca de aceea am luat hoatrarea de a le schimba pe toate....am vrut sa o indrept sa am linia aceea specifica bmw!o sa fac si permutarea asta maine!sa vad... Vali, Sa inteleg ca si cu suspensia veche statea la fel? Nu a avut asieta corecta niciodata? ba da,a fost corecta,pana am fost la munte la sf ana pe un drum foarte rau,de acolo nu stiu ce s-a intamplat,s-a cocoshat si nu ii mai dau de cap!repet,la inceput cand am luat-o era perfecta cu amortizoarele si bucslie originale,apoi....!!!!

dar sunt noi,si inainte de a le schimba tot asa statea,ca de aceea am luat hoatrarea de a le schimba pe toate....am vrut sa o indrept sa am linia aceea specifica bmw!o sa fac si permutarea asta maine!sa vad...

Eu caut pe cineva sa probez cu pompa lui de benzina cum porneste masina mea, el sa probeze suspensia lui altul cred ca e si mai greu de gasit cam departe pana la sibiu.dak vii la buc te ajut eu.iti dau eu pompa mea de benzina. ASA E!dimineata cand plec cu ea,imi vine sa cobor nu alta!acum: totul pe spate este nou masurat verificat...arcuri amortizoare,bucsi!

nu...masina nu a fost lovita...deci nu am avut problema asta din totdeauna...din octombrie de caand am "rupt-o' pe drumul spre lacul sf ana!de atunci s-a lasat!

<_< :) :bashwall: :unsure: Am schimbat mecanicul azi!rezultat???? nu are nimic..totul e ok!!!! :blink: :blink: :wub: ce sa fie oameni buniiii?????? stie cineva un service in constanta????in afara de bavaria!

am verificat si asta...nu este...motivul pt care am schimbat toate amortizoarele si arcurile a fost faptul ca sta lasata de dreapta spate....si nu stiu ce poate fi din moment ce totul e nou(si bucsile)>

e clar...nu o sa gasesc raspunsul la problema mea aici....va trebui sa caut in alta parte...se vorbeste despre orice numai despre ce am eu nevoie nu! nu am avut alta masina in afara de bmw si daca ar fi sa o iau de la inceput tot bmw as lua,pt ca am condus toate modelele si tipurile de maisini...nu se compra nimic cu bmw!prietenii stiu de ce!dar problema ce o am eu acum cu ea ,m-a scos din minti!!!! si inca cva! daca nu aveam grija de ea cum a spus stimatul nostru mai sus...nu bagam atatia bani in ea...dar asta e alta problema si nu vreau sa o comm acum.pana la urma pe forumuri nu gasesti mereu rezolvare,unii se mai baga si asa in seama... va multumesc oricum la toti!

<_< salutare! credeti-ma,nu mai pot!cred ca nu mai rezist si imi iau o dacie!am bagat 3500 lei in toata suspensia masinii si degeaba!nu reusesc sa o aduc iar la linie!uitati cum sta treaba. am 1 cm mai jos de partea dreapta!daca merg pe un drum normal usor inclinat spre dreapata,se inclina ingrozitor spre dreapat si parca pierd conrolul volanului.daca merg pe un drum usor inclinat stanga....surpriza...masina sta dreapta,lanseaza bine,e ok! va rog...ajutati-ma....am mai pus in topik pe tema asta si....nimic...am schimbat toata suspensia...bucsi,amortizoare,flanse,totul sachs si rezultat zeero :) as fi curios daca a mai avut cineva o asa problema!si cum a rezolvat-o!