SILVIU2004

3.0 e cam mare pentru seria 3.Cel mai bine proportionat e 320d.Am mers cu un 3.0 pe un Seria 5 530D 218 cai si fugea de rupea.Nu stiu cat de mult ma ajuta la viteaza mare un 3.0 pe autostrada in Germania.Cred ca e mai mult de acceleratie si de senzatie....probelema e ca te cam obisnuiesti cu el si nu o sa fie bine apoi daca treci pe motoare mai mici :) Mai e vorba si de alte costuri pe acolo la 3.0

Dap daca esti in mergs parca mai scade un pic turatia.Dar pe loc nu are voie sa oscileze nici un pic.

Turatia imi sta cam la 800 ture poate chiar 750.

termina cu prostiile si ia 320d 177 cai sau 163cai second folosita cam 1-2 ani.Cred ca o sa gasesti ceva bun pe la 50.000-60.000 Km.Consuma si putin de tot si fuge bine

Nu mai apar noi posesori ? :) Haideti curaj!

Dap asa e si cel mai elocvent e graficul cu cuplu la 320D in care se observa ca inpinge cel mai tare in jur de 2.500 ture si mentine 300nm pe o plaja mare de turatie pe cand Passatu avea 310 nm pe cateva sute de ture si apoi murea.

Dap posibil dar nu prea am idee ce sa aiba pt ca nu troncane nimic pe acolo si directia pe drum bun pare sa mearga f oke.

Uraa am gasit graficul unui E90 cu 163 cp 320d cu 100.000Km .Mai avea 156 cai putere.Uitati aici http://www.unichip.ro/unichip.php E pe acolo si in plus mai aveti si alte masini sa va holbati.

Cum asa? Cu E46 nu am mers decat un pic cu unu de 180 cai cu turbina modificata si intradevar ala fugea de rupea; in jur de 2.000 parca avea un zvac.Asa era si la Passat 131 cp de la 2.000 la 2.400 avea un zvac,fugea bine pana la 3.000 si ceva de ture acceptabil pana la 4.000 de ture si apoi nu mai facea nimic.E la E90 asta cu 163 cp nu face nimic pana la 2.000 de ture ...la 2.000 de ture brusc se trezeste fara sa zmuceasca apoi parca pe la 2.500 ture trage de rupe pana i se taie carburantul :) pt ca intra pe rosu.Sa luam neaparat un grafic de cuplu sa vedem cum este exact.

Mda cam asa ceva :) dar are si ala necazurile lui

chiar de-ar avea maºina ceva probleme cu direcÞia, ceea ce nu cred cã are, ei tot n-o sã-Þi zicã exact dacã are ceva, fie din necunoºtinÞã de cauzã, fie din nepãsare. eu i-am pus sã se uite ieri la diferenÞial la nivelul la ulei (ei au pus in mare punte spate) cã se aude un huruit de la 70km/h În sus. au zis cã totul e ok, doar cauciurile spate sunt uzate. am schimbat seara cauciucurile cu cele de iarnã noi ºi tot se aude. deci e clar o problemã, dar am s-o remediez pe altã cale. eu n-am incredere deloc În cei de la reprezentanÞe. dacã o sã-Þi "gãseascã" ceva va fi ceva bun sã schimbi cã sã le cumperi lor piesa ºi sã le rãmânã ºi a ta de rezervã lor. La mine se aude un huruit (tot pe spate) pe la 20 km/h asa si dispare cand accelerez dar la 60-70 Km/h nu se mai aude nimic.Probabil ca de la axul cardanic...nu am idee la tine cred ca nu trebuia sa se auda la viteza mai mare.Oricum e mai galagioasa tractiunea spate decat aia pe fata. Nu cred ca de vina sunt cauciurile ci doar faptul ca isi disperseaza mai lin puterea....Nu ai vazut ca trage pana intra pe rosu dar nu brusc ci mai liniar asa.Si eu cand am cumparat masina am zis ca am probeleme cu turbina pt ca la fel nu mai avea acel zvac de dinante(passat 131cp vechea masina) dar se duce pana la 200km/h si chiar dupa 200 constant.Pacat ca nu am o curba de cuplu sa vad ce cuplu are si pe ce turatii,dar cred ca e vorba de 300 si ceva de newtoni pe vreo 2.000 de turatii ceea ce e f bine pt ca se apropie de masinile pe benzina cu ceva cai putere adica peste 150 asa.

dacã ai ºi RFT-uri sunt ºi mai rigide ºi mai grele. eu când am schimbat ieri searã roÞile de varã cu cele de iarnã, m-am cocoºat sãltând roÞile de varã În portbagaj. mulÞi zic cã RunFlat-urile iÞi afecteazã ºi articulaÞiile pe drumurile patriei. eu m-am dat acum pt iarna pe cauciucuri normale ºi mi-am cumpãrat un spray cu spumã pt panã cu 18 lei din Carrefour. Dar am suspensiile sport ºi tot trebuie sã Încetinesc la fiecare groapã-denivelare, spre disperarea celor din spatele meu. Mda ma gandeam eu ca sunt mai grele cauciucurile asta....o sa iau nomale dar acum asa a venit masina si mai trag de ele ca sunt destul de bune.Sa vedem cu alea de iarna care e treaba.Te anunt cand o sa le pun.Am citit si postu ala si baietii la fel sunt de nelamuriti ca si mine.... :) Cred ca asta e masina .Oricum cand am drum la service o sa pun pe cineva sa se uite.

Aoleau da ce faceti fratilor cu jante de x5 pe seria 3 sau chair si 5 :) o fi mai bine pe viraje cu ele dar pe drumuri proaste e cam belea.Am 205/55/r16 si face stanga dreapta si cu astea (BMW E90) parca copieaza terenul pe care mergi si daca e cu valuri soseaua e clar trebuie sa fii atent.....probelema e ca a inceput sa ma enerveze si pe mine probelema asta.....cred ca e un minus la comfort.La Passat nu aveam nici o treaba mergea de rupea ala si pe drumuri denivelate.Acum sper sa nu fie ceva pe la directie.....dar nu prea cred avand in vedere parerile de aici ....cam asta e masina :)

poti arunca o privire aici ce diametrul au jentile?si ce talon au cauciucurile? si mie imi face asa si cu 225/45/R17 fata + 255/40/R17 spate si cu rotile de iarna noi noute 205/55/R16. directia la BMW este mai sport si mai rigida, directia este foarte precisa urmandu-ti fiecare miscare.rotile directoare iti copiaza cumva terenul din cauza acestui fapt. cred ca la passat aveai o directie mai confortabila. mai asteapta si alte pareri. P.S. si eu cand i-am dat intr-o zi masina lu` tata zicea ca fuge directia in toate partile:) Dap ca bine zici copieaza terenul pe care mergi.Am jante 205/55/r16 cu Brigstone Turanza E30 RFT.Merci mult de parere....cred ca m-am mai linistit acum un pic.Foarte rigida nu mi se pare fata de passat dar oricum pe drum prost am cam incurcat-o....cu Passatu era ceva mai bine....oricum Passatul nu e asa precis la virare ca Bmw.In viraje pe sosea buna e belea...era sa agat un tir pe la Deva intr-o curba la vreo 120 ....a intrat pe sensul meu un pic :)

E90 2005 163cp cutie manuala 110.000Km . Nice to meet u guys :) Am si eu o mica nelamurire pe drum mai prost cu denivelari si pe o parte si pe alta parca imi joaca un pic un pic volanu stanga dreapta ....nu am idee cum sa explic parca trange usor ba stanga ba drepta si la gropile mai mari mi se misca volanu din mana un pic ...sa fie ceva pe la directie nu am idee ? La vechiul Passat 1.9 Tdi nu se intamplau chestiile astea...bine avea si sistemu de suspensie mai complicat pe fata.Nu am mai mers cu un alt E90 sa imi dau seama.

Am Ferodo Premeir pe fata si Textar pe spate.Mi se par destul de oke astea dar modelul sa fie Premier,au o cutie rosie.Mai este un model target parca si racing. Am avut si pe Passat tot Ferodo Premier si a mers f oke.Pus si Ate si pe Passat ,parca e mai moale un pic frana si faci mai multi kilometrii (30.000 cu Passatu)