Sibianul

Nu e asa eu spre exemplu il recomand ,daca il intreti corespunzator motorul respectiv e un motor mai mult decat bun,acelasi lucru pot sa il spuna si ceilalti 4 care au mai ramas din cei 10 ;acum serios nu degeaba a fost premiat valvetronicul e drept ca nu n42b20 dar principiul e acelasi Un topic care se lungeste aiurea pentru ca vor fi fani dedicati benzina si vor aprecia in cazul de fata 318i si vor fi fani motorina si vor recomanda 320d

interpretabila problema daca masinile sunt la aceasi stare tehnica si optica nu prea vad cum ar fi diferente de pret ,eventual poate intre fani dedicati

depinde de fiecare la ce are placere ;eu spre exemplu oricand as alege benzina

Da stiam ce se schimba la nfl in cazul in care vrei sa pui mtech2 e nevoie doar de traseu aer frane ,la facelift se schimba problema de aceea am si intrebat deci canale (traseu)aer ,suportii laterali cu cei de nfl ,,si pt. cine a facut rocada asta pe facelift a dat jos suportii laterali si ,,clema,, care tine coltul barii la nivel pt ca imi pare ca nu face parte din suport si la nonfl nu exista;unul care a montat pe fl daca poate sa imi raspunda ? ps:daca se pun si proiectoarele din bara e nevoie si de mufe schimbate.

De ce modificari e nevoie pt. a monta o bara fata de m tech2 pe un e46 sedan fl?

uite pe janta de 7,5latime cauciuc minim 205mm /ideal=215 sau 225mm si maxim ar fi 235mm(asta nu inseamna ca nu poti pune mai mici respectiv mai mari dar nu vor mai respecta regulile de siguranta)

cate topicuri de genul asta or sa mai apara

pai vrea sa isi exprime bucuria si negru si merge de rupe

cod:11617503520/original sigilat compatibil motor /n42 ;n46

de la 100-150lei pe aripa ,vezi la rubrica servicii sunt colegi care fac lucrul asta

Da strugurel am folosit si eu azi iarna

Hai sa iti explic un aspect de care tu nu ai tinut cont si acesta fiind et-ul jantelor tale si et-ul jantelor initiatorului,tu avand et 41 normal ca poti pune gume de 225/pe latime 7,5 si el poate doar ca avand et-ul=18 rotile in acest caz fiind mai scoase in exterior ii vor atinge /acum sper ca m-ai inteles si pe viitor cand mai dai un sfat ;acel sfat nu poate fi dat la intamplare . razva22ar--205/45 sunt ok cu 50 iti vor atinge cand ai pe cineva in spate si doar la balans

vezi la mica publicitate ,sau da pe google sunt destui care comercializeaza acum smd

Da asa este nu iti da voie legislatia cu nr. la parbriz dar daca chiar vrei sa il ti acolo poate te faci cu militianul care te opreste. Referitor la nuanta de vopsea de care iti e frica ca nu o sa iasa ,stai linistit daca mergi la un vopsitor ok nu are cum sa nu iasa;voi acolo in arges aveti oameni care cunosc meseria care o fac ,daca vrei iti dau nr unui prieten din pitesti sa te indrume el la un vopsitor ok

inveti ceva magie si cand te plictisesti .....

tu inainte de a scrie gandesti? ce treaba are ce ai bagat tu?

Nici chiar asa de la niste tampoane sa nu mai auzi motorul in ture

ma mir pt ca ccfl normal lumina si ziua ,dar acum daca tot e sa le schimbi si nu ai fost multumit de ele poti merge pe smd sunt mai luminoase decat ccfl si lumea spune ca nu sunt nici asa de sensibile

et 34 si 8,5latime sunt limita unui e46 cu cauciucuri standard,alte et-uri sau latimi pe e46 implica cauciucuri starnse sau evazari aripi,blocaj arc ,etc

placuta o pui in interior la parbriz

xristian05----sa inteleg ca toate e46sedan au 22,5 la bara de torsiune;nu de alta dar chiar imi trebuia sa cumpar si vroiam sa masor bara ,acum ca ai spus tu ,ma gandesc sa merg pe mana ta daca esti sigur:rolleyes:

Iti place tie mai mult asa?

daca ai pe cineva pe bancheta din spate la denivelari o sa iti atinga sigur,mai ales ca ai suspenie normala

Cu atatea componente terminatate nici nu ar fi de mirare sa merga rau masina ,amortizoarele nu au treaba cu tremuratul /in schimb caseta da

Oricum responsabilul cu zaharul se bucura acum vazandu-te ca te chinui cu masina si sunt sigur ca daca nu il afli o sa mai faca lucruri de genu