Sibianul

nu este vorba de castig al puterii sau cuplului, e doar un control mai bun si mai rapid al ambreajului -asta gastigi

jantele tale din ce vad eu in poza au et mic ,din acel motiv iasa in afara...alex_maniacu_91...are dreptate daca o cobori va fi nevoie sa evazezi aripile altfel iti va freca in ele....sau o lasi asa ,sau o cobori si evazezi aripile ,sau schimbi jantele cu unele cu et mai mare si poti sa o cobori :bashwall:

sau poate vrei sa le vinzi....as fi interesat <_<

in principiu ai scapat de miros .....doar asta te interesa pana la urma <_<

la orice vopsitorie le poti vopsi <_< nu iti mai bate capul cu ce trebuie sa mai cumperi daca oricum le faci la vopsitor ei stiu ce trebuie vopseaua are cod (care il gasesti pe tablita )

ori tu nu sti ce vrei ori noi nu te intelegem <_< pai ce conteaza unde e atasata mufa galbena pe sine sau sub scaun :bashwall: oriunde ar fi mufeaz-o cu mufa masinii sau nu se potriveste,doar ti-am pus si poza ...mufa aia galbena dreptunghiulara se mufeaza la cablajul care vine pe sub mocheta masinii, daca chiar te deranjaza ca nu sunt mufele amplasate la scaune la fel prelungeste cablu si mufeaza-l in porbagaj ,,nene'' :)

Asa ca nu se vor lungi deloc depasirile atata vreme cat nu le faci la ralanti paul---eu ma refeream fara ea (cum am si spus dealtfel)....la turatii mici(2000-3500) nu o sa fie depasirea la fel ca atunci cand exista disa....daca am fi aproape am putea face demonstratia

se pare ca nu am inteles eu de la inceput ...deci tu ai doua mufe mari la 1 scaun ?ambele identice si nu sti pe care sa o mufezi la cea care vine la instalatia masinii?

fara ea o sa ai nevoie de distanta lunga ptr a face o depasire <_<

si eu astept <_<

oricine isi va da cu parerea e acceasi ...tu prin mufa aia faci conectarea la instalatia masinii...sincer nu stiu de ce astepti alta parere,nu se potriveste mufa ?

ai scos filtrul de aer si ai dat cu spray in carcasa lui?????asta pt a scapa de mirosul de la clima?sau vorbesti de filtru de polen <_<

pana la 35mm poti sa o cobori doar din arcuri fara amortizoare,mai jos o cobori dar schimbi neaparat si amortizorulcu unul sport

17 ptr aspect <_< 16 ptr confort...tu alege

avem la 100lei bucata la promotie in stare buna sa iti pun poze cu set de 4? sau 2 bucati 225 si 2 bucati 235? 2 si 2 vreau sa vad te rog ...dar ce ai mai bun <_<

de pe 316i pe 318i se potrivesc dar de pe is pe normal nu

ce nu ai inteles ...cu mufa aia se face conexiunea....fara ea cu vrei sa cuplezi instalatia?

225/45/17-2buc si 235/45/17-2buc vreau un pret ptr 225 sau 235 -2buc dar sa fie bune

mufa galbena e mufa principala cu ea cuplezi instalatia scaunului la cea din poza te referi?

simplu daca are istoric in reprezentanta si esti hotarat sa o iei mergi si verific-o ,daca iti convine ce afli o iei daca nu ,o lasi la altul

100% se pot reconditiona(nu imi pare grav)daca nu sunt muscate <_< le poti doar polisha,daca nu le poti sabla si revopsi partea a2a o poti face la un vopsitor cu timp liber deci nu e chiar motiv de ingrijorare

chiar aici ai pus intrebarea ...unde nimeni nu ar face schimbul asta :) +vorbind real chiar nu merita schimbul asta doar in cazul in care pe tine nu te satisface masina ta <_<

nu m-a costat nimic, un prieten mi le-a vopsit (am lucrati si eu pe ele ). Singurul cost au fost berile consumate in timpul/dupa lucru prietenii sa tot ai....nu pot fi si eu prieten cu tine si cu vopsitorul <_< ca am si eu niste jante de revopsit oricum au iesit frumos

caline ...cat te-a costat vopsirea jantelor?

durata ptr interiorul unui e46 :scaune banchete si fete usi?imbraci si plafoane,stalpi(cat costa,plafonul si stalpii)?