DanS

de ce? pe unde? Cata, te ajut eu ca am ceva WD40, iar apoi punem in loc una faina cu led-uri albastre..am vazut eu la raionul de tunning de la benzinarie :)

pentru imobilizator. b-69-tau il poate ajuta

daca compresia este buna atunci poate injectoarele sa-i faca ceva probleme. Asta in caz ca nu au fost ambele item-uri verificate in prealabil

Ok, mersi Ma bucur c-ai rezolvat. Cum se comporta masina?

initial eu crezusem ca e vorba de WTC care din pacate sunt "flat" acum...

Acolo unde ai pus semnul este pivotul. Care este bucsa?

Da, la el...dar e "in concediu"...vine el insa si sa vezi descoperiri facute in perioada de latenta.....erori de design...

U're the man :)

nu cumva flat tyres?

sa vezi cand vor incepe teste cu DL si Metabond...sau poate au inceput si ii dau rezultatele direct lui bufnici asta. Posibil sa le ia direct de la proteve si sa nu la mai dea pe post.... Unde puii mei e bogdyy sa posteze el pe blogul ala....I-ar face numai din vorbe.....

Ca sa citez din ceva publicitate clasica in viata: Eu numai la asta visez...asta pictez....spuf

aha...intre timp am dat din gugal si am aflat ca e proteveu....Nasoala criza daca nu-i mai plateste boss-ul .. Curand va incepe Esca cu Metabond-ul cred...concurenta dintre ei va fi in beneficiul companiei "Competitia naste imbunatatire" cum zicea Taiichi Ohno

si in fine...cine e george buhnici asta?

Vascozitatea cinematica, da.

cum arata bucsa asta?...poti face o poza ?

De ce cateva minute si nu ...sa zicem...30 de secunde, sau mai putin.....Asa greu amorseaza o pompa la BMW?

despre ce motorizare se vorbeste aici? Daca vrei ajutor, da si tu ceva detalii....macar fa un update la profil cu datele masinii :) Ai cautat tu?

vezi aici ceva DIY's pentru E90/ E92...poate gasesti ceva folositor: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1721 pentru reset la placute, altii zic cam asa: Push start button twice with the foot off the back and clutch....when check control image disappears and all that is left is current time on the LCD panel of the instrument cluster, press and hold the odometer reset button. After a few seconds, a yellow icon will show up showing that you have service indicator light on. Push and hold the "BC" button of the turn signal stalk until it states "Reset?" let go of the button and push the button back in and hold, a little clock will come up, once the clock graphic besides the reset goes away let go. Turn the car off and resart as normal. The brake light service indicator has now been reset. Bafta maxima

cu cat se pare ca bagi mai mult, cu atat se reduce consumul...procentual vorbind In final nu va mai consuma nimic..... poate doar ulei

Cred ca se vor pune in vanzare curand si versiuni service pack1...2...3...etc, la siropul asta. Ficare din ele fiind destinat unei anumite frectii ca de exemplu:reducere frecare iei SP1...Reducere noxe iei SP3...s.a.m.d Vine Metabond din urma insa cu diverse grade de innobilare si sa vezi atunci. Tre' sa fim foarte atenti pe strada cu asa motoare silentioase ca dracu stie cand da unu peste tine pe care nu il auzi la timp, si sa te feresti... Bufnici ala sau cum il cheama se va reprofila...sau ramane pe amandoua..."competitia naste imbunatatire" cum zicea un japonez odata... Laser frate!

Atitudinea ta proactiva se cere admirata. Sa ai bafta maxima si tine-ne la curent

la asta nu ma gandisem...DL sau Metabond cred ca iti permit sa mergi cu benzina la 318d si motorina la 318i fara probleme... :lol: Consum scazut desigur....putere...Laser frate

ok, e foarte clar ce spui. La termostat nu m-am gandit. Banuiesc ca a indreptat cumva chiulosa, a schimbat garnitura si termostatul si a rezolvat. Cam cat de ovalizata era chiulosa? Norocul presupun ca a venit de la ovalizare ca daca era flambata (adica curbata cumva) era mai nasol Scuze de aberatiile debitate de mine mai sus. Am momente cand intru prea tare in detalii. Oricum, @bitzu18, bafta! da, dar vezi ca s-au vazut si cazuri cu chiulose si garnituri ovalizate. Lipsa de '.,...,; ma derutase dar acum mi-e clar

Bogdane, sa mai mergi 200 km fara apa........si sa scapi numai cu garnitura, e chiar noroc chior. @bytzu18: O intrebare...de unde a stiut mama ta ca dupa 150 km a ramas fara apa? Si daca a stiut, de ce nu a apelat la cineva sa ajute cu completarea ...Aveai pierderi de antigel inainte de evenimentul asta??

Eu votez chiar acum Metabond nu Dura Lube. Innobileaza si reduce uzura..noxele....frecarile vor fi istorie Am auzit ca s-au facut teste pe masini de taxi si care acum dupa innobilare merg ca si noi...Mecanicii someaza.