DanS

da..vezi in poza cum arata..in desen e poz 18

pe transmisie?

Da, numai ca trebuie sa faci asta cu fata masinii suspendata....misti stg. dreapta de volan.

Si eu votez pentru in cazul asta..Se pare totusi ca in timp s-a convenit la unele marci inlocuirea plasticului cu metal din considerente de fiabilitate si cost (acu' pentru cine era in avantaj ca si cost....). Totusi banuiesc ca exista si distributii pe curea (cu pompa antrenata) la care kit-ul de reparatie nu include pompa de apa. Tensiunea in curea poate avea ceva rol numai ca vorbim de curea destul de lata iar distributia/ repartizarea fortelor ce duc la moment de incovoiere (ca asta in final o termina) e destul de deasa si uniforma pe lungimea reprezentata de latimea curelei (implicit latimea fuliei) ca sa afecteze prea mult. In schimb jocul axial dat. uzurii (bataie axiala) se amplifica in timp datorita socurilor la pornire (moment de rotatie ce duce la translatia axiala a axului si cu ceva socuri....). In cazul in care e folosita si ca intinzator, se cam clarifica treaba..

M-am linistit...esti tare si recomanzi din experienta.Simtisem eu ceva cand ai inceput sa explici de aftermarket si de oem....Si da..cu pivotii ai stralucit definitiv Poate postezi link-ul cu magazinul tau de piese Deci: -am zis ca se recomanda ca sa nu ai ceva neplaceri mai incolo Eu am intrebat cine recomanda>> -daca are cel mai mic joc in ax e bine sa o schimbi nu sa astepti pana curge sau se rup paletii din spate ( aia de plastic cum e si pompa originala BMW) Eu am pompa originala si nu are "paleti" de plastic din pacate, posibil sa dai detalii ca sa se stie de cand pana cand si la ce modele..banuiesc ca sti astea fiindca vad ca numai de piese vorbesti..ceva solutii de ajutor pe cand, sau nu e domeniul tau? nu ti-am dat link paginii ca nu am chef de bvreo 10 zile pauza -ori nu exista asa ceva ori n-ai aflat de PM pana acum Si inca astept sa-mi spui de ce folosesti cuvantul "recomand" ca ma cam sacaie...este util de stiut baza fiindca feed back-ul asta foloseste multora in a-i ajuta sa se orienteze..Sau poate este experienta ta de mecanic bmw..asta offtopic (numai pentru mine..se poate si pm)

M-am linistit...esti tare si recomanzi din experienta.Simtisem eu ceva cand ai inceput sa explici de aftermarket si de oem....Si da..cu pivotii ai stralucit definitiv Poate postezi link-ul cu magazinul tau de piese

da man...e ok...eu zic ca asta e o treaba super, si mai mult daca ar fi respectata...Asta da input adevarat..Chiar imi foloseste ce-ai zis Toate cele bune!

Nu incerca aditivi. Nu este recomandat. Un mecanic serios iti va spune de unde vine acel zgomot si cat de grav este

Ovi, sincer, interesant ce spui, nu stiam de fapt nu-mi inchipuiam. Eu la acea Vectra A ce a apartinut tatalui meu acum ceva ani, la inlocuirea curelei intr-un renumit service din Bucuresti, pachetul cu care a venit mecanicul din magazie si care era "genuine" nu continea pompa...cred ca l-a pacalit si a oprit-o el...Am fost foarte atent ca eram prin preajma si ori a fost el iute de mana ori nu continea kit-ul si pompa aia @4ucom: tu cum vinzi kit distributie ...cu sau fara pompa....si daca e cu, zi o marca si un PN de curiozitate sa-mi ridic si eu nivelul de know-how

Ovi, la masinile cu distributie pe curea, cand? Opel Vectra A din cate retin, avea pompa de apa cu efect de intindere a curelei, dar asta nu insemna ca daca schimbi cureaua cumva sa arunci si pompa...o curea este garantata un numar de km, poate asa putem corela o durata de viata aproximativa cu referire la BMW..asta eu unul il vad ca un punct bun.. Bun, si cine recomanda? Tu sau cine? Asta e intrebarea la care vad ca nu raspunzi Vezi ca Metabond are un aditiv pe baza de borat de sodiu care innobileaza antigelul...de ce omiti din calcul ca si pompa de apa va avea durata de viata marita? Si poti posta si link cu piese ca nu poate fi un secret (sau poate servesti asa cate o recomandare ca sa ne intarati...ma si gandesc la abuundenta de pivoti de e46 care ne va taia rasuflarea..), si poate tragi ceva clienti..ca doar d'asta esti in "biznisu'" asta Numa' bine si tie

Vorbesti din experienta sau din statistici?...adica: cate componente ai vandut, de care si cam cat de paradita era masina iti pod da idei de statistica..trend... La transmisie ce cade mai greu...tot pompa? Cam pe unde apare uzura asta? Si cam cum se manifesta?..La distributie pe curea numai atat dureaza? Deja m-am speriat si voi schimba pompa preventiv...la cati km recomanzi asta? depinde ce masina ai si ce motor si mai ales pretul difera de la produtor la producator iti recomad sa iei HEPU pompa de apa Te mai intreb o data ca vad ca esti insistent: Pe ce baza recomanzi? Prezinta-ne si noua statisticile astea. Am vizitat pagina ta de vanzari...acolo nu apar piese ci numai stergatoare...sufe de tractare..etc..Orice numai piese nu...Atunci de unde ?.. da Caline, dar nu ai fost atent ca pompa de apa e consumabila? :) Dau din Google de-am ametit si nu gasesc recomandarea BMW de schimbare preventiva

Bogdane, DISA nu duce la CE. Mersul masinii insa il modifica... Eu sustin la ce ai tu, asa cum dealtfel am si vorbit, sonda din fata cat-ului sau MAF (testerele nu prea iti diagnosticheaza MAF-ul asa incat sa capeti certitudinea ca asta trebuie schimbat). Si astea daca toate furtunele sunt in stare buna http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=28467

normal vorbim de BMW aici si dam Cezarului ce-i al Cezarului'..bro' Nu m-am suparat deloc...chiar m-ai destins... Urari asemenea si tie..de data asta sincer si nu la oha Tine-te departe de Meyle ca la bascule apare un anume efect pe care te las pe tine sa-l descoperi din alte forumuri care incep cu bim__ ( nume mascat ca eu nu vreau sa le fac reclama). Vezi sa nu te apuci sa le recomanzi pe acolo prin thread-urile cu pricina. In rest succese maxime si bafta decisiva.

se vede ca vorbim de 2 lucruri diferite..tu poate n-ai treaba in schimb eu am si te retin...spor la treaba si te anunt in putin timp de care am. Vanzare buna si tine-ma la curent cu ABS-ul ala...cum ii schimb pozitia.. Am inteles ca se fac si DISA cu clapeta de cadmiu...ai asa ceva? daca da..chiar dau 1000 Apropo...pe Realoem ce PN au basculele alea miraculoase...sau e secret acolo..Si inca ceva...vinzi multe d'astea? Doar intreb..

daca vinzi nu inseamna ca te si pricepi.. Aberatia consta in faptul ca ca in brat de Al nu presezi si depresezi pivoti ....Ai uitat sa precizezi ...iti aduc masina sa-mi schimbi tu pivotii in bascula de aluminiu? Meyle avea una in poza si era tot de aluminiu ca se vedea si scria... Cu ce ma ocup eu si m-am ocupat in trecut n-ai tu treaba si tot ce pot sa-ti zic e ca am folosit si nu vandut piese la vremea la care tu te uitai pe etichetele lor colorarte...Daca te-ai suparat ca am glumit mai tare cu tine la faza cu placutele, asta nu inseamna ca daca vinzi piese te mai si pricepi sa le montezi si mi-ai dovedit..Mi-ai ramas dator cu un raspuns daca mai ti minte: cum mut senzorul de ABS pe dreapta, si de ce am consola de fire si acolo? Apreciez ceea ce faci si poate iti satisfaci clientii...dar mai studiaza..asta ca poate ii vinzi unuia cu bascule de aluminiu pivoti de e46 si poate te alegi cu altele dupa aceea. Si in concluzie..imi schimbi pivotii? Pot sa-ti trimit si 2 bascule prin posta, platesti ramburs si dupa montare iti platesc eu inapoi cu diferenta si manopera. Si inca o chestie ca termin deoarece am si alte treburi...Ceea ce vinzi tu unde sunt facuti? Turcia, slovenia..china...

am vazut aberatia asta de care vorbesti. Daca imi cumpar eu pivotii..de la tine sau de unde imi recomanzi tu, si vin sa-i schimbi tu in basculele mele se poate? Daca nu te proicepi, nu-i nimic, rogi pe cineva si asisti...daca merge e ok, daca nu, esti de acord sa-mi echipezi tu gratis masina..bascule..etc? Da-mi si mie un part number de bascula meyle goala, numa' buna de bagat piviti prin ea...In prospect apare echipata... ( si sti vorba aia: daca ceva nu merge, nu forta..ia un ciocan mai mare..Daca se rupe, era inevitabil..trebuia odata si-odata sa se intample...)

Eu cred ca tu nu intelegi sau nu sti ce vorbesti...La cate e46 ai auzit tu ca se schimba pivotii? Cum re-presezi in locas randalinat in Al o piesa din otel si sa mai ai si siguranta ca tine...Acele proeminente din randalinare se deformeaza la presarea initiala si asigura strangerea. La extragere, acestea sunt deformate sirezulta un diametru putin marit...sau nu? Poti tu sa scoti pivotul cu flexil, sau cu mama preselor...odata ce acel profil randalinat este deformat la asamblarea initiala, nu cumva apare un joc pe care cum p__i mei il compensezi? Nu mai da idei d'astea ca te poate lua careva in serios...Sau poate cumva s-or fi fabricat ceva pivoti majorati de care nu stim noi..

da, ai dreptate...de diesel nu prea am fiindca eu sunt fan benzina...

ia si astea ca poate te ajuta cumva..pe tine sau pe altii

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=55861 am deschis topicul asta ca mai sunt si altii interesati

Pentru cei interesati...

care ar fi pretul intregului kit?

vezi ce faci cu asta atunci si bucsa aia eu zic sa o vezi atent fiindca nu cred ca e terminata.. Succes!! (vad ca alarma ai rezolvat-o..ceea ce e cool.... <_< )

am Jurid fata+spate, deja 8k km si sunt ok

merci Radule, bucsele poliuretanice sunt de doua feluri : 60 si 66 mm (latime). Cele de 60 mm sunt pentru modele mai vechi de e46 (1999-2000). Dupa 2000 Nov. (parca) s-au montat cele cu perna de ulei care au 65 mm, iar echivalentul lor la poliuretanice este cea de bineinteles 66 mm. Pentru M sunt putin mai late, adica 70 mm numai ca sunt mult prea rigide pentru un nonM. Nu se pot monta de e46 la e36 din cauza locasului interior al bucsei ce intra pe prelungirea bratului si care geometric este aproape hexagonal la e46. Pentru e36, interiorul este circular iar latimea este de 58-60 mm. Oricum a montat un amic la e36 si intr-adevar este putin mai rigida numai ca eu unul am apreciat directia ca fiind mai precisa, sau poate mi s-o fi parut...cine stie. Desi cele de M se pot pune lejer pe un e46 nonM, nu e recomandat fiindca rigidizarea e sesizabil deranjanta.Cele de M (cauciuc) ai dreptate, sunt ok, numai ca la poliuretanice, acei 4 mm conteaza...Oricum materialul este sesizabil mult mai dur in comparatie cu cauciucul...tactil ma refer aici.. Am sa pun imediat ce m-apuc de treaba, ceva poze in detaliu si de aproape ca sa evaluam cu totii...si daca am sa scriu dublu (balbaiala...) inseamna ca e superrigida si imi clantzane dintii inca.. <_<