DanS

am inteles, mersi.. Ce placute recomanzi?

la cele care au discuri de frana pe spate a ai sunt si care au saboti de frana 316, 318 tds are discuri de frana pe spate ok, am inteles. Maine ii mai verific o data sa fiu sigur..eu am discuri pe spate asa ca acum m-am linistit stiind unde sa verific si sa nu ma apuc sa dau aiurea roti jos cautand senzori. Inca o intrebare...constructiv, senzorul cand se uzeaza aprinde lampa ca urmare a unei discontinuitati sau ca urmare a continuitatii realizate prin atingerea de disc? Incerc sa-mi explic Si de resetat la e46 sper c-am procedat corect...n-oi fi paradit ceva pe'acolo.Daca se mai aprinde lampa aia degeaba, am s-o elimin ca oricum vreau sa dau instrument pannel-ul jos sa-i pun inele

indiferent de model?...Este la fel la toate din seria 3...asta ma intereseaza...

Asa este,...stiam eu ca e aiurea...pe spate, pe ce parte ?

mie de exemplu mi s-a aprins aiurea....senzori buni, placute bune... Am facut manevra cu reset-ul si gata....dracu' stie ce s-a produs p'acolo

vedem noi dupa ce se uita atent acolo posibil sa fi luat si pivotii de la brat...daca sunt zgomote, sigur a luatce i s-a recomandat de catre mecanic

l-ai luat?..cat a fost?

in prima imagine ai o bieleta de directie pe o cutie si langa ea ai un cap de bara. pivotul de la capul de bara nmu se vinde separat. asta spuneam ce ai vrut sa arati cu cele doua imagini ? aaaaaaaaaaa...acum inteleg....scuze de confuzie....e corect ce zici...tu te referi strict la capul de bara, nu la capul de bara+tija in care se infileteaza part-ul ala de pe cutie....da constructiv e comun.... Da, asa ai dreptate!

polish dupa vopsit? pai daca ai vopsit-o de 400 ron la trafalet... ia sa fi incercat o pensula moale...noua insa..obligatoriu...mai puneai 100

aceste doua componente asamblate impreuna formeaza bieleta de directie. Constructiv, ca aspect vorbind, sunt la fel si la tine si la mine, detaliile constructive tin de model.

imi pare rau ca nu mai am cutia la unul din ele...le-am cumparat separat si nu de pe Realoem ci de la Autonet, saptamana trecuta....vezi pn de la moog...ce zice?...daca e separat, nu cumva si partea cealalta o iei la fel daca vrei? Este pentru e46...si la e30 e la fel...important e sa sti ce sa ceri

nu o sa stimga niciodata becul daca nu schimbi senzorul <_< Pui contactul in pozitia 2 (fara sa pornesti motorul), il lasi asa cateva secunde si se va stinge. Daca s-a aprins ca urmare a uzurii, schimba-l iar reset-ul il faci asa cum ti-am zis. Un senzor uzat montat cu placute noi, nu-ti va stinge martorul din bord, deci asigura-te de starea lor http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=33010&st=0

lasa man, e o terminologie uzuala.... :bashwall: uitasem...mai intalnesti si "rotule" Si atunci de ce poti sa-i comanzi/ cumperi separat :)

Probabil a inteles acum ca "directia" de care se tot vorbeste aici nu e unul si acelasi lucru cu orientarea masinii ca urmare a miscarii volanului si a transmiterii miscarii la caseta. Ma miram ca nu era de inteles cum se poate sa nu stie/ accepte ca directia sa nu-i fie afectata si de uzura prematura in elementele suspensiei (pivoti, bucse...)

In mod normal sunt standardizati si nu au cum sa nu se potriveasca. Trebuie sa vezi de ce a sarit ala de acolo, pentru ca la surpriza asta te poti astepta si cu cel nou

O intrebare te rog...Pivotul cu tija lunga este de E36 si daca da ce PN scrie pe cutie?

Sigur ca nu, iar vanzatorul ar fi fost surprins si derutat... Eu zic totusi ca ne-am lamurit, ca dealtfel si Georgian si cu siguranta o sa stie ce sa ceara. Oricum el va sti ce sa ceara dupa ce i se va verifica masina...tu n-ai de unde sa sti, ca dealtfel nici eu, si mai mult de atat, nimeni in afara de el sau mecanicul lui...si asta cred ca este foarte clar si pentru tine si pentru noi ceilalti. Dezbaterea asupra denumirii componentelor nu-l ajuta cu nimic..Sfaturile constructive insa, da. N-am avut replica ta cu care deja ma obisnuisem....afecteaza pivotii bratului directia sau nu?

Hai sa le spunem astora pivoti si celor de la bieletele de directie "capete de bara" Asa poate vom explica mai corect si nu vom da replici care vor crea confuzii...Poate m-am exprimat aiurea si daca da scuze... Un pivot cu joc iti afecteaza directia? unul din aia de pe bascula sau bratul axei cum l-ai denumit tu? Cand spun directie ma refer la tot ce tine de asta...unghiuri, factori de influenta, articulatii ...etc Bratul nu ajuta "sa iei directia" ci numai o afecteaza in cazul in care componentele au uzura. Nu mai vorbim de zgomote..Bratul tine de suspensie, numai ca influenteaza si directia Sa-ti dau un exemplu: Daca mergi sa-ti reglezi unghiurile directiei si ai joc in pivotii de la brat, esti convins ca iese treaba buna si capeti 100% ceea ce-ai platit?...Sau: un mecanic constiincios, verifica cumva inainte de a face aceasta operatiune daca exista ceva jocuri pe acolo? (inclusiv la bratele axei fata). Directia colegu' e influentata de mai multe puncte decat alea care misca roata cand rotesti tu volanul "sa iei directia" ca sa te inscrii pe traiectorie..

Daca una sau mai multe bujii sunt terminate, de acord ...este posibil sa ajunga benzina nearsa in baia de ulei. Si de aici si pornirea. Totusi nu e obligatoriu sa creasca nivelul uleiului in cazul pornirii defectuoasa.

de aici ti se tragea zgomotul?

La BMW se da foc pe platou?...Asta seamana a executie in piata publica....nasol Ai injurat-o de-a capatat necaz pe tine si te supara pana te aduce in starea de a fi piroman vad eu... Schimba arcul ala ..piesa 21 in poza, are pn 51171888377 si costa putin. Nu trebuie sa memorezi pn...il notezi si mergi la magazinul de piese

da cred ca aia sunt...scrie pe cutie :pivoti directie...si nu stiam unde vin.. 4 si 5 nu sunt bielete de directie cu ale lor articulatii sferice sau mai popular "capete de bara" ? Parca pivotii sunt altii si sunt cele doua componente ce fac parte din piesa 4 (tot articulatii sferice)...in fine..

Filtru benzina...bujii. Incepi cu ce este mai simplu filtrul l-am schimbat cand am luat-o acum 6 luni...bujiile nu le-am schimbat...mai grav ce ar putea fi? Si nu le schimbi? Macar verifica-le

Filtru benzina...bujii. Incepi cu ce este mai simplu

am uitat sa precizez ca "virgula' <_< constructiv, la ambutisarea articulatiilor sferice, se foloseste aceasta bucsa (camasa) de plastic intre rotula si componentul exterior...pivoti...bielete de directie...antiruliu...mai pe scurt articulatiile sferice. deci scartaiala aia poate sa apara in mai multe locuri (componente)