DanS

@plopu320: nu ai mai zis nimic de pivotii aia..i-ai schimbat?

il ai pe dorin75 si pe grozadan acolo...avantaj tu! Ai PM

Aha, inseamna ca am nimerit eu unele proaste. 10x la amandoi ! Deja l-am comandat....daca am dat-o de gard ma costa 60 RON... <_<

Imi trebuie pentru un simplu videoproiector. Legat de ceea zici tu ca ai inceput cu PCMCIA si nu a mers, eu unul am evitat aceasta neplacere folosind echipamentul achizitionat complet de la "mama lui".... Si sincer nu am nevoie sa extind cautarile...vezi mai jos...Merci Cristi <_< Corect.!

Gasesc eu,..oricum suntem offtopic de mult...10X moder. de intelegere... :) Cristi, chiar daca-mi iau, si daca te hotarasti sa-l vinzi, il iau si pe al tau <_<

Vali, Mai fa o incercare si nu ma injura...Acum ca sti cum sta masina...(asieta cea nasoala si nerezolvabila...), schimba amortizoarele si fata si spate intre ele (stg. cu dr. si invers..sa nu se inteleaga fata cu spate... <_< ) Daca dupa acest test, asieta e tot aiurea dar "in oglinda" inseamna ca, singurul lucru de care te poti lua este cursa amortizoarelor care din nesansa difera...indiferent daca sunt aceeasi marca..Asta in cazul in care arcurile sunt la fel (oricum pe fata cel putin in mod implicit le permutezi si p'astea..)

Multumesc, dar am asa ceva. Pe mine ma intereseaza PCMCIA

un pivot cu joc poate cauza asta dar odata ce presupun ca s-au verificat jocurile inaintea geometriei, se exclude La tine eu unul zic...si asta e numai o simpla parere...ca rulmentul intermediar la cardan e pe duca (diafragma de cauciuc este probabil imbatranita si s-a fisurat)...

atunci nu trebuie exclusa verificarea pompei...dar eu zic sa incepi cu releul ei

Poti sa-mi spui si mie..noua...ce scria/ arata in analiza aia, sau ce erori s-au depistat? Ce tester s-a folosit? Un laptop si o interfata sau un tester si apoi ti s-au interpretat erorile?

Sa stii ca tu cred ca mi-ai dat raspunsul cel mai probabil. Atunci cand nu porneste , dupa cateva chei miroase a benzina. Ai idee cam la ce pret gasesc asa ceva? Aceasi faza imi face si mie si cateodata imi miroase a benzina. @DanS mai sti ceva ... in jur de 250 RON nou...nu sunt sigur

Ai ecou? Ajutor de ce? Nu mai poti s-o deschizi?

Pare de non-facelift...De fapt ce vrei sa-i faci?

Bogdane..el a infiletat piulitele

Daca se vad cu ochiul liber diferentele de asieta, ce rost mai are geometria?

Rulment de presiune (3) "curat si placut uscat" ca sa nu zic praf care atinge in arcul diafragma deformat de la placa de presiune (1), sau furca (5) care se misca anormal fiind plecata de la locul ei, sau posibil arc (7) lipsa ce face ca ceva componente din kit sa stea cumva aiurea? Desfa ambreiajul si ai sa gasesti acolo problema (nu uita sa zici ce-a fost) Bafta maxima

nu e aceasi prindere ca la e46, deci altundeva e problema Ceea ce spui tu e perfect adevarat, am gasit asa ceva si este exact cum ai descris, stie si Vali...

Imi pare rau dar in Bucuresti nu stiu..Sunt baieti din Bucuresti aici, care te vor ajuta cu siguranta

Presiune scazuta in instalatia de alimentare care ar putea fi datorita filtrului sau pompei...de benzina

Da, poti sa o verifici prin masurarea presiunii

salut Vali, Comment-ul nu a fost pentru tine...vezi mai sus <_< Dan

Si cu garda inalta. Cat vrei pe ea Bogdane?

corect si asa ti-am zis se pare si la telefon. Daca vrei to sa faci strap cu pin-ul 19 ...eu ti-am dat o pagina dintr-un soft de specialitate, unde nu se vorbeste de pin 19.. @Jacobs: Salut ..nu e pt tine raspunsul ci confirmarea a ceea ce ai zis si tu...e pentru initiatorul topicului

Nu...am si un Z3 <_<

Confirm si eu...m-am lovit de problema acum 2 luni