tunecat

ca sa continuam pe ton de gluma cu teatrul - daca as avea chef sa ma imbrac in rosu nu as ezita si as sti chiar sa fiu eleganta - rosu e o culoare frumoasa - tare, dar nu lipsita de eleganta - oricum pentru mine ar fi un chin sa ma duc la teatru - mai bine calc pedala sau citesc despre masini poate ca am noroc sa am o meserie mai artistica si de aceea lumea accepta iesirea din tipar dar niciodata nu mi-a fost rusine sa fiu asa cum am simtit. Nu e obositor sa faci anumite lucruri numai pentru ca asa se face? pt ca asa face toata lumea? sa faci masina sa placa la toata lumea nu e posibil si nici nu incerc asta - o sa o consider gata cind o sa imi placa mie tot si cind o sa simt nevoia sa ma bucur in liniste de ea, mai e de lucru si din motive personale va urma o mica pauza nu am nimic impotriva sa se mute posturile - pentru ca eu defapt am vrut sa argumentez o idee si nu sa sustin ca masina mea e perfecta imi place sa primesc sfaturi de la voi si chiar devine distractiv - ceea ce consider inacceptabil e atitudinea celor care isi dau cu parerea si zic "e de proasta calitate" despre ceva dar nu au habar. NU e posibil sa iti exprimi parerea despre un bodykit atita timp cit nu ai avut ocazia sa afli despre el, sa fi incercat montarea sau sa il fi avut pe masina. Kitul acela e facut de o firma de specialitate, conceput de un designer si are certificat TUV. Eu stiu cit de bine s-a potrivit pe masina din punct de vedere al imbinarilor si mai stiu ce inseamna sa fie rezistent cind te izbeste cineva din spate. Hai sa argumentam ce zicem cu realizari sau din date tehnice concrete si atunci totul va fi ok si discutiile pot fi constructive. Daca vreti sa fie un topic separat cu MR CAT - va trebui sa prezint putin si din ce a fost pina acum pentru ca are o mare relevanta si va trebui sa acceptati propunerea mea de a ne argumenta parerile

poate ca ma duc in fusta scurta si rosie :)

http://www.kerscher-tuning.de/styling/?mar...0Spoilerschwert

nu am fost atenta niciodata cit de repede scade turatia - dar nu inteleg de ce te deranjeaza daca scade incet - ce anume influenteaza?

e posibil sa fie ce zici tu pentru ca siguranta 9 pe care am pus eu intrerupator in tabelul de sigurante zice ca e de la aer conditionat si incalzitoarele de la spritul de parbriz eu am scos mufele de la spriturile de parbriz dar nu a scazut consumul, apoi mi-am dat seama ca e releul lor dar nu am stiut unde sa dau de el - ca sa vad daca el e vinovat trebuie sa ii scot alimentarea si sa masor pe urma. nu ? daca imi zici unde e pozitionat sint in stare sa ma duc acum sa il string de git :) defapt nu stiu daca zic bine - ca imi pot da seama daca el e vinovat daca ii scot alimentarea - ma gindesc ca masina nu "adoarme" din cauza unui releu defect - si atunci trebuie sa pun unul bun in loc ca sa "adoarma"

eu chiar ieri am asistat la operatia asta - a trebuit demontat tot si bucsa aceea a trebuit scoasa cu presa si au fot necesare 7 tone - apasarea -masina e din 95 si nu au mai fost schimbate - poate de aceea a fost asa de greu am schimbat si piesele 4 si 14 si bucsile de la bara stabilizatoare si am scapat de orice troncanit la rotile spate - luni ma duc la reglaj directie a fost o zi de lucru de dimineata de la 10 pina la 10 seara numai pentru brate si bucsi la rotile spate

ar fi fost prea frumos sa fi rezolvat - stai linistit ca o sa scriu cind aflu care e problema nu am avut timp sa ma ocup si intrerupatorul rezolva problema cel putin pe moment asa ca am considerat ca e prioritar sa ma ocup de directie si de motor

asta e ceea ce admir la cineva - grija cu care trateaza masina - valoarea materiala a masinii nu conteaza si nici chiar dotarile cei care nu se implica asa nu vor sti niciodata ce sentiment ai cind vi seara murdar si obosit de la service dupa ce ai rezolvat problema, sau cum e sa nu dormi nopti la rind facind scenarii - oare de ce nu merge bine si ce trebuie facut Cit despre " factory tuned " nu as fi apelat oriciti bani as fi avut dar asta nu inseamna ca am ceva impotriva lor. Sint oameni care nu au inspiratie sau nu au timp si totusi vor o masina deosebita. Eu am incercat sa ii ajut pe cei care au dorit modificarea masinii (dar nu ca afacere - ca nu as putea lua bani de la pasionati) - dar intotdeauna am incercat sa cunosc persoana si sa nu ii recomand ce mi-ar placea mie ci ceea ce i s-ar potrivi. Dizlpower are dreptate si cam asta am incercat sa sugerez si eu - sint multi care au studiat, sint multi care au realizari in domeniu - dar ei au demnitatea sa nu se exprime urit cind ceva nu le place desi ei au dreptul sa isi spuna parerea. Eu am o meserie inrudita cu designul si estetica si am studiat pentru asta citiva ani, e adevarat ca la masini e altfel si trebuie sa ai in vedere in primul rind eficienta si utilitatea, apoi intervine comportarea materialului in timp si toate astea imbinate apoi cu ce e frumos. Masina mea sta afara si ma dau cu ea in fiecare zi din necesitate si din placere, zilnic ma feresc in trafic de neatenti, acum vine frigul si ne vom lupta cu zapada si minzeria, toate modificarile trebuie facute in asa fel incit sa reziste la aceste incercari. ai dreptate MAS - masina ta nu e stock atit timp cit modificarile aduse sint cele pe care le doresti - e 34 are un design deosebit si un farmec aparte - imi plac toate modelele bmw dar cel mai mult e39, e34 si e 38 modificarile tehnice suna tentant si se mai intimpla sa visez si eu la un motor mai puternic dar intii studiez bine ce merita si ce nu si pe urma ma apuc de lucru, ma fascineaza ce se intimpla sub capota si cea mai buna modalitate de a intelege e practica (din pacate pentru asa ceva e nevoie de un efort financiar care nu il pot face acum - dar macar am timp sa studiez) - motorul meu e ok - 192cp (chiar daca unii nu vor sa creada nici daca citesc in talon) e suficient pentru ce am eu nevoie La showurile de tuning particip cu placere pentru faptul ca acolo intilnesc multi pasionati si vad masini frumoase si pentru ca acolo nu ma considera nimeni ciudata :) :) :)

tocmai asta am indraznit sa imi exprim parerea la subiectul '' parerea mea despre tuning '' am vrut sa spun ca exsita si aceasta latura a tuningului "styling" - prostia mea a fost sa argumentez cu masina mea nu am vrut sa fac o prezentare a masinii si nu am vrut sa iasa ce a iesit - si aici ma refer si la iesirea mea referitoare la orgoliu care recunosc ca nu a fost eleganta ce m-a socat a fost reactia colegilor care mi s-a parut rautacioasa - nu stiu dc ei au pornit de la ideea ca am avut prea multi bani si ma plictiseam vreau sa zic ca a fost greu pentru mine si sa cumpar masina si apoi am vrut sa o personalizez si microbul a intrat tot mai adinc - asta e sigura vina pe care o am - poate ma repet dar am lucrat la masina ca sa simt ca o merit si sa ma pot bucura in fiecare dimineata cind ii vad zimbetul si ii ascult vocea motorului La interior mai este foarte mult de lucru - fetele de usi le=am facut eu singura, scaunele sint tapitate si plusul acela rosu este in tapiterie - nu e pus pe deasupra si nici nu e husa - volanul e asa cum e pentru ca nu am gasit un volan cu airbag care sa imi placa si sa il pot si cumpara (arata foarte rau mijlocul acela dar airbagul este inauntru si e ok) si atunci am ales sa il imbrac in piele iar partea aceea cu rosu si gri face legatura cu desenul bordului - nu are rost sa continui - fiecare element de pe masina are istoria lui si asta ma leaga enorm de MR CAT. Pina la urma asta conteaza - asta inseamna personalizare si pasiune la exterior, la audio, la porbagaj peste tot mai e de lucru - am trecut prin multe etape - unele elemente au iesit bine, am facut unele greseli dar am invatat din toate astea eu nu am nici o problema cu cei care prefera stilul M - nici cu cei care nu il agreaza pe MR CAT - ce consider incorect e felul cum au fost exprimate parerile - si in general nu mi se par ok oamenii care se cred atotstiutori - numai ei stiu cum e mai bine si poate ca nici asta nu ma deranja asa de tare daca nu se ajungea la impolitete si mai mare MR CAT e departe de a fi gata si departe de a fi perfect dar cum ziceai E AL MEU accept sfaturile si pot asculta parerile fiecaruia - am o lista lunga cu ce stiu foarte bine ca trebuie schimbat la partea estetica numai ca nu le pot face atit de repede cit as vrea eu acum prioritatea este functionarea motorului si alte probleme tehnice care au aparut la roti si la directie - la toate astea lucrez cu un mecanic care este si el foarte pasionat si care are rabdare sa imi explice. Sigur ca poate imi era mai usor sa aleg o reprezentanta care sa se ocupe de tot si sa nu imi bat capul, dar prima experienta de la reprezentanta m-a descurajat total - masina arata rau la inceput ceea ce a determinat din partea lor total dezinteres, m-au vazut mai "blonda" si s-au gindit ca si asa nu pricep nimic si l-au ascuns pe CAT sa nu vad ce ii fac in timp ce eu ma sufocam afara. In final am platit o factura considerabila si la intrebarea "ce are masina ?" raspunsul a fost "nu stim". Ce am vrut sa zic cu asta - ca asa cum nu mi=a fost usor cu stylingul asa ma chinui acum si cu motorul si cu toate si nu m-am descurajat nici de reactile celor care considera ca o fata nu are ce cauta in lumea asta nici de problemele tehnice pentru care am cautat rezolvare.

alarma care era inainte pe masina era o porcarie montata prost - cind am desfacut masina pentru vopsire am eliminat orice urma din alarma veche si consumul nu a scazut apoi dupa ce am montat alarma noua la o firma specializata am masurat din nou si nu era diferenta de consum - alarma trebuie sa fie pe masina ca si asa stau cu frica pe unde ma duc stiu ca problema e complexa si trebuie un bun specialist - de aceea am apelat la cea mai apropiata reprezentanta - poate ca am mai spus asta - oricum dezamagirea a fost mare cind acei mari specialisti au zis sa schimb bateria desi era noua si ca alta idee nu au. Asta pe linga faptul ca eu ma sufoc daca nu ma lasa sa vad ce fac la masina Daca ai cutie automata verifica daca P-ul ramane aprins dupa 30 min. nu am cutie automata imi pare rau - nu veau sa fiu nepoliticoasa cu tine pentru ca ai incercat sa ma ajuti - eu nu o sa mai scriu pe acest forum si nu vreau sa crezi ca nu iti raspund cu problema electrica o sa studiez si o sa ma descurc asa cum am reusit cu fiecare din problemele pe care le-am avut - chiar daca s-a intimplat sa nu pot face singura reparatia

Problema voastra e una legata de orgoliu defapt. Nu stiu daca va dati seama cit ati fost de caraghiosi cautind o zgirietura inexistenta pe fata de usa atita timp cit nici unu din voi nu a avut curajul sa gindeasca macar un proiect de genul asta, cu atit mai putin sa il puna in practica. Pentru ciupanezul nu e prima data cind incearca sa isi exprime propriile neimpliniri criticind pe altii. E foarte usor sa primesti masina, sa nu faci nici un efort pentru intretinerea ei si sa nu ai nici o idee proprie. Ne inrolam toti in ideea de a pune elemente M fara sa facem un minim efort de a fi originali. Si de ce sa ne ocupam de obtinerea propriilor rezultate cind putem sa atacam pe altii. El e pentru voi un exemplu demn de urmat. Ma bucur din suflet ca masina nu este pe gustul vostru. Eu o sa ma preocup in continuare de perfectionarea mea si a masinii si o sa ma bucur de MR CAT in fiecare zi in trafic cit si la showuri.

nu am cerut sa placa la toata lumea masina - repet e facuta pe stilul meu si de aceea e normal sa nu placa la multi dintre voi - dar ca sa spui ''oribil'' si "nu este de calitate" trebuie sa fi demonstrat ca ai puterea sa judeci aceste aspecte - altceva e sa zici " eu consider ca....'' si altceva sa afirmi ca si cum esti cea mai mare somitate in domeniu nu sint suparata deloc pentru ca asa cum spuneam - parerea acelora care nu stiu sa isi exprime punctul de vedere pentru mine nu conteaza si am precizat ca nu vreau sa ii jignesc pe restul membrilor care stiu sa iubeasca o masina eu o sa studiez in continuare si partea mecanica si tot ce am nevoie sa ingrijesc masina si chiar daca vi se pare caraghios si fetele pot avea aceasta pasiune

pune si poze cu tine :) am mai spus, apreciez ce ai facut la masina ta, mai ales pt. o fata. Oricum si noi avem printre membrii din aia care si-au pus banda izolatoare neagra pe faruri :) imi pare rau dar eu am cerut administratorului sa stearga id-ul meu si oricum nu o sa mai postez vreodata pe acest forum am incercat sa fiu politicoasa si sa nu raspund in acelasi limbaj, sa nu fac remarci nedocumentate, dar pentru ca unii din voi isi permit sa faca glume proaste de genul rozului bonbon (care este absolut rosu - exact ca si exteriorul masinii) si a dimensiunilor schimbatorului de viteze imi permit sa spun si eu ca parerea acelora nu conteaza pentru mine si ca nu am ce sa mai caut in aceasta comunitate am pomenit de cupe si alte recunosteri a calitatii masinii nu ca sa ma laud ci ca sa nu spun eu despre masina mea (sa argumentez cu pareri diverse si avizate) MR CAT este sufletul meu si poate ca de aceea ma deranjeaza rautatea cu care cautati o zgirietura pe fata de usa si nu priviti in ansamblu in concluzie - mie imi place cum arata masina mea - o sa merg in continuare cu modificarile si o sa continui sa ma implic in evolutie asa cum am facut si pina acum tocmai ca sa simt ca merita aceasta masina imi cer scuze daca prin ce am scris mai sus am jignit pe cineva - si sper ca administratorul sa imi asculte cererea si sa stearga id-ul ca sa afie toata lumea impacata

alarma care era inainte pe masina era o porcarie montata prost - cind am desfacut masina pentru vopsire am eliminat orice urma din alarma veche si consumul nu a scazut apoi dupa ce am montat alarma noua la o firma specializata am masurat din nou si nu era diferenta de consum - alarma trebuie sa fie pe masina ca si asa stau cu frica pe unde ma duc stiu ca problema e complexa si trebuie un bun specialist - de aceea am apelat la cea mai apropiata reprezentanta - poate ca am mai spus asta - oricum dezamagirea a fost mare cind acei mari specialisti au zis sa schimb bateria desi era noua si ca alta idee nu au. Asta pe linga faptul ca eu ma sufoc daca nu ma lasa sa vad ce fac la masina

cu motorul nu e nici un mister - am mai spus si pe acest forum - masina e din 95 caroseria 523i - motorul nu este cel original de pe masina si asa cum ti-am aratat in talon este 25 6s 2 ( vrei si o poza cu seria de pe blocul motor)? acum daca tot ati facut tiganie pe acest topic o sa va spun punctul meu de vedere si pe urma ma retrag din aceasta comunitate si nu pentru ca am ceva impotriva criticilor constructive. Problema e alta - mie mi se pare firesc ca in momentul in care am exprimat o parere sa am si calitatea de a demonstra sau macar sa fi incercat sa fac ceva mai bun. repet - nu sustin ca masina e perfecta - tocmai pentru o masina de genul asta evolueaza continuu si e masina cu care umblu in fiecare zi - da e masina fetei brunete - eu ( acum e elucidat si acest mister - desi eu nu am considerat ca acest amanunt conteaza) nu vreau sa sune ca o lauda ci doar vreau sa argumentez ca parerile despre masina au fost exprimate de oameni care au calitatea sa exprime astfel de pareri si care sint in domeniul tuningului de ani se zile si au lucrari deosebite - aici vorbesc despre acele jurii de la concursuri care nu cred ca merita jignirile voastre, vorbesc despre reporterii revistei COX si despre Europrojektz http://www.europrojektz-world.com/ - aici este prezentarea clubului international europrojektz pentru infiintarea filialei europrojektz in romania masinile alese au trecut de procedura de acceptare ca masini bune sa reprezinte acest club ( candidatura pentru acceptarea in club nu a fost ceruta de mine ci ei au ales din masinile din romania) http://europrojektz-ro.blogspot.com/

ai un mod foarte politicos de a exprima ceea ce simti - asta spune multe despre tine

facem offtopic si nu e politicos - cum spuneam si inainte - acest topic nu este despre "bubele la masina mea" si nici nu am sustinut ca e o masina perfecta - modificarile vor continua si nu cred ca o sa consider vreodata ca e perfecta imi pare rau ca pui problema cu atita rautate - eu am incercat sa spun ce cred despre masinile modificate si sa imi sustin punctul de vedere - am zis ca nu voi face un topic cu masina mea mai faci o greseala majora - nu e vorba ca am dat o gramada de bani - nu am o gramada de bani si tocmai de aceea inca nu e gata - e vorba ca am pus foarte mult suflet si am muncit mult la fiecare etapa a realizarii masinii - de aceea vorbeam de tuningul ca personalizare e foarte frumoasa masina lui CAT dar vezi tu tocmai asta spui - hai sa fim toti la fel - sa punem totul stock pe masina si sa nu avem nici o idee - oglinzi M, faruri originale ( nu am urmarit nici un facelift - pur si simplu acel body kit mi-a placut - iar la grila nu e nici o modificare in afara de negru in loc de crom) titlul topicului este "parerea mea despre tuning" deci sa raminem la ideea daca sinteti de acord sau nu ca masina sa aiba ceva din personalitatea celui care o conduce

farurile nu sint cea mai buna firma si mr cat o sa primeasca in curind unele in-pro in rest nu confunda gusturile tale cu lipsa de calitate oricum aici nu era vorba de analiza masinii mele si nici despre calificarea ta in domeniu designului si esteticii ci despre cum inteleg eu personalizarea unui bmw pastrind respectul pentru producator

enumera te rog acele elemente ok nu e momentul sa imi mai explici ca nu iti plac oglinzile - eu spun doar ca din 5 showuri la care am participat la 4 din ele un juriu competent a apreciat ca MR CAT merita cupa

aveam de gind sa fac o prezentare dar pe urma am vazut care e parerea administratorilor forumului despre tuning - nu vreau sa supar pe nimeni - am intrat aici pentru probleme tehnice

e posibil sa fie zile chiar saptamini de lucru - va trebui desfacuta masina - in functie de noroc - dar sti tu cum e - ultima piesa verificata poate fi cea vinovata nu pot sa vin la bucuresti pentru asa o lucrare - si eu nu plec de linga el in service in nici un caz

zicea un prieten care imi stie masina sa pun poze si sa prezint modificarile - dar dupa ce am citit parerea voastra nu cred ca am sa mai fac un topic cu prezentarea masinii o sa imi exprim totusi parerea: BMW e frumos asa cum e facut de fabrica - nu pot zice ca nu - mi-am dorit de cind ma stiu BMW ce pierdeti voi din vedere e ideea de personalizare - poate ca nu vreau sa am un bmw ca toate din oras - poate ca vreau sa aiba ceva din personalitatea mea si poate ca toate astea se pot face cu gust e vorba de styling cu elemente bine facute si care se armonizeaza - pina la urma conteaza pentru aerodinamica si pentru stabilitate - nu tot ce e din fibra e facut la coltul blocului exista elemente de styling de calitate si mai conteaza si montajul e adevarat - dar se poate face lucru de calitate si acolo la partea de performante nici eu nu sint de acord cu cipuirea - pentru simplu fapt ca nu am gasit pe cineva sa ma ajute la mici probleme electrice si clar nu am incredere in cei ce fac cipuire (poate ca gresesc) se poate face o modificare la tobe - pentru sunet si evacuare mai eficienta - un filtru de aer mai bun - si in rest o foarte mare grija pentru calitatea pieselor si a consumabilelor, niste suspensii mai bune, garda la sol mai mica masina de care vorbesc este seria 5, e 39, 525i, 192 cp - putini au avut curaj sa faca modificari majore la partea estetica - dar eu am pus toata pasiunea in tuning si as face din nou acelasi lucru chiar daca va aud exprimand aceste pareri despre cit de frumos e bmw-ul asa cum e din fabrica. E frumos dar sint prea multe la fel. Trei din cupele cistigate la concursuri de tuning sint pentru best exterior si am avut si o prezentare in revista COX. o sa atasez totusi citeva poze de acum si citeva de la inceput

desen de genul asta va place?

am schimbat casetofonul si am pus cd-player dar e totul ok acolo am eu o mica banuiala cu farurile dar inca nu am avut timp sa verific m-am gindit sa fac un topic cu masina si modificarile - promit ca o sa fac electrician priceput? exista asa ceva? pe luna? scuze dar deja am auzit replica " stiu sa rezolv problema dar nu am timp" ca sa mai pot spera ca gasesc un electrician priceput studiez in continuare si ii gasesc pina la urma problema

cum se verifica daca condensul de la aerul conditionat se scurge asa cum trebuie ? daca folosesc AC dupa ce opresc motorul se aude un sunet ciudat ( ca si cum ai sufla cu paiul intrun pahar cu apa) e posibil sa se adune apa din condens undeva si de aceea sa fie sunetul acela nu stiu de unde sa incep verificarea si ce anume trebuie demontat ca sa fiu sigura ca nu ramine apa acumulata? Presiunea in instalatia e ok si freonul a fost completat, raceste bine si repede, functionarea e ok dar as vrea sa pot verifica sa fie totul ok Masina e e39 caroserie 523i