d-rive

hai ca o dam in Wartburg-uri vs Moskvitch de acum :) eu am ales BMW, pur si simplu pe singurul considerent ca imi place mai mult decat un s-klasse, cu toate ca si s-klasse e superb si este taticul limuzinelor :) asa ca aici ajung in zona aia cu ce naiba comparatie e asta intre un s si un X5? dar daca Doru vrea sa faca pur si simplu o alegere fara sa il intereseze caracterul si motivatia alegerii ci doar o alegere.... Doru, nu ne mai plictisi cu Mercedesul, tot BMW ai sa iti iei si inca X5 si daca iti iei X5 dai o sampanie la baiatu' ca a stiut de inainte ce iti iei(glumesc desigur la faza cu sampania) :blink:

da, bugetul este principala motivatie, nu neaparat bugetul alocat masinii ci ma gandesc in viitor cat de mult se merita sa iau un 3.0d, or sa faca astia taxele din ce in ce mai mari si totusi nu sunt un bogatan ca sa imi permit orice, no offence pentru cine isi permite dar unii s-au nascut cu bani, eu si familia mea "ii facem", sa zic asa am facut o alegere realista... nici nu va dati seama cum imi zboara si acum mintea la un coupe cu 3.0i benzina, dar... cine stie ce juniori vin din urma si e cam greu cu scaunelul isofix sa te bagi pe o usa sa fixezi alea pe acolo :) Avantajele unui mic 4x4 cum este X3 le-a subliniat bine Cosmin, oricum el avand masina asta stie muuult mai bine ca mine ce si cum cu ea... Mi-am amintit si eu ca intradevar nu exista steptronic pe motorizarea asta, stiam ca, consultasem catalogul dar pur si simplu nu imi picase fisa :blink: asa ca merci cbog77 :) De ce am ales 2.0d, m-am uitat in catalog si la reprize... ce credeti, e mai rapid la repriza de la 80la 120 decat 2,5i benzina si doar cu o secunda mai lent decat 3.0i asadar masina nu te lasa in depasiri, etc. consumul e ok ceea ce ma bucura, nu neaparat ca sunt zgarcit, ca nu sunt de felul meu ci ma bucura ca imi ofera mai mult autonomie. Nu va spun ca au bagat si motorul de 3.0sd de 286 de cai si va dati seama ce reprize are ala... asadar ca performante ma satisface asta, in fon un 4x4 nu este o masina de reprize si de fugareala pe sosea ci un allrounder care se misca "natural" :)

Te asteptam Cosmine :blink: cu senzorii, hmm am pe Octavia 2 si merg perfect dar pe masina aia mai merge si maicamea si mai mult pentru ea i-am luat, eu ma descurc si fara, inteleg bine la ce te referi dar daca am obisnuiesc cat de cat cu gabaritul e ok, la inceput va fi mai greu :) Cu oglinda iar ma descurc, am un stil mai propriu de a-mi regla oglinzile, inclusiv cea de interior si noaptea sunt orbit doar daca "vreau" eu, in rest e ok, zici tu ca servodirectia aia asistata e un "must be"?... Tot jantele alea le vreau si eu si sunt ok cu suspensia, pe toate masinile care le am am suspensii sport si pneuri cu talon jos asa ca nu cred ca o sa ma surprinda, solutia e sa o lasi usor pe drumuri proaste si s-a rezolvat, logic ca daca e dura sta bine masina pe drumuri bune si pe viraje, speram ca se mai repara si prin Ro drumurile astea :) Performantele dinamice ma multumesc, ma descurc si cu o masina cu suta in 5 secunde...dar... bugetul, de asta o iau pe asta si ma gandesc si la viitor, BTW eu am motorina de Peco cu 23k litrul si ma scot la faza asta... Masina asta are tempomat standard? ca nu am gasit in lista... Scuza-ma ca te intreb, ce inseamna la tine viteze mari, la mine inseamna de la 180 in sus :) dar simt eu ca SAV-ului asta ii plac vitezele de maxim 160 :D eu cred ca ma descurc si cu directia standard dar am sa ma informez si cu asta "asistata" :D merci mult de informatii... imi place masina ta, ti-am mai spus-o, eu tot neagra o vreau si sa stii ca si masina ta a cantarit in alegere asa ca o sa devenim un fel de...rude, veri, pe linie de masini :bash: :D

test driver, sunt destule masini care merg 150k doar cu ulei si combustibil, sunt si BMW-uri si Hyundai, acu depinde fiecare masina cum si pe ce drumuri e folosita dar fac pariu ca aia care circula cu ele numai pe autostrazi bune prin Germania si cu combustibili adevarati nu au probleme cu masinile... pe cand la noi... se zdruncina si mama masinii... cred ca si noi avem nevoie de schimbat diverse piese in tara asta mirifica...

steptronic e naspa, imi cer scuze pentru cei care il au, eu am masina cu DSG si aia e meserie, dar step-ul e naspa, iar apoi la o masina de teren cu care la o adica ramai undeva poti sa faci un balans o cutare cu manuala, cu steptronicul.... face ce vrea ea. Nu sunt bani aruncati, cu lesingul ma costa cam cu 15k in plus, e drept ca am asigurare inclusa dar dobanda si taxele lor operationale este destul de mare. Trapa am avut la o alta masina si mi-a placut dar nu o consider o investitie buna, mai ales ca e o caruta de bani. Cu volanul sunt de acord cu tine dar inca nu sunt lamurit din prospectele astea cum sta treaba... Multumesc de raspuns oricum. Daca gaseam X3 2006 la mana a doua era o treaba dar asa... si sincer imi place nou :blink: prefer sa o iau mai putin accesorizata dar sa fie noua, am eu buba asta la cap :)

lasa geamul jos si da cu putina pudra de talc pe chedere, incearca intai la unul si vezi cum se comporta, se intampla la VAG la anumite masini ca chederele sa faca zgomote pe tabla si sa scoata un zgomot infernal, incearca cu pudra de talc, la mine a dat rezultate. Problema e cand se uda... nu stiu cum se comporta dar sa nu dati cu o tona de talc ca sa va puneti de un aluat in combinatie cu apa.

Deci mi-am dorit E90 dar cu motorul de 3.0d, am ajuns la concluzia ca e prea scump si taxele prea mari la ea, asa ca ma gandisem la ceva cu tractiune integrala si am luat in calcul A4 TFSI Quattro, am zis ca e benzinara si ma arunca in sus cu consumul, apoi mi-am zis de ce nu o Toyota RAV4 ca tot bate lumea toba cum ca japonezele astea ar fi date naibii, hai sa vad si Toyota, dezamagire maxima cand am vazut masina in realitate, am privit si un SantaFe, cam kitch asa ca am facut un popas la BMW si mi-a placut asa de mult incat am sa raman la el, deci este X3 2.0d. Mi-a placut, mai ales acum dupa restilizare, recunosc ca inainte imi era doar simpaticuta si atat, acum au remediat neajunsurile cu barele si cu alte chestii, interiorul e bestial, exteriorul la fel. Am ales urmatoarea configuratie: -2.0d -climatronic -radio cd bussiness+ hi-fi -xenon -culoare neagra nemetalizata -ornamente interioare aluminiu si interior negru cu tapiterie textila, nu imi place cum se face pielea in timp -incalzire in scaune -cotiera fata -pachet lumini interioare fata(lumini la picioare) -volan multifunctional -jante aliaj 111 sau 112 Asta deocamdata, daca considerati ca am pus ceva care este cam aiurea sau ca ar mai trebui pus ceva nu ezitati :) Am ales X3 pentru ca imi place, vizual, ma multumeste spatiul interior si portbagajul, imi da siguranta pentru ca este o masina mai inalta decat un autoturism normal dar in acelasi timp are o tinuta de drum buna, performante dinamice multumitoare considerand gabaritul si destinatia masinii. Am citit topicurile despre x3 si nu pot sa nu remarc ca inca nu se plange nimeni de defectiuni la masina asta. Cum zic unii ca X3 e urata cu draci, sic, salut toti beeemarii cu X3 si ii salut si pe cei ce zic ca e strutocamila. Ma duc poimaine la un drive test si va mai impartasesc din impresii :blink: Am vazut ca generatia asta noua sau revizuita, nu stiu cum sa-i spun are standard computer de bord pe 2.0d, angel eyes pe xenon, proiectoare de ceata standard si ce-o mai fi ca nu imi vine in minte acum, daca gresesc sa-mi atrageti atentia si sa imi explicati ce si cum. Masina o iau cash si iese pe la ~40k euro DDP

felicitari pentru masina Eugen este superba :blink: Am o intrebare, vad ca ai ochisori de inger la faruri, vine asa stock la farurile cu xenon? su spalator de faruri la fel?

mie imi place, pur si simplu e pe gustul meu, daca as avea bani l-as lua cu ochii inchisi dar asa m-am orientat spre altceva, o sa fac un topic unde sa aruncati cu pietre cand o sa vedeti la ce m-am hotarat :blink: dar e BMW si asta conteaza :)

imi fac mea culpa, am crezut ca e vorba de E90 330d, care are herghelie mai numeroasa, asa, daca e vorba de penultimul 330d e altceva, te face "muci" GTi-ul, stai cuminte, chiar daca ai avantajul propulsiei si cuplul mare. Acu' depinde si de driver, totusi pentru fun asa puteti sa incercati vreo 2, 3 liniute, poate il faci si dormi si tu linistit :blink: Insa teoretic cel putin, nu-l faci.

indiferent de cifre eu merg pe mana BMW-ului, fac abstractie de "soferi".

fericitule :) eu zic ca scoate dar nu "stii" cum sa-i dai sa scoata, dar, daca nu scoate te poti socoti un om fericit :blink:

N-o fi ea rapida dar arata super si sunt sigur ca are feeling placut, in fond unii s-au obisnuit sa auda numai de sute de cai putere pe BMW dar uita ca sunt si BMW-isti mai "cuminti" :blink: si ca idee, masina se misca bine dar asa e, nu e M3 :)

multumesc, citisem dar.... e un dar, cum am mai zis si sus citisem si alte articole de prin alte parti si nu stiu pe cine sa cred acum, eu am prieteni cu Audi care merg ceas, insa am si cu BMW si merg la fel de bine, deci dupa mine, adica dupa cazurile astea ar trebuie sa zic ca si BMW si Audi sunt 2 marci foarte bune :) Stii cum e aici, ca topicul ala cu tractiunea integrala unde erau filmulete unde Audi Quattro era inexistent iar BMW rupea tot :) sau filmuletul ala unde nicio masina 4x4 nu a urcat dealul iar Audi cu Quattro al lor defilau... deci sincer nici nu stiu ce sa mai cred... de aia ii cred pe cei care au BMW si aud direct de la ei ce e cu marca asta, eu inca nu sunt fericitul posesor al unui BMW dar sunt in devenire, sper si nu bat campii cand spun asta, insa de ce sa nu recunosc ma uit si la Mercedes ce scoate si la Audi, tocmai de aia sunt nehotarat plus ca astept sa treaca iarna si sa se limpezeasca apele cu taxele si impozitele sa stiu si eu ce si cum dar sincer daca ar fi sa iau in calcul doar fiabilitatea tot as lua BMW, indiferent ca e pe locul 1 sau 30, in urma Audi sau Mercedes. Masinile se defecteaza, asta e nu avem ce sa le facem, ma uit la japoneze ca zice lumea ca sunt bune, eu zic ca sunt doar exceptii, am analizat calitatea de fabricatie la un Nissan Primera si a fost dezolant, sincer am o Skoda care este cu o clasa mai sus decat NIssan, insa la Toyota si la Honda lucrurile stau altfel, de aceea e greu sa iti faci o parere, astept sa vad ce mai iese si dupa aia ma decid. Vad ca si Doru, e oarecum dezamagit de BMW dar tot la BMW ii sta mintea deci... :)

E o parere si o impresie in acelasi timp, am citit mai multe articole de pe afara si cei de acolo laudau Audi in dauna Mercedes si BMW, se refereau strict la masini cu defectiuni in perioada de garantie, o sa caut articolele sa le pun dar le-am citit acu' ceva timp in urma :blink: In fond si topicul, e de dat cu parerea, asa daca ar fi sa facem o chestie corecta si obiectiva, daca ne referim strict la incidenta defectarii auto in garantie, ar trebuie sa luam numarul de intrari in service la fiecare marca in parte si am sti exact cum stam, din pacate nu stiu daca avem unde gasi asa ceva.

bine ca nu e "MILA 23" :blink:

Daca vrei iti dau linkuri unde se zice exact opusul, chiar au fost surprinsi de rezultatele obtinute de Audi :) e relativa chestia asta cu clasamentele facute de diversi.

corect ce spui tu Vlad, mai erau tot felul de versusuri si pe alte forumuri auto si am zis urmatorul lucru, cine vrea BMW e firesc sa nu-i placa Mercedes sau Audi pentru ca daca ii placea marca respectiva nu isi mai dorea BMW, de aceea e destul de greu ca sa alegi Mercedes atata timp cat sportivitatea si "elicea" de avion a celor de la BMW te trage inainte. E greu de zis si la faza cu fiabilitatea cum stam, "steluta", adica Mercedes poate sta un pic mai bine dar au si ei problemele lor, unele chiar grave, cum e cea cu acel sistem de franare care... vai mama lui, daca la BMW ai probleme cu pornirea la Mercedes ai cu oprirea :blink: In ecuatia asta BMW, Mercedes eu as baga Audi care se pare ca sta mai bine la fiabilitate decat BMW si Merc. Doru zicea in poll care este mai reusita, simplu, vrei confort si distinctie iei Mercedes pentru ca Mercedes e Mercedes, vrei sportivitate, senzatii si rafinament dinamic atunci iei BMW. Sincer daca ar fi sa aleg in clipa asta as alege Audi si motivez si de ce. Pe A4 este motorul TFSI de 2 litri care are 200 de cai, tinand cont de taxe si impozite cred ca este clar in avantaj fata de E90 care ca sa livreze aceeasi putere trebuie sa fie un 325i deci sarim in sus cu taxele iar rezultatul e cam acelasi, dinamic ma refer, daca iei un Audi cu Quattro iar e mai bine si tot asa, depinde cum privesti lucrurile. In clipa asta eu astept noul A4 sau restilizarea de la E90 si as vrea sa vad si C-ul de la Mercedes ce fel va fi, zic cei de la Merc ca l-au facut mai dinamic si mai tineresc, un fel de arma anti seria 3 asa ca 3-arul va trebui sa faca fata asaltului Merc + Audi si sunt sigur ca cei de la BMW nu dorm si vor contraataca pentru ca E90 sa ramana in continuare etalonul, referinta in clasa lui.

@avlad, daca aveai E60 si te lasa cu ochii in soare ziceai la fel? dar pentru ca ai E39 te inteleg :blink:

ete na, Daewoo Espero 1,5 16v , benzina, ulei, apa, lichid de frana, stergatoare (lamela), curele la revizie si talpa, in 109k, in rest nimic :blink: sa iti zic si de alte marci consacrate care ma asteptam sa fie mai bune ca Espero, mai bine nu.

da' nici la catalizator (cine-l mai are :) ) nu face bine plumbul, apoi cu standardul ala, hmm, stai linistit, nu e asa, cand eram student am ramas masca cand mi s-a spus de catre un profesor de chimie, cercetator la Pitesti ca in Romania la vremea respectiva nu exista tehnologie pentru a fabrica 98 si eu ziceam ca numai 98 pun in masina mea, cand am facut la un laborator verificarea, avea dreptate. Culmea e ca la pompa se zicea ca are 98 CO. Ca idee, indiferent de compresie, 98 nu e mare, nici macar pentru un BMW fabricat acum 20 de ani, daca zici de alea fabricate prin 70 iti dau dreptate dar la astea cat de cat contemporane nu-i problema daca ii pui 98, CO 100 intradevar e mult insa pentru masinile astea cu raport "mic" de compresie. Cand o sa raman numai cu 5 litri in rezervor o sa ma bag la un plin de LUK 98 sa vaz ce iese :blink:

deci mergi pe benzina de la Lukoil de 98 :blink:

pai nu citishi topicul? :blink:

Apple, demna de laudat initiativa ta, spor la treaba in continuare si multumiri, am sa incerc si eu benzina de la Luk sa vedem daca se simte ceva au ba.

singura benzina buna care intradevar a facut diferenta fata de orice altceva a fost Shell V Power Racing, parca asa ii zicea, asta se intampla acum cativa ani si era adusa direct de "afara", deci e singura la care am simtit ca am cu adevarat cei 150 de cai ai masinii, in rest toate sunt o apa si un pamant, fie ca bag de 98 fie 100, nu se "simte" nimic.