d-rive

ala la 200 de euro este un inlocuitor de catalizator , un catalizator original e mii de euro.... am avut eu surpriza ca la un Renault Megane sa imi ceara la reprezentanta 5000 ( cinci mii ) de euro pe esapament , de la motor la toba finala... i-am intrebat daca sunt sanatosi la cap si au zis ca , catalizatorul contine platina si de aia e asa scump..... e adevarat ca , contine platina...

Pot sa fac asta dar au existat niste conflicte in trecut si nu vreau sa le readuc in atentie asa ca mai bine ma abtin , nu sunt niste probleme care sa imi apartina si nu vreau sa ma amestec eu in treburile altora... daca vrei PM :blink:

bun si ceva impresii ?

da @Cream , e cancerigen "gazul " ala de la recirculare dar nu are nicio legatura cu catalizatorul... asa el o sa polueze ca o Dacia noua , fara catalizator...

scos catalizaator la Renault MEgane Coupe 2000 cmc 150 de cai , nicio schimbare in rau... asa ca da-i bataie ... si mie mi-au zis toti ca o sa imi consume mai mult etc. mie mi se pare invers iar soundul s-a schimbat si masina parca trage mai bine , oricum la 150 de cai si 1000 de kile nu se simt 3 cai in plus :blink: P.S. sa nu va legati de mine ca am Renault , merge pana la 7500 de ture , unde incepe linia rosie , macar la capitolul asta e un fel de bmw :)

in continuarea lui INTERCEPTOR , ca la noi la nimenea , daca era un nenorocit de bec poate sa salva viata unui om , fie el si imprudent... asa lipsa de preocupare a edililor face victime , ma refer si la pieton si la sofer.

@AliNOS , eu vorbeam de dizeloaice , mi-ai dat exemplu o benzina turbo, ai dreptate , tot ceea ce ai zis tu am zis eu in posturile anterioare , asa ca nu pot decat sa fiu de acord cu tine , de auzite... nu am patit nimic eu pentru ca nu am facut remap la dieselul meu dar varmiu a patit , deci nu prea e din auzite... sau din folclor. Dca vrei iti dau linkuri cu posturi ale unor oameni care fac asta si culmea sunt corecti si recunosc anumite lucruri :blink:

pacat de ce... ca "n-ai " pacat ca vioara ( nai = instrument muzical) poze din astea cu accidente daca vrei cauta cu Google ca ai sa gasesti mai multe linkuri , macar putin respect pentru morti.... sunt curios cum scrii fara KKKKKKK

ehehe , alta mancare de peste , noi vorbeam de remaparea noastra cea de toate zilele , nu de AC Schnitzer :blink:

cum decizi daca e din cauza remaparii sau nu ?... cine poate spune cu certitudine ca daca nu faceam remap la masina nu pica turbina ? daca vrei cu adevarat poti sa faci o turbina sa "pice" si fara remap :blink: deci orice s-ar intampla baietii de la BMW or sa dea vina ca ai facut remapare si de aia s-a stricat nush ce la masina :) asa ca mai bine cat e in garantie nu faci nimic la masina ca e mai bine :)

Pai sunt si la Skoda care fac acelasi lucru , problema se pune doar in caz de la o adica , pica ceva , garantia este ok?... intreb si eu :blink: daca remapul nu afecteaza cu nimic garantia este ok , buna treaba, dar garantez eu ca le duc turbina in brate in cateva zile :)

daca te incalzeste cu ceva , eu nu am chip , la diesel e periculos , chestii de turbina etc. iar la benzina castigul nu este asa mare , deci... daca vrei putere mai mare iti iei masina cu motor mai mare , asta daca vrei sa nu iti asumi niciun risc , la diesel pare interesant castigul in urma unui chip tuning sau remapare , depinde cum vrei sa ii spui , din pacate cunosc pe unii care au facut poc la turbina si masinile erau in garantie ... acum nu mai sunt si nici de chip nu vor sa mai auda in viata lor , este doar o parere , stiu ca sunt unii care sunt foarte incantati de fenomen.

nu stiam , multumesc de precizare :blink: mi se pare super util :)

Priveste "bordul" unei masini de F1 care este culmea tehnilogiei , nu prea ai sa vezi multe butoane. Vlad , ceea ce vreau eu sa spun se refera la faptul ca sunt anumite reglaje care le folosesti poate doar odata pe an si de aceea nu le vad utilitatea pe bord. Uita-te la climatizarea de pe Audi , ai buton de + temp , buton de -temperatura , e mai simplu si mult mai intuitiv si mai usor de gasit si apucat cu o "roata" , dai de ea si gata , nu ai nevoie de 2 butoane pe care trebuie sa le cauti gadiland pe acolo si sa apesi suucesiv pe ele ca sa dai si tu 2 grade in plus sau in minus la clima... Exemplele pot continua , e vorba de ergonomie si ca tot suntem la capitolul asta , i-drive nu mi se pare complicat pe 3 , e mai simplu sa privesti un ecran mare si sa ai la dispozitie un buton multidirectional cu care sa faci totul ... dar e chestie de gust , cum zicea si Doru , mie sincer imi place bordul de la masina lui , dar cel de la 3-ul nou imi place si mai mult si mi se pare mult mai ergonomic. De ex. pentru Romania era bun un buton pentru recircularea aerului direct pe volan , cine nu suporta fumul de camion si de pe camp stie ce vreau sa zic , cauti la el de iti vine rau pana il gasesti si il apesi , e drept ca sunt masini care au aceasta functie automata dar tu vezi fumul la camionul din departare inainte sa simta senzorul sa dea automat pe recirculare asa ca tot butonul pe volan ar fi bun :blink: in fine , am incercat doar sa dau niste exemple , tocmai ca sa vedeti ca si voi va regasiti in chestiile astea ... si eu ii doresc lui Doru sa-si ia un nou M coupe , asa anost si claustrofobic cum e , dupa o perioada o sa i se para naspa asta care il are acum :)

nu a raspuns nimeni la intrebarea mea .... de pe bordurile astea anoste si reci de la modelele noi lipseste ceva?.... va plac mii de butoane ca la jucariile chinezesti....luati-va Audi ca alea au butoane la greu.... sa aveti jucarii, pai mai bine va "jucati" cu masina decat sa butonati :blink:

Doru , permite-mi sa te intreb ceva... zici ca interiorul de la E90 sau E92 este saracacios , adica bordul , intrebarea era ... lipseste ceva?... iti place un bord impopotonat cu multe butonase? ca la jucariile chinezesti ?... sau ceva serios ?..... daca compari cu Mercedes te inteleg , e adevarat Mertul are bordul mai elegant , dar cel de la BMW astea noi e mai sportiv/spartan cu toate ca nu-i lipseste nimic. Vad la cei care au seria 3 penultima ca nu le convine deloc de E90 si derivatele , iti spun ca e peste la multe capitole , dar deh , obisnuinta... ia-ti un E92 si mai vorbim , mergi cu el cateva luni si mai vedem noi ce parere ai... pana atunci nu te baza doar pe un drive test care consider eu este needificator... Ma bucur oricum pentru tine ca poti sa alegi :blink:

Bine ca a iesit asa , ai grija de tine , nu stiu daca ai facut o imprudenta de ai ajuns in situatia asta , 100 nu era o viteza mare dar daca era asa mare aglomeratie de tir-uri , te sfatuiesc sa ii lasi sa se clarifice tir-istii intre ei si apoi sa te apuci de depasiri. Ca idee , nu exista sofer foarte bun , chiar daca ai accidente zero , in "meseria" asta nimeni nu este profesor , pentru ca intra totdeauna o variabila , nu esti singur pe sosea.

nu stiu cum e cu agresivitatea dar la botic mi se pare una dintre cele mai reusite masini care am vazut-o vreodata , eu zic ca e si eleganta si agresiva si echilibrata in acelasi timp si liniile de ingemaneaza perfect , are cate putin din fiecare si arata a BMW ... deci are originalitate si personalitate mufarina la masina asta...

stiu dar nu am asemenea posibilitati... sa iau masina pot dar dupa... raman fara bani de benzina :blink:

Du-te ca si asa ma enervezi cu masina din semnatura :) :blink:

furt , nu furtun , ce a patit omul in Grecia , apoi discurile de frana... sau m-am trezit vorbind aiurea si dau din casa...

masina e bestiala dar se pare ca face prea multe probleme , ma refer in afara de cele cu furtul...

http://www.youtube.com/watch?v=FP2GRFwkClk&eurl= http://www.youtube.com/watch?v=9O2u_4UD6RY&eurl= http://www.youtube.com/watch?v=ecswMA-1GiY&eurl= Si niste filmuletze ...

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=34259 O maisna superba , nu vad ce alta masina se poate compara cu 3-arul asta de la BMW.

s-antors lumea cu susu-n jos... auzi , intreaba daca a facut bine ca si-a luat masina asta neinmatriculabila si dupa aia ne certa ca nu vrea devieri de la subiect , adica nush ce bucsi , ne deteram dreaq... nu am nimic cu baiatu' dar are 22 de topicuri puse pe forum si doar 40 de postari , creca a confundat postul cu lansarea unui nou topic , hai sa ne unim sa-i schimbam bucsele baiatului , scuza-ma de off-topic dar nu stiu ce ar trebui sa iti zic sa fiu on-topic...